[發明專利]固體火箭發動機纖維纏繞殼體內絕熱層冷粘修補方法有效
| 申請號: | 201810336138.7 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN108638544B | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 肖雯靜;譚云水;高李帥;李天明;劉宗清;胡益太 | 申請(專利權)人: | 湖北三江航天江北機械工程有限公司 |
| 主分類號: | B29C73/10 | 分類號: | B29C73/10;B29C73/24;B29C73/26;B29C73/30;B29C73/32;B29C35/00;B29C35/02 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡鎮西;張繼巍 |
| 地址: | 432000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絕熱層 修補 固體火箭發動機 纖維纏繞 體內 冷粘 發動機 纖維纏繞殼體 預處理 固體發動機 表面缺陷 常溫固化 膠片處理 氣密性能 缺陷處理 粘接面 保證 配膠 燒蝕 粘劑 膠片 制備 報廢 | ||
1.一種固體火箭發動機纖維纏繞殼體內絕熱層冷粘修補方法,其特征在于:所述冷粘修補方法包括以下步驟:
1)預處理
測量內絕熱層缺陷的厚度和面積;
2)制備修補用熟膠片
2a)薄通:調整煉膠機的輥輪間距至0.2~0.6m,絕熱材料生膠料通過煉膠機進行薄通,且薄通次數為3~4次;絕熱材料生膠料選用的是與發動機纖維纏繞殼體相同的絕熱材料生膠料;
2b)出片:調整煉膠機輥輪間距,按所需厚度尺寸進行出片制成多張厚度不同的預修補用生膠片;
2c)裁片:將厚度不同的預修補用生膠片按平板模具的尺寸裁剪出相應大小的厚度不同的修補用生膠片,將厚度不同的修補用生膠片分別放入相應型腔深度的平板模具中;
2d)硫化:將裝好修補用生膠片的平板模具放入硫化機中硫化
2e)出模:待平板模具溫度≤70℃,打開平板模具,取出預修補用熟膠片,去除飛邊制成不同厚度的修補用熟膠片;
3)內絕熱層缺陷處理
3a)打磨:對需修補的內絕熱層缺陷表面進行打磨,缺陷表面打磨面積大于缺陷表面位置且超出缺陷邊界30mm,對于缺陷邊緣處使用砂布進行打磨,同時對缺陷邊緣打磨出坡口;
3b)清洗:將打磨后的缺陷表面位置用乙酸乙酯或丙酮進行清洗,并晾干;
4)修補用熟膠片處理
4a)修補用熟膠片打磨:對制備出的修補用熟膠片兩面進行打磨,同時對厚度大于1.0mm的修補用熟膠片四周打磨出坡口,坡口邊緣寬度5~10mm,坡口處厚度為0.4~0.6mm;
4b)裁剪:根據缺陷表面面積裁剪出對應尺寸的裁剪后修補用熟膠片,同時對裁剪后修補用熟膠片一面的邊界進行磨坡口處理,并選一張厚度為不大于1.0mm的修補用熟膠片裁剪出比缺陷表面面積大30mm2的裁剪后上層修補用熟膠片,用于最上層膠片的覆蓋;
4c)清洗:將裁剪后修補用熟膠片和裁剪后上層修補用熟膠片均用乙酸乙酯或丙酮進行清洗,并晾干;
5)配膠粘劑
配制常溫固化膠粘劑WAGU-90;
6)修補
6a)刷膠:使用毛刷將配制好的膠粘劑刷涂在內絕熱層缺陷表面位置及裁剪后修補用熟膠片一面,晾置10~30分鐘,再進行刷涂第二遍,再晾置5~20分鐘;
6b)貼片:將裁剪后修補用熟膠片按照與缺陷表面相匹配的形狀與修補位置進行粘接,粘接時從一側固定,向另一側下壓,固定后使用輥輪壓實排出氣泡;通過多層修補最終保證修補的裁剪后修補用熟膠片填滿缺陷位置,
缺陷位置被填滿后,在最上一層裁剪后修補用熟膠片上表面刷膠,同時超出裁剪后修補用熟膠片邊界30mm,刷膠方法同步驟6a),然后將裁剪后上層修補用熟膠片覆蓋到整個缺陷修補位置的正上方;
6c)在缺陷表面修補位置的表面鋪放一層脫模布,加壓、固化后脫模。
2.根據權利要求1所述固體火箭發動機纖維纏繞殼體內絕熱層冷粘修補方法,其特征在于:所述步驟1)中,測量內絕熱層缺陷的厚度和面積之前調節內絕熱層修補環境溫度和相對濕度、清理內絕熱層缺陷表面的灰塵、雜物,其中,修補環境溫度為25±10℃、相對濕度≤75%。
3.根據權利要求1所述固體火箭發動機纖維纏繞殼體內絕熱層冷粘修補方法,其特征在于:所述步驟2b)中,出片時打開冷卻水,對煉膠機的雙輥進行降溫,并同時監控雙輥輥溫,若輥溫超過60℃,則停止出片,待降溫后再繼續出片。
4.根據權利要求1所述固體火箭發動機纖維纏繞殼體內絕熱層冷粘修補方法,其特征在于:所述步驟2c)中,平板模具型腔深度分為四類:Ⅰ類深度為0.5~0.6mm、Ⅱ類深度為1.0~1.1mm、Ⅲ類深度1.5~1.6mm、Ⅳ類深度2.0~2.1mm。
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