[發明專利]一種T型電梯導軌固定孔檢測系統

在審

• 申請號: 201810341916.1
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108387181A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 沈華
• 申請（專利權）人: 吳江市通宇電梯軌道有限公司
• 主分類號: G01B11/12
• 分類號: G01B11/12;G01B11/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明涉及一種T型電梯導軌固定孔檢測系統，包括支架以及設置在支架上的橫向輸送裝置、縱向輸送裝置、導軌孔位檢測裝置、導軌翻轉裝置。導軌孔位檢測裝置包括激光發射器、激光接收靶、具有基準檢測孔的導軌孔位基準塊；激光發射器、激光接收靶相向設置，導軌孔位基準塊位于兩者中間；導軌翻轉裝置包括翻轉機構、導軌支撐機構。本系統采用激光檢測法實現了對導軌固定孔的檢測，檢測結果精確且量化，操作簡單方便，不需要復雜的機器設備而實現檢測自動化。有利于提高了檢測的質量和效率，有利于企業經濟效益的提高。

技術領域

本發明涉及電梯軌道領域，尤其涉及一種T型電梯導軌固定孔檢測系統。

背景技術

T型導軌設置在電梯轎廂相對的側面，并貫穿電梯井的整個長度。導軌用于承受電梯轎廂制動時的沖擊力，并起到導向的作用。電梯導軌的兩端都設有用于固定的若干通孔，由于電梯導軌是影響電梯運行和安全性的關鍵部件，所以對固定通孔孔位孔徑的檢測尤為重要。目前多是采用游標卡尺逐一檢測，這樣的檢測方式工作效率比較低，而且容易產生誤差。進行的一些改進要么無法實現自動化，效率較低；要么裝置結構復雜，給保養和維修帶來困難。因此提供一種檢測精確、結構簡單、操作省力、工作效率高的自動化的T型電梯導軌固定孔檢測系統是本發明所要解決的問題。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供一種檢測精確、結構簡單、操作省力、工作效率高的自動化的T型電梯導軌固定孔檢測系統。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：提供了一種T型電梯導軌固定孔檢測系統，其特征在于：包括支架以及設置在支架上的橫向輸送裝置、縱向輸送裝置、導軌孔位檢測裝置、導軌翻轉裝置；所述導軌孔位檢測裝置包括激光發射器、激光接收靶、具有基準檢測孔的導軌孔位基準塊；所述基準檢測孔貫穿導軌孔位基準塊；所述激光發射器、激光接收靶相向設置，導軌孔位基準塊位于激光發射器、激光接收靶中間，激光發射器發出的光線可以通過基準檢測孔被激光接收靶所接收；所述導軌翻轉裝置包括翻轉機構、導軌支撐機構；所述翻轉機構包括擺臂、設置在擺臂一端的擺臂擺動驅動裝置；所述導軌支撐機構包括支撐塊、支撐塊驅動裝置、支撐機構升降裝置；所述支撐塊、支撐塊驅動裝置相抵，均設置在支撐機構升降裝置上；所述翻轉機構與導軌支撐機構相向設置；所述導軌翻轉裝置設置于所述橫向輸送裝置前端；所述導軌孔位檢測裝置設置于橫向輸送裝置外側；導軌孔位基準塊正對縱向輸送裝置處。

作為一種優選方案，所述導軌孔位檢測裝置成對設置，分別設置于橫向輸送裝置兩側。

作為一種更優選方案，所述導軌孔位基準塊為具有中空部的套狀結構，其一側面設置有與中空部相連通的凹槽；所述中空部寬度與導軌軌底高度一致，中空部高度與導軌軌底寬度一致，中空部深度大于導軌軌底端面到離導軌軌底端面最遠固定孔的最遠端的距離，所述凹槽的寬度大于導軌軌腰的寬度。

作為一種更優選方案，所述激光發射器、激光接收靶、導軌孔位基準塊分別設置在激光發射器升降裝置、激光接收靶升降裝置、導軌孔位基準塊升降裝置上。

作為一種更優選方案，所述激光發射器升降裝置、激光接收靶升降裝置、導軌孔位基準塊升降裝置均為絲桿升降機構。

作為一種優選方案，所述導軌支撐機構的支撐塊上表面設置有若干滑輪。

作為一種更優選方案，所述滑輪為彈性材料材質。

作為一種更優選方案，所述支撐塊驅動裝置、支撐機構升降裝置均為氣缸機構。

作為一種更優選方案，所述擺臂擺動驅動裝置由電機驅動；所述擺臂設置有導軌擋邊。

作為一種優選方案，所述輸送軌道組包括兩條并排排列的輸送軌道。