[發明專利]一種液壓加載推力軸承檢測實驗裝置

在審

• 申請號: 201810335687.2
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN108444707A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 吳博;郭佳欣;張英豪
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種液壓加載推力軸承檢測實驗裝置。該實驗裝置包括：相互連通的供油部和作業部，作業部包括油缸本體，壓力瓦以及推力活塞，油缸本體內開設有多功能油腔和驅動油腔，多功能油腔分別與供油部的供油管路和回油管路相連通，壓力瓦可移動地設置在多功能油腔內，油缸本體還開設有兩個推力通孔，推力通孔和驅動油腔相連通，推力活塞設置在推力通孔內，壓力瓦擠壓驅動油腔內的液壓油以擠壓推力活塞移動來輸出動力，推力活塞端部可將壓力加載于軸承瓦塊上。應用該液壓加載推力軸承檢測實驗裝置可完成軸承前期靜態、動態和連續加載檢測，解決現有試驗臺效率低下的問題。

技術領域

本發明屬于液壓動力技術領域，涉及一種液壓加載推力軸承檢測實驗裝置。

背景技術

目前，推力軸承以其精度高、剛度大、壽命長、吸振抗震性能好等優點廣泛運用于精密加工機械及高速、高精度設備的主軸。而由于在工作中，推力軸承幾乎承受著整個機械旋轉運動部件的壓力載荷。因此在推力軸承的設計研發階段，需要做一系列的加載實驗。而現有的推力軸承試驗臺存在工作效率低下的問題，需要一種加載實驗裝置來解決該問題。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種液壓加載推力軸承檢測實驗裝置，以解決現有推力軸承試驗臺工作效率低下的問題。

為了實現上述目的，根據本發明提供了一種液壓加載推力軸承檢測實驗裝置，包括相互連通的供油部和作業部，作業部包括油缸本體，壓力瓦以及推力活塞，油缸本體內開設有多功能油腔和驅動油腔，多功能油腔分別與供油部的供油管路和回油管路相連通，壓力瓦可移動地設置在多功能油腔內，油缸本體還開設有兩個推力通孔，推力通孔和驅動油腔相連通，推力活塞設置在推力通孔內，壓力瓦擠壓驅動油腔內的液壓油以擠壓推力活塞移動來輸出動力。

進一步地，壓力瓦包括相對于驅動油腔的中心點左右對稱設置的兩個。

進一步地，推力活塞包括相對于驅動油腔的中心點對稱設置的兩個。

進一步地，供油部為單向定量液壓泵。

進一步地，供油部包括油箱、單向定量液壓泵、比例流量閥、電磁溢流閥和單向閥。

進一步地，多功能油腔與供油部之間的連通管路上均安裝有單向閥。

應用本發明的技術方案，液壓加載推力軸承檢測實驗裝置能夠提供靜態、動態和連續加載，為推力軸承加載實驗提供便利，解決現有推力軸承試驗臺工作效率低下的問題。

附圖說明

附圖1是一種液壓加載推力軸承檢測實驗裝置的結構示意圖。

附圖中： 1、供油部；11、油箱；12、比例流量閥；13、電磁溢流閥；2、作業部；21、多功能油腔；22、壓力瓦；23、驅動油腔；24、推力通孔；25、推力活塞；26、油缸本體。

具體實施方式

為充分解釋本發明的技術方案，下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。

解釋說明：圖1中所示的箭頭方向為液壓油的循環流動方向。

如圖1所示，本發明的實施例提供了一種液壓加載推力軸承檢測實驗裝置。該裝置包括相互連通的供油部（1）和作業部（2），作業部包括油缸本體（26）、壓力瓦（22）以及推力活塞（25），油缸本體（26）內開設有多功能油腔（21）和驅動油腔（23），多功能油腔（21）分別與供油部（1）的供油管路和回油管路相連通，壓力瓦（22）可移動地設置在多功能油腔（21）內，油缸本體（26）還開設有兩個推力通孔（24），推力通孔（24）和驅動油腔（23）相連通，推力活塞（25）設置在推力通孔（24）內，壓力瓦（22）擠壓驅動油腔（23）內的液壓油以擠壓推力活塞（25）移動來給鏡板施加壓力。