[發明專利]一種船用欄桿

在審

• 申請號: 201810341639.4
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108974253A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 宋鋒;王忠強;李永福;倪慶健;陳一強;戴天凌
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B63B17/04
• 分類號: B63B17/04;B63B45/06
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

1.一種船用欄桿，其特征在于，該船用欄桿包括兩個端部欄桿柱（1）、兩個以上中間欄桿柱（2）、燈柱（3）、第一欄桿中檔（4）、第二欄桿中檔（5）和欄桿扶手（6），所述兩個端部欄桿柱（1）設在該船用欄桿的兩端，所述兩個端部欄桿柱（1）、兩個以上中間欄桿柱（2）和燈柱（3）均垂直設置在船舶甲板（7）的邊緣處，所述兩個以上中間欄桿柱（2）和燈柱（3）均處于兩個端部欄桿柱（1）之間，所述第一欄桿中檔（4）和第二欄桿中檔（5）均與欄桿扶手（6）相平行，所述第一欄桿中檔（4）的兩端分別與兩個端部欄桿柱（1）固定連接，所述第二欄桿中檔（5）處于第一欄桿中檔（4）的下方，所述第二欄桿中檔（5）的兩端分別與兩個端部欄桿柱（1）固定連接，所述欄桿扶手（6）的兩端分別與兩個端部欄桿柱（1）的頂部固定連接，所述兩個以上中間欄桿柱（2）和燈柱（3）均設在兩個端部欄桿柱（1）之間，且兩個以上中間欄桿柱（2）和燈柱（3）均與第一欄桿中檔（4）、第二欄桿中檔（5）和欄桿扶手（6）固定連接形成網格狀防護結構，所述欄桿扶手（6）的頂部與甲板（7）之間的豎直距離不小于1000毫米，所述第二欄桿中檔（5）與船舶甲板（7）的豎直凈間隙不大于230毫米，所述第一欄桿中檔（4）與第二欄桿中檔（5）之間的豎直凈間隙不大于380毫米，所述欄桿扶手（6）的底部與第一欄桿中檔（4）之間的豎直凈間隙不大于380毫米，所述兩個端部欄桿柱（1）和兩個以上中間欄桿柱（2）均由扁鋼條制成，所述燈柱（3）為圓管狀，所述燈柱（3）的頂部設有安裝平臺（8），所述安裝平臺（8）上設有燈具底座（9），所述燈具底座（9）上安裝有燈具。

2.根據權利要求1所述的一種船用欄桿，其特征在于，所述欄桿扶手（6）的兩端分別與兩個端部欄桿柱（1）焊接固定；所述第一欄桿中檔（4）的兩端分別與兩個端部欄桿柱（1）焊接固定；所述第二欄桿中檔（5）的兩端分別與兩個端部欄桿柱（1）焊接固定。

3.根據權利要求1所述的一種船用欄桿，其特征在于，所述中間欄桿柱（2）的頂部均設有用于承載欄桿扶手（6）的承載槽（10），且欄桿扶手（6）和中間欄桿柱（2）的頂部焊接固定；所述中間欄桿柱（2）的中部均開設有第一通孔（11）和第二通孔（12），所述第一欄桿中檔（4）穿設于第一通孔（11）內，且第一欄桿中檔（4）與中間欄桿柱（2）焊接固定，所述第二欄桿中檔（5）穿設于第二通孔（12）內，且第二欄桿中檔（5）與中間欄桿柱（2）焊接固定。

4.根據權利要求1所述的一種船用欄桿，其特征在于，所述欄桿扶手（6）在所述燈柱（3）的兩側焊接固定；所述第一欄桿中檔（4）在所述燈柱（3）的兩側焊接固定；所述第二欄桿中檔（5）在所述燈柱（3）的兩側焊接固定。

5.根據權利要求1所述的一種船用欄桿，其特征在于，該船用欄桿還包括加強斜撐（13），所述加強斜撐（13）的上端與燈柱（3）固定連接，所述加強斜撐（13）的下端與甲板（7）固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種船用欄桿，其特征在于，與端部欄桿柱（1）相鄰的中間欄桿柱（2）到端部欄桿柱（1）的水平距離不大于1500毫米。

7.根據權利要求1所述的一種船用欄桿，其特征在于，與燈柱（3）相鄰的中間欄桿柱（2）到燈柱（3）的水平距離不大于1500毫米。

8.根據權利要求1所述的一種船用欄桿，其特征在于，所述端部欄桿柱（1）、中間欄桿柱（2）和燈柱（3）的底部均與甲板（7）焊接固定。