[發(fā)明專利]一種方便放置且無阻礙的全能街景立體停車庫

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810337108.8
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN108518109A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 陳翔
• 申請（專利權）人: 廣東銳?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/24;E04H6/42
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

本發(fā)明公開了方便放置且無阻礙的全能街景立體停車庫，包括：采集單元連接智能車庫中的停車庫單元，用于采集停車庫單元的運行狀態(tài)信息，解析單元，用于與采集單元相連，接收采集單元所采集的運行狀態(tài)信息；數據處理單元，用于接收解析單元所獲得的停車庫單元的運行狀態(tài)獲取該停車庫單元對應的編號；顯示單元，用于接收數據處理單元發(fā)送的車輛的高度信息、以及車輛的距離信息進行顯示；提示單元與數據處理單元相連，用于讀取編號，并判斷提示單元中是否存儲有與該編號對應的責任人聯(lián)系方式，如果存在，將以短信息的形式發(fā)行提醒信息至該聯(lián)系方式。應用本發(fā)明，能夠便于置于街景的立體停車庫，且方便放置，便于移動，從而對街區(qū)造成無阻礙停放。

技術領域

本發(fā)明涉及立體停車庫技術領域，具體涉及一種方便放置且無阻礙的全能街景立體停車庫。

背景技術

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發(fā)展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30-40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今己有近二十年的歷程。由于現在停車資源的緊張，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。

現有的立體停車庫往往是固定不動的，這樣在街景區(qū)域的放置會造成移動不方便，甚至會造成交通阻礙。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供方便放置且無阻礙的全能街景立體停車庫，提供一種能夠便于置于街景的立體停車庫，且方便放置，便于移動，從而對街區(qū)造成無阻礙停放。本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下：

一種方便放置且無阻礙的全能街景立體停車庫，包括：采集單元、數據處理單元、顯示單元、解析單元，提示單元；

所述采集單元連接智能車庫中的停車庫單元，用于采集所述停車庫單元的運行狀態(tài)信息，其中，所述停車庫單元用來停放車輛，且所述停車庫單元組成全能街景立體停車庫；

所述解析單元，用于與所述采集單元相連，接收所述采集單元所采集的運行狀態(tài)信息，并對所述運行狀態(tài)信息進行解析，獲得所述智能車庫中對應的該停車庫單元的運行狀態(tài)，其中，所述運行狀態(tài)信息至少包括所述停車庫單元中車輛的高度信息，與相鄰的停車庫單元中的車輛的距離信息；

所述數據處理單元，用于接收所述解析單元所獲得的停車庫單元的運行狀態(tài)獲取該停車庫單元對應的編號，以及該停車庫單元中的所述車輛的高度信息、以及所獲得的與相鄰的停車庫單元中的車輛的距離信息，并將所述車輛的高度信息、以及所獲得的與相鄰的停車庫單元中的車輛的距離信息發(fā)送至所述顯示單元進行顯示；

所述顯示單元，用于接收所述數據處理單元發(fā)送的所述車輛的高度信息、以及所獲得的與相鄰的停車庫單元中的車輛的距離信息進行顯示；

所述提示單元與所述數據處理單元相連，用于讀取所述編號，并判斷所述提示單元中是否存儲有與該編號對應的責任人聯(lián)系方式，如果存在，將以短信息的形式發(fā)行提醒信息至該聯(lián)系方式；

其中，所述停車庫單元包括存車框架和提升平移組件，所述存車框架具有多層水平支架，每層水平支架上具有用于將車輛輸送或收接的輸送線，所述提升平移組件具有托板、提升支架、轉軸、馬達，提升卷筒、提升繩索，所述提升支架通過導向軌道設置于存車框架上并可以在存車框架上豎直移動，所述轉軸設置于所述存車框架頂端，所述轉軸兩端分別設置有所述提升卷筒，所述提升繩索一端卷繞在提升卷筒上，所述提升繩索另一端與提升支架固定，所述托板與提升支架固定，所述托板上設置有將車輛輸送或收接的輸送線，所述馬達驅動轉軸正向或反向運動以使得提升支架上下移動，且在全能街景立體停車庫的最底端對應的停車庫單元中還包括底部移動平臺，所述底部移動平臺具有長方形的支架，所述支架包括四個呈矩形分布且固定在地面上的立柱，所述停車庫單元和立柱之間設置有對多層水平支架升降時的導向裝置，且所述立柱上設置有滑行結構。