[發(fā)明專利]一種交通信息管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810339716.2 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN108597231A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張強 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東派誠中微軟件技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G08G1/04;G08G1/054;G08G1/056 |
| 代理公司: | 佛山幫專知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 顏春艷 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市火炬開發(fā)區(qū)會展東路16號數(shù)碼大廈十層1001*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能交通監(jiān)控 交通管理 應(yīng)急指揮 指揮中心 輸入端 違規(guī) 交通信息管理系統(tǒng) 道路視頻監(jiān)控 車輛信息 登記管理 管理單元 監(jiān)控單元 輸出端 輸出端連接 登記單元 交通警察 事故車輛 違規(guī)車輛 正常車輛 警察 交通 管理 教育 | ||
1.一種交通信息管理系統(tǒng),包括車輛信息登記管理中心(1)、交通管理指揮中心(2)、應(yīng)急指揮單元(3)、智能交通監(jiān)控平臺(4)道路視頻監(jiān)控單元(5)、違章事故車輛管理單元(13)、正常車輛管理單元(14)和警察監(jiān)控單元(9),其特征在于,所述車輛信息登記管理中心(1)的輸出端連接有交通管理指揮中心(2),且交通管理指揮中心(2)與應(yīng)急指揮單元(3)和智能交通監(jiān)控平臺(4)的輸入端相連,應(yīng)急指揮單元(3)的輸出端與道路視頻監(jiān)控單元(5)的輸入端相連,智能交通監(jiān)控平臺(4)的輸出端與警察監(jiān)控單元(9)的輸入端相連,所述道路視頻監(jiān)控單元(5)包括模擬視頻監(jiān)控單元(6)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控單元(7)和數(shù)字視頻監(jiān)控單元(8),所述警察監(jiān)控單元(9)包括闖紅綠燈自動記錄單元(10)、超速占道單元(11)和逆行變道抓拍單元(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信息管理系統(tǒng),其特征在于,所述模擬視頻監(jiān)控單元(6)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控單元(7)和數(shù)字視頻監(jiān)控單元(8)輸入端通過無線與道路視頻監(jiān)控單元(5)的輸出端相連,模擬視頻監(jiān)控單元(6)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控單元(7)和數(shù)字視頻監(jiān)控單元(8)用于對車輛進行監(jiān)控。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信息管理系統(tǒng),其特征在于,所述警察監(jiān)控單元(9)的輸出端通過無線與闖紅綠燈自動記錄單元(10)、超速占道單元(11)和逆行變道抓拍單元(12)的輸入端相連,無線與闖紅綠燈自動記錄單元(10)、超速占道單元(11)和逆行變道抓拍單元(12)用于對違章車輛進行監(jiān)控和記錄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信息管理系統(tǒng),其特征在于,所述違章事故車輛管理單元(13)包括車輛第一次違規(guī)、交通管理登記單元、車輛第二次違規(guī)和交通警察管理部門,當車輛第一次違規(guī)時,交通管理登記單元將違規(guī)車輛進行登記,當車輛第二次違規(guī)時,交通警察管理部分接收到信息,從而對駕駛員進行批評教育,避免駕駛員多次違規(guī),增強交通意識。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通信息管理系統(tǒng),其特征在于,所述違章事故車輛管理單元(13)和正常車輛管理單元(14)的輸入端通過導(dǎo)線與車輛信息登記管理中心(1)的輸出端相連,違章事故車輛管理單元(13)和正常車輛管理單元(14)用于對違章車輛和正常的車牌信息、駕駛員信息進行登記。
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