[發明專利]一種抗風雷達罩

有效

• 申請號: 201810340461.1
• 申請日: 2018-04-14
• 公開（公告）號: CN108562874B
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 郭欣欣
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: G01S7/02
• 分類號: G01S7/02
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發明公開了一種抗風雷達罩，屬于雷達電子技術領域，為解決由于雷達罩抗風能力弱的問題，該雷達罩包括設置在地面上的雷達罩本體、設置在地面上的第一環形軌道、設置在雷達罩本體上的風速風向檢測單元、設置在雷達罩本體上的第二環形軌道、設置在第一環形軌道內的軌道車、設置在第二環形軌道內的滑塊和連接軌道車與滑塊的拉鎖。解決了由于雷達罩抗風能力弱的問題，能夠根據風向調節拉鎖位置，在拉鎖數量一定的情況下大大提升了雷達罩的抗風能力。

技術領域

本發明屬于雷達電子技術領域，涉及一種雷達罩，具體為一種抗風雷達罩。

背景技術

隨著現代高科技的發展，雷達大量應用于飛機、導彈、航海等領域，雷達罩的運用也日趨廣泛。雷達罩是電磁波的窗口，其作用是保護天線，防止環境對雷達天線工作狀態的影響和干擾，從而減少驅動天線運轉的功率，提高其工作可靠性，保證雷達天線全天候工作。雷達罩的存在，延長了天線的使用壽命，簡化了天線的結構，減輕了結構的重量。

對于戶外設置在大型地基雷達，特別是惡劣環境下工作的雷達，給其外層覆蓋一層雷達罩是對于雷達一種十分重要的保護手段。提高雷達罩抗風雪能力對于提高雷達罩內的雷達在惡劣氣候下工作十分重要。

發明內容

根據以上現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提出一種抗風雷達罩，解決了由于雷達罩抗風能力弱的問題。

本發明采用的技術方案為：一種抗風雷達罩，該雷達罩包括設置在地面上的雷達罩本體、設置在地面上的第一環形軌道、設置在雷達罩本體上的風速風向檢測單元、設置在雷達罩本體上的第二環形軌道、設置在第一環形軌道內的軌道車、設置在第二環形軌道內的滑塊和連接軌道車與滑塊的拉鎖。

所述雷達罩本體包括設置在地面上的空心圓柱形基座和設置在空心圓柱形基座上方的半球形罩。半球形罩的中心在空心圓柱形基座的軸線上，空心圓柱形基座的軸線與水平面垂直。所述第一環形軌道為圓形。所述風速風向檢測單元設置在雷達罩本體的頂部，風速風向檢測單元包括設置在雷達罩本體頂部的安裝桿、設置在安裝桿頂部上的轉動塊、設置在轉動塊上的風扇和設置在轉動塊上的尾翼；所述風速風向檢測單元上還設有無線信號發射單元，無線信號發射單元會向軌道車發射風速風向檢測單元測量到的風速和風向信號。所述尾翼與水平面垂直，并且尾翼與風扇的轉動面垂直。第一環形軌道上還設有封蓋；封蓋中間設有開口，軌道車頂部的中間由封蓋的開口露出；軌道車頂部的中間由封蓋的開口露出的部分上設有絞盤，絞盤與拉鎖的一端固定連接；所述絞盤上設有無線信號接收模塊。所述軌道車的頂部和底部各設有四個車輪，頂部的四個車輪中兩個是主動輪，另外兩個是從動輪，所述驅動電機驅動主動輪轉動。第二環形軌道上還設有第二封蓋，所述滑塊指向第二封蓋的一側設有四個車輪；第二封蓋中間設有開口，滑塊指向第二封蓋的一側的中間由封蓋的開口露出；滑塊指向第二封蓋的一側與拉鎖遠離軌道車的一端固定連接。所述驅動電機上設有信號接收模塊。

本發明的有益效果是：解決了由于雷達罩抗風能力弱的問題，能夠根據風向調節拉鎖位置，在拉鎖數量一定的情況下大大提升了雷達罩的抗風能力。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明的具體實施方式抗風雷達罩的正視結構示意圖。

具體實施方式

下面通過對實施例的描述，本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。