[發明專利]一種玻璃運輸裝置

在審

• 申請號: 201810341408.3
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108423051A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 王京飛
• 申請（專利權）人: 南京匯康玻璃制品有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;B65G49/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了建筑領域的一種玻璃運輸裝置，包括滾輪、支腿、第一底板、限位槽、推桿、吸盤、活動板、活動桿、螺紋孔、燕尾塊、橫桿、絲桿、緩沖墊和第二底板，第一底板上均勻開設有限位槽，限位槽內滑動連接有限位桿，限位桿頂部與第二底板底部固定連接，限位桿上套有減震彈簧，第二底板上均勻固定連接有豎板，豎板的右側壁和第二底板頂部均有緩沖墊，豎板后壁中端處固定連接有橫桿，橫桿滑動連接有活動桿，活動桿一端設有燕尾塊，活動桿靠近燕尾塊的一端開設有螺紋孔，活動桿通過螺紋孔螺紋連接連接有絲桿，絲桿與豎板轉動連接，活動桿另一端與活動板后壁中端處固定連接，本發明結構簡單，建筑玻璃運輸安全性能好。

技術領域

本發明涉及建筑領域，具體為一種玻璃運輸裝置。

背景技術

建筑是人們用土、石、木、鋼、玻璃、蘆葦、塑料、冰塊等一切可以利用的材料，建造的構筑物。建筑的本身不是目的，建筑的目的是獲得建筑所形成的“空間”。是人們為了滿足社會生活需要，利用所掌握的物質技術手段，并運用一定的科學規律、風水理念和美學法則創造的人工環境。

建筑玻璃的主要品種是平板玻璃，具有表面晶瑩光潔、透光、隔聲、保溫、耐磨、耐氣候變化、材質穩定等優點。它是以石英砂、砂巖或石英巖、石灰石、長石、白云石及純堿等為主要原料，經粉碎、篩分、配料、高溫熔融、成型、退火、冷卻、加工等工序制成，現在在玻璃運輸固定裝置中就是利用夾板加持，然后多次纏繞，實現玻璃的固定，但是此方法固定玻璃比較麻煩。

例如中國專利申請號為CN201620675460.9一種建筑玻璃運輸支架，包括車體底板、車輪與推車底板，所述推車底板一側上設有推車手柄，所述車體底板與推車底板之間設有減震彈簧，所述推車底板上端設有豎直布置的第一支撐桿，所述第一支撐桿上端設有U型架，所述U型架上設有水平布置的第二支撐桿，所述第二支撐桿一端上設有固定吸盤。本發明使用時，第二支撐桿長度伸長實現固定吸盤對玻璃進行固定，然后第一支撐桿長度身高，玻璃吸附后第二支撐桿長度縮短，這樣便于玻璃的運輸，避免了人工搬運所造成的勞動強度大，工作效率低，在運輸過程中在減震彈簧的作用下能夠有效的吸收運輸過程中產生的震動，有效地避免玻璃的破碎，保護搬運工人，實用性好，但是裝置運輸玻璃不穩定，同時玻璃固定效果不好。

基于此，本發明設計了具體為一種便于固定玻璃的建筑玻璃運輸裝置，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種玻璃運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的雖然能夠起到在運輸過程中在減震彈簧的作用下能夠有效的吸收運輸過程中產生的震動，有效地避免玻璃的破碎，保護搬運工人，實用性好，但是裝置運輸玻璃不穩定，同時玻璃固定效果不好的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種玻璃運輸裝置，包括滾輪、支腿、第一底板、限位槽、推桿、減震彈簧、豎板、吸盤、活動板、活動桿、螺紋孔、燕尾塊、橫桿、絲桿、緩沖墊、第二底板和限位桿，所述第一底板上均勻開設有限位槽，所述限位槽內滑動連接有限位桿，所述限位桿頂部與第二底板底部固定連接，所述限位桿上套有減震彈簧，所述第二底板上均勻固定連接有豎板，所述豎板的右側壁和第二底板頂部均設有緩沖墊，所述豎板后壁中端處固定連接有橫桿，所述橫桿滑動連接有活動桿，所述活動桿一端設有燕尾塊，所述活動桿靠近燕尾塊的一端開設有螺紋孔，所述活動桿通過螺紋孔螺紋連接連接有絲桿，所述絲桿與豎板轉動連接，所述活動桿另一端與活動板后壁中端處固定連接。

優選的，所述第一底板底部對稱固定連接有支腿，所述支腿底部轉動連接有滾輪，所述第一底板頂部左端固定連接有推桿。

優選的，所述減震彈簧兩端分別與第一底板頂部和第二底板底部固定連接。

優選的，所述緩沖墊使用的材料為海綿材料。

優選的，所述橫桿開設的燕尾槽內滑動連接有燕尾塊。

優選的，所述絲桿兩端設有限位塊，所述限位塊與豎板轉動連接。