[發明專利]一種可更換式預埋固定裝置

在審

• 申請號: 201810336331.0
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN108442537A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 徐公科;李傳忠;王慧子
• 申請（專利權）人: 山東安泰克工程材料有限公司
• 主分類號: E04B1/41
• 分類號: E04B1/41
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可更換式預埋固定裝置，主要涉及預埋緊固技術領域。包括在混凝土結構體的外壁上設置的安裝槽、在混凝土結構體中預埋的若干個錨桿，所述錨桿的一端插入安裝槽中，所述錨桿插入安裝槽的一端設有連接螺桿，所述連接螺桿上設有連接螺母，所述安裝槽內設有預埋槽道，所述預埋槽道上設有與連接螺桿相適應的安裝孔，所述預埋槽道的開口側的內壁上設有若干個第一齒牙，所述預埋槽道內設有若干個T型螺栓。本發明的有益效果在于：能夠解決目前大部分預埋固定裝置不可拆除維修、更換的難題，同時與現有可拆卸式預埋固定裝置相比，安裝更加方便，拆除更加高效，承載性能更高。

技術領域

本發明涉及預埋緊固技術領域，具體是一種可更換式預埋固定裝置。

背景技術

隨著我國城市化進程的飛速發展，地鐵建設的熱潮正在全國各大中城市興起，它為促進城市經濟和社會的快速發展起到了重要作用?！拌T精品工程、建百年地鐵”，是目前國內地鐵項目建設中常說的一句口號，在歐洲大陸有甚至有一條已經平穩運營了131年的布達佩斯地鐵，因此地鐵項目中所用的各種工程材料使用年限應該與設計壽命同周期，或者是具有可更換性，以滿足整體工程的使用年限要求。

預埋槽道是一種廣泛應用于城市軌道交通項目中，用于代替傳統錨栓的建筑連接構件，采用與預埋槽道配套的T型螺栓即可實現各種結構體的安裝。目前，現有的預埋槽道大多數采用一體式，不可拆卸更換，如現有技術中，中國專利CN201443136U中所公開的一種預埋固定裝置，雖然可實現結構體的簡便安裝，但一旦預埋槽道發生結構性破壞時，預埋槽道無法拆除更換，難以維修繼續使用。而現有的一些可拆卸的預埋固定裝置，如中國專利CN206873637U中所公開的一種可拆卸式預埋槽道，雖然能夠拆卸，但其安裝拆卸方式比較繁瑣，且并未考慮預埋槽道本身與混凝土之間的粘結力，拆除效果并不理想。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術中存在的問題，旨在提供一種能夠解決目前大部分預埋固定裝置不可拆除維修、更換的難題，同時與現有可拆卸式預埋固定裝置相比，安裝更加方便，拆除更加高效，承載性能更高的可更換式預埋固定裝置。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

一種可更換式預埋固定裝置，包括在混凝土結構體的外壁上設置的安裝槽、在混凝土結構體中預埋的若干個錨桿，所述錨桿的一端插入安裝槽中，所述錨桿插入安裝槽的一端設有連接螺桿，所述連接螺桿上設有連接螺母，所述安裝槽內設有預埋槽道，所述預埋槽道上設有與連接螺桿相適應的安裝孔，所述預埋槽道的開口側的內壁上設有若干個第一齒牙，所述預埋槽道內設有若干個T型螺栓。

所述錨桿遠離預埋槽道的一端設有桿頭，所述桿頭的直徑大于錨桿的直徑。

所述錨桿靠近預埋槽道的一端設有凸臺。

所述安裝槽的橫截面為等腰梯形，所述預埋槽道的側壁與安裝槽的內壁抵接。

所述等腰梯形的底角為86°。

所述T型螺栓的頭部的底部的兩端均設有與第一齒牙相適應的第二齒牙。

對比現有技術，本發明的有益效果在于：

1、本發明的預埋槽道安裝在安裝槽內，將連接螺桿插入相應的安裝孔中后，通過連接螺母能夠將預埋槽道與錨桿牢固的連接在一起，能夠防止預埋槽道從安裝槽中脫落，如需更換預埋槽道時，僅需將連接螺母拆下，將預埋槽道從混凝土中脫出，即可進行預埋槽道的更換，能夠解決目前大部分預埋固定裝置不可拆除維修、更換的難題，與現有可拆卸式預埋固定裝置相比，安裝更加方便，拆除更加高效，預埋槽道的開口側的內壁上設有若干個第一齒牙，可承受各個方向的承載力，承載性能好，安全性能高。

2、本發明的錨桿遠離預埋槽道的一端設有桿頭，所述桿頭的直徑大于錨桿的直徑，能夠進一步增加錨桿與混凝土之間的錨固能力。