[發明專利]一種裝配式墻體支撐體系的運輸吊裝裝置及使用方法

在審

• 申請號: 201810343421.2
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108643586A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 徐寧;王廣斌
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊宏泰

本發明涉及一種裝配式墻體支撐體系的運輸吊裝施工方法，用以運輸斜撐，運輸吊裝裝置包括小車架體、設置在小車架體頂部的矩形鋼板以及設置在鋼板兩側短邊邊緣上的端槽，所述的端槽上連續設有多個用以放置斜撐的弧形槽口。與現有技術相比，本發明易于加工，安裝方便，操作簡單，針對性強，提高了裝配式墻體支撐體系的周轉效率，提高了吊裝的安全性。

技術領域

本發明涉及裝配式建筑施工領域，尤其是涉及一種裝配式墻體支撐體系的運輸吊裝施工方法。

背景技術

裝配式預制墻體在吊裝就位時采用斜撐進行固定，并通過調整斜撐的長度保證墻體的垂直度。墻體裝配結束，當預制構件間后澆混凝土或灌漿料強度達到設計強度后,對墻體斜撐進行拆除，并將拆除的斜撐移至上一層樓層重復使用。目前，現場斜撐拆除后，操作人員將斜撐隨意堆放，未進行統一分類和標識，待運至上一層使用時，又重新拾取任意斜撐，再根據墻體預埋件及底板預埋件位置，重新調整斜撐長度至適合位置固定，工作效率較低。實際上，裝配式建筑標準層中，上、下層同一部位相同類型墻板的預埋件高度是一致的(深化設計時根據不同構件尺寸和重量進行預埋件高度的確定)，因此，在斜撐拆除時，可以進行分類擺放，等運至其上其他樓層施工時可直接將斜撐放置對應位置，無需再隨意挑選并大范圍調節斜撐長度，通過簡單調節即可滿足使用要求，可極大提高斜撐安裝效率。此外，拆除的斜撐一般用塔吊運至上層，起吊時，對臨時堆放的斜撐進行常規簡單捆綁，會帶來較大的安全隱患，所以拆除的斜撐在起吊時要加強安全措施。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種裝配式墻體支撐體系的運輸吊裝施工方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種裝配式墻體支撐體系的運輸吊裝施工方法，用以運輸斜撐，包括以下步驟：

1)對本層裝配式標準層各戶型進行編號；

2)當該層裝配式墻體斜撐即將拆除時，將小車架體推至裝配式標準層房間，通過剎車件將下方滾輪剎緊，并固定小車架體；

3)將鋼板放置在小車架體上，通過卡環與卡扣連接扣緊，使鋼板和小車架體固定；

4)旋轉鋼板上的編碼器至該房間編號，定義該房間的裝配式墻體支撐件編號；

5)依次將該房間內的裝配式墻體斜撐進行拆除，并依次將斜撐放置在鋼板的槽口上；

6)采用纜繩分別穿過吊環、斜撐提手和斜撐兩端，使斜撐和鋼板綁緊固定；

7)放松剎車件，轉動小車滾輪，將小車架體推動小車到指定吊裝區域；

8)將塔吊吊鉤繩索與鋼板上的吊環相連扣緊，松開卡環與卡扣，將捆綁好的鋼板和斜撐一起起吊至上一層；

9)當吊至上層指定區域后，將鋼板放置在上層等候的同樣規格的小車架體上，通過卡環與該上層小車架體上的卡扣固定，使鋼板與上層小車架體固定；

10)將小車架體推至該層裝配式預制墻體即將吊裝就位區域，通過剎車件限定滾輪，固定小車架體；

11)從槽口上依次取下斜撐，并按順序依次對該房間內的預制墻體進行就位固定，完成既定工作。

一種裝配式墻體支撐體系的運輸吊裝裝置包括小車架體、設置在小車架體頂部的矩形鋼板以及設置在鋼板兩側短邊邊緣上的端槽，所述的端槽上連續設有多個用以放置斜撐的弧形槽口。

所述的鋼板兩側長邊邊緣上設有多個用以穿過纜繩固定斜撐的吊環。

所述的小車架體的四面中部分別設有卡扣，每個卡扣分別通過卡環與鋼板卡接。

所述的鋼板上還設有用以識別斜撐類型的編碼器。