[發(fā)明專利]一種自潤(rùn)滑多孔彈性含油軸承材料及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810342094.9
• 申請(qǐng)日: 2018-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108421972A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡瑞;許春霞;劉佐民;燕松山;張一兵;解芳;譚德坤;閆肖肖;朱春生;朱仁淼;何雪龍;陶珍;葉劍勇;江劍峰;徐志康;鄭澤昌;邱仁偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南昌工程學(xué)院
• 主分類號(hào): B22F1/00
• 分類號(hào): B22F1/00;B22F5/10;B22F3/11
• 代理公司: 西安銘澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61223
• 代理人: 俞曉明

本發(fā)明公開(kāi)了軸承材料技術(shù)領(lǐng)域的一種自潤(rùn)滑多孔彈性含油軸承材料及其制備方法，該軸承材料由以下重量份的原料組成：青銅粉20～40份、合金粉10～20份、碳化鉻粉3～5份、固體潤(rùn)滑劑2～4份、乳化劑1～3份，本發(fā)明制備工藝簡(jiǎn)單，操作可控，加入的固體潤(rùn)滑劑可在軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中在其表面形成一層潤(rùn)滑油膜，從而降低軸承的磨損，本發(fā)明具備良好的潤(rùn)滑性能以及較高的含油率，同時(shí)固體潤(rùn)滑介質(zhì)的加入也有效的保證了軸承的整體潤(rùn)滑性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明公開(kāi)了一種自潤(rùn)滑多孔彈性含油軸承材料及其制備方法，具體為軸承材料技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

多孔質(zhì)含有軸承是一種具有自我潤(rùn)滑優(yōu)點(diǎn)的軸承，其特點(diǎn)是油在運(yùn)行過(guò)程中從孔中滲出并在摩擦面上進(jìn)行潤(rùn)滑，運(yùn)行一停止，油則會(huì)被吸入孔中，故用少量的潤(rùn)滑油就能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的潤(rùn)滑，此外，它不會(huì)發(fā)熱膠著，并且價(jià)格低廉，因此，目前被廣泛的用于音響、家電用品以及汽車的電氣設(shè)備中等。然而，由于軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)條件、軸承材料和結(jié)構(gòu)以及軸承的潤(rùn)滑介質(zhì)等問(wèn)題，自潤(rùn)滑軸承在時(shí)間使用過(guò)程中，軸承的臨界潤(rùn)滑狀態(tài)較差，在軸承的高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，軸承的摩擦面中的潤(rùn)滑介質(zhì)易與軸承表面形成共聚物，影響油膜的形成，進(jìn)而造成自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑功能受損，減小了軸承的使用壽命。為此，我們提出了一種自潤(rùn)滑多孔彈性含油軸承材料及其制備方法投入使用，以解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種自潤(rùn)滑多孔彈性含油軸承材料及其制備方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種自潤(rùn)滑多孔彈性含油軸承材料，該軸承材料由以下重量份的原料組成：青銅粉20～40份、合金粉10～20份、碳化鉻粉3～5份、固體潤(rùn)滑劑2～4份、乳化劑1～3份。

優(yōu)選的，所述青銅粉的粒徑為50～70μm，所述合金粉的粒徑為30～50μm，所述碳化鉻粉的平均粒徑為12～40μm。

優(yōu)選的，所述合金粉為磷、銅、錫以及鋅中的一種。

優(yōu)選的，所述固體潤(rùn)滑劑為石墨、二硫化鉬以及六方氮化硼的混合物，其中石墨：二硫化鉬：六方氮化硼＝3:1.1:2.1。

優(yōu)選的，所述乳化劑為丙二醇脂肪酸酯、硬脂酸鉀酷蛋白酸鈉、硬脂酰乳酸鈉和脂肪醇氧化乙烯醚中的一種。

優(yōu)選的，一種自潤(rùn)滑多孔彈性含油軸承材料的制備方法，該方法的具體步驟如下：

S1：將青銅粉、合金粉、碳化鉻粉以及固體潤(rùn)滑劑調(diào)配均勻后，放置到成型模具中；

S2：對(duì)模具中的混合物進(jìn)行加壓，使其內(nèi)部形成多孔介質(zhì)，在混合物表面倒入乳化劑，使其滲入混合物內(nèi)部的孔隙中；

S3：將加壓初步成型的原料放入真空爐內(nèi)，進(jìn)行燒結(jié)；

S4：燒結(jié)完成后，將軸承加工成需要尺寸，即得成品。

優(yōu)選的，所述步驟S2中，對(duì)模具內(nèi)部混合物的施加壓力為0.5～1.5MPa。

優(yōu)選的，所述步驟S3中，真空爐內(nèi)的燒結(jié)溫度為700～900℃，保溫時(shí)間為10～15min，升溫速率為50℃/min。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明制備工藝簡(jiǎn)單，操作可控，加入的固體潤(rùn)滑劑可在軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中在其表面形成一層潤(rùn)滑油膜，從而降低軸承的磨損，本發(fā)明具備良好的潤(rùn)滑性能以及較高的含油率，同時(shí)固體潤(rùn)滑介質(zhì)的加入也有效的保證了軸承的整體潤(rùn)滑性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明制備流程圖；

圖2為本發(fā)明不同實(shí)施例制備的材料磨損率曲線圖。

具體實(shí)施方式