[發明專利]一種電線除冰裝置

有效

• 申請號: 201810342173.X
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108493886B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 朱懷新
• 申請（專利權）人: 臺州瑜瑞科技有限公司
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 蔣昱

1.一種電線除冰裝置，其特征在于：它包括除冰機構、行走機構、連接板、轉動軸套，其中兩個行走機構之間通過連接板連接；兩個行走機構安裝在上下相鄰的兩個電線上；兩個除冰機構分別安裝在安裝有行走機構的兩個電線上，且兩個行走機構分別通過一個轉動軸套與兩個行走機構的驅動軸連接；

上述除冰機構包括安裝殼、環形槽、電機安裝槽、軸孔、方形安裝槽、導槽、導向口、安裝方槽、轉軸孔、電池安裝槽、齒輪安裝槽、軟軸固定槽、驅動電機、第一齒輪、第二齒輪、軟軸、驅動單元機構、電池、第一轉軸、第一變速機構、驅動環、第二變速機構、第三變速機構、驅動板，其中安裝殼的內側周向均勻地開有三個安裝方槽；三個安裝方槽在安裝殼周向方向上的一側面上分別開有一個導槽；三個安裝方槽在安裝殼周向方向上的另一側面上分別開有一個轉軸孔；三個安裝方槽的前側端面上均開有一個貫通的導向口；安裝殼的內側周向均勻地開有三個方形安裝槽；三個方形安裝槽之間均開有一個貫通的軟軸固定槽；安裝殼的內側開有環形槽，且環形槽靠近安裝殼的外圓面；環形槽與三個方形安裝槽相通；安裝殼的內側開有一個電機安裝槽；電機安裝槽位于三個方形安裝槽中其中兩個方形安裝槽之間；電機安裝槽的一側開有軸孔；軸孔遠離電機安裝槽的一側開有齒輪安裝槽；齒輪安裝槽與三段軟軸固定槽中靠近電機安裝槽的一段軟軸固定槽相通；安裝殼的內側開有兩個電池安裝槽；兩個電池安裝槽與電機安裝槽在安裝殼的周向方向上均勻分布；

驅動環的內圓面上周向均勻地安裝有三組驅動板；驅動環安裝在安裝殼上的環形槽內，驅動環內環面具有內齒，內齒通過齒輪傳動與調節電機連接；第一變速機構、第二變速機構和第三變速機構分別安裝在安裝殼上的三個方形安裝槽內；第一變速機構、第二變速機構和第三變速機構之間分別通過軟軸連接，且軟軸穿過安裝殼上的三段軟軸固定槽；第一變速機構、第二變速機構和第三變速機構分別與三組驅動板配合；驅動電機安裝在安裝殼上的電機安裝槽內；第一轉軸安裝在驅動電機的轉軸上且第一轉軸穿過安裝殼上的軸孔；第二齒輪安裝在第一轉軸上，且位于齒輪安裝槽內；第一齒輪安裝在位于齒輪安裝槽內的軟軸上，且第一齒輪與第二齒輪嚙合；三個驅動單元機構分別安裝在安裝殼上的三個安裝方槽內；兩個電池分別安裝在兩個電池安裝槽內；兩個電池分別通過電線與驅動電機連接；

上述驅動單元機構包括驅動軸、曲柄、第二轉軸、第二擺桿、第三擺桿、第三轉軸、第四擺桿、壓縮彈簧、壓力感應片、第四轉軸、齒牙、第五擺桿、導向塊、第五轉軸、導向槽、滑動導槽、滑動塊，其中驅動軸的一端安裝在安裝殼上對應的轉軸孔內；曲柄的兩端均開有銷孔；曲柄的一端通過對應的銷孔安裝在驅動軸的另一端；第二擺桿的兩端均開有銷孔；第二擺桿的一端與曲柄的另一端通過第二轉軸配合連接，且第二轉軸穿過第二擺桿和曲柄上對應的銷孔；第三擺桿的兩端均開有銷孔；第三擺桿的一端與第二擺桿的另一端通過第三轉軸配合連接，且第三轉軸的一端穿過第三擺桿和第二擺桿上對應的銷孔；第三擺桿的另一端安裝有第四轉軸；第三擺桿與曲柄處于同一平面內；第四轉軸的一端安裝在對應安裝方槽的側面上；第四擺桿的兩端均開有銷孔；第四擺桿的一端安裝在第三轉軸的另一端，且第四擺桿與第二擺桿之間留有間隙；導向塊的內側開有滑動導槽；滑動導槽的一側面上開有導向槽；導向塊通過與安裝殼上對應導槽的配合安裝在安裝殼上；導向塊的上側面與對應導槽之間對稱地安裝有兩個壓縮彈簧；壓力感應片安裝在導向塊的下側面上；滑動塊通過與導向塊上滑動導槽的配合安裝在滑動塊上；第五轉軸的一端安裝在滑動塊上，且第五轉軸的另一端穿過對應導向塊上的導向槽；第四擺桿的另一端安裝在第五轉軸上；第五擺桿的一端具有銷孔；第五擺桿另一端的下側面上具有齒牙；第五擺桿安裝在第五轉軸的另一端；第五擺桿具有齒牙的一端穿過安裝殼上對應的導向口；

上述第一變速機構包括第一調節轉軸、第一支撐、第一調節齒輪、第一支撐轉軸、第一傳動齒輪、第二支撐轉軸、第三支撐轉軸、第一驅動齒輪、第二驅動齒輪、第二傳動齒輪、第三驅動齒輪、第二支撐、第三傳動齒輪，其中第一驅動齒輪、第二驅動齒輪和第三驅動齒輪分別依次安裝在位于三個方形安裝槽中其中一個方形安裝槽內的軟軸上；第二支撐轉軸的一端安裝在三個方形安裝槽中安裝有第一驅動齒輪、第二驅動齒輪和第三驅動齒輪的一個方形安裝槽內的側面上；第一傳動齒輪安裝在第二支撐轉軸上；第一傳動齒輪與第一驅動齒輪嚙合；第一支撐的一端安裝在第二支撐轉軸的另一端；第三支撐轉軸的一端安裝在第一支撐的另一端；第二傳動齒輪安裝在第三支撐轉軸上；第二傳動齒輪與第一驅動齒輪嚙合；第二支撐的一端安裝在第三支撐轉軸的另一端；第一支撐轉軸的一端安裝在第二支撐的另一端；第一支撐轉軸的另一端安裝在對應方形安裝槽內的另一側面上；第三傳動齒輪安裝在第一支撐轉軸上；第三傳動齒輪與第三驅動齒輪嚙合；第一調節轉軸的兩端分別安裝在三個方形安裝槽中安裝有第一驅動齒輪、第二驅動齒輪和第三驅動齒輪的一個方形安裝槽內的兩側面上；第一調節齒輪安裝在第一調節轉軸上；第一調節齒輪分別與第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和第三傳動齒輪配合；

上述第二變速機構包括第三支撐、第二調節轉軸、第二調節齒輪、第四傳動齒輪、第四支撐轉軸、第四驅動齒輪、第五驅動齒輪、第六傳動齒輪、第五支撐轉軸、第五傳動齒輪、第六驅動齒輪，其中第四驅動齒輪、第五驅動齒輪和第六驅動齒輪分別依次安裝在位于三個方形安裝槽中另外兩個方形安裝槽中其中一個方形安裝槽內的軟軸上；第四支撐轉軸的一端安裝在三個方形安裝槽中安裝有第四驅動齒輪、第五驅動齒輪和第六驅動齒輪的一個方形安裝槽內的側面上；第四傳動齒輪安裝在第四支撐轉軸上；第四傳動齒輪與第四驅動齒輪嚙合；第三支撐的一端安裝在第四支撐轉軸的另一端；第五支撐轉軸的一端安裝在第三支撐的另一端；第五支撐轉軸的另一端安裝在對應方形安裝槽內的另一側面上；第五傳動齒輪安裝在第五支撐轉軸上；第五傳動齒輪與第五驅動齒輪嚙合；第六傳動齒輪安裝在第五支撐轉軸上；第六傳動齒輪與第六驅動齒輪嚙合；第二調節轉軸的兩端分別安裝在三個方形安裝槽中安裝有第四驅動齒輪、第五驅動齒輪和第六驅動齒輪的一個方形安裝槽內的兩側面上；第二調節齒輪安裝在第二調節轉軸上；第二調節齒輪分別與第四傳動齒輪、第五傳動齒輪和第六傳動齒輪配合；

上述第三變速機構包括第三調節轉軸、第三調節齒輪、第七支撐轉軸、第七傳動齒輪、第六支撐轉軸、第四支撐、第七驅動齒輪、第八驅動齒輪、第九驅動齒輪、第八傳動齒輪、第五支撐、第八支撐轉軸、第九傳動齒輪，其中第七驅動齒輪、第八驅動齒輪和第九驅動齒輪分別依次安裝在位于三個方形安裝槽中剩余的一個方形安裝槽內的軟軸上；第六支撐轉軸的一端安裝在三個方形安裝槽中安裝有第七驅動齒輪、第八驅動齒輪和第九驅動齒輪的一個方形安裝槽內的側面上；第七傳動齒輪安裝在第六支撐轉軸上；第七傳動齒輪與第七驅動齒輪嚙合；第四支撐的一端安裝在第六支撐轉軸的另一端；第七支撐轉軸的一端安裝在第四支撐的另一端；第八傳動齒輪安裝在第七支撐轉軸上；第八傳動齒輪與第八驅動齒輪嚙合；第五支撐的一端安裝在第七支撐轉軸的另一端；第八支撐轉軸的一端安裝在第五支撐的另一端；第八支撐轉軸的另一端安裝在對應方形安裝槽內的另一側面上；第九傳動齒輪安裝在第八支撐轉軸上；第九傳動齒輪與第九驅動齒輪嚙合；第三調節轉軸的兩端分別安裝在三個方形安裝槽中安裝有第七驅動齒輪、第八驅動齒輪和第九驅動齒輪的一個方形安裝槽內的兩側面上；第三調節齒輪安裝在第三調節轉軸上；第三調節齒輪分別與第七傳動齒輪、第八傳動齒輪和第九傳動齒輪配合；

上述安裝在驅動環內圓面上三組驅動板中位于同組中的兩個驅動板相互平行且兩個驅動板之間的間距與第一調節齒輪、第二調節齒輪和第三調節齒輪的寬度相等；

上述第一調節轉軸、第二調節轉軸和第三調節轉軸分別與三個驅動單元機構中的三個驅動軸連接；

上述位于同一驅動單元機構中的曲柄、第二擺桿、第三擺桿和驅動軸與第四轉軸之間的虛擬擺桿組成了一個曲柄搖桿機構；曲柄為最短桿；第三擺桿為搖桿；驅動軸與第四轉軸之間的虛擬擺桿為機架。