[發明專利]一種套牌車輛的識別方法

在審

• 申請號: 201810334575.5
• 申請日: 2018-04-14
• 公開（公告）號: CN108492577A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 陳衛濤;陳巧云
• 申請（專利權）人: 蘇州千層繭農業科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/054
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 林遠銀

本發明公開了一種套牌車輛的識別方法，涉及交通技術領域，解決了現有套牌車輛識別效率低的問題，本發明的主要技術方案為：獲取公路上行駛車輛的行駛信息，所述行駛信息包括車輛標識，行駛時間，行駛地點；根據所述行駛車輛的行駛信息，檢測是否存在預置時間段內出現在不同地點的具有同一所述車輛標識的車輛，所述不同地點之間無法通過所述車輛行駛所述預置時間段內到達；若存在，則獲取所述存在預置時間段內出現在不同地點的具有同一所述車輛標識的車輛中，未綁定車輛行駛證信息的車輛；將所述未綁定車輛行駛證信息的車輛確定為套牌車輛。本發明主要用于識別套牌車輛。

技術領域：

本發明涉及交通技術領域，尤其涉及一種套牌車輛的識別方法。

背景技術：

套牌車輛是指非法套用他人機動車車牌的車輛，套牌是一些非法車輛假冒別人合法車輛的牌照號碼上路行駛的行為。套牌車往往有完整的手續、車架號和發動機號，只是這些手續和號碼都是仿造的，是違法車輛。 這類車往往是走私、盜搶等來路不正的或是為了逃避各種規費的車輛，這種車輛經常 違反交通規則，甚至發生交通事故后逃逸，然而受處罰的卻是合法車主，這嚴重損害了原車主的利益，也給社會帶來很多安全隱患。由于技術手段和設備的限制，執勤民警很難在短時間內根據車牌和車輛外觀判斷是否是套牌車，沒有足夠證據就不能及時對套牌車進行處理。目前對待套牌車應對方法大多停留 在人工排查，他人舉報等階段，耗費大量的時間和人力結果收效甚微，致使套牌車屢 禁不止、愈演愈烈，對人民生命財產安全造成很大威脅。近年來，隨著經濟的迅猛發展，城市機動車保有量日益增長，隨之而來的套牌車輛現象日趨泛濫。套牌行為不但規避了國家規費的征收，還損害了車主的利益，同時也擾亂了正常的交通秩序，給社會帶來一定的不穩定因素。

目前，套牌車輛只能在兩個牌照的車距離非常近時才能夠進行識別，而對于距離相對較遠的車輛之間是無法識別的，所有現有的套牌車輛的識別效率較低。

發明內容：

有鑒于此，本發明實施例提供一種套牌車輛的識別方法、裝置、存儲介質及電子設備，主要解決了套牌車輛識別準確率低的問題。

為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種套牌車輛的識別方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取公路上行駛車輛的行駛信息和駕駛員信息，所述行駛信息包括車輛標識，行駛時間，行駛地點；所述駕駛員信息包括車輛使用方信息、以及與車輛綁定的駕照信息或車輛綁定的行駛證信息或非車輛用戶信息；

根據所述行駛車輛的行駛信息，檢測是否存在預置時間段內出現在不同地點的具有同一所述車輛標識的車輛，分析駕駛時間、路線、空間是否重疊；所述不同地點之間無法通過所述車輛行駛所述預置時間段內到達；

若存在，則獲取所述存在預置時間段內出現在不同地點的具有同一所述車輛標識的車輛中，未綁定車輛行駛證信息或駕駛員信息的車輛；

將所述未綁定車輛行駛證信息或駕駛員信息的車輛確定為套牌車輛；

分析駕駛規律、分析駕駛人員，確認套牌車輛和乘員的信息；

將套牌車輛的行駛信息及位置信息發送給車主、所述位置信息附近的巡邏人員、收費站點、交警大隊、檢查關卡和\或公安局，所述車主的車輛是綁定有所述車輛行駛證信息的車輛。

具體的，所述獲取公路上行駛車輛的行駛信息，包括：

通過交通獲取設備獲取公路上行駛車輛的行駛信息，所述交通獲取設備為：收費站點、高速入口或高速出口；所述行駛車輛的行駛信息還包括所述行駛車輛到達所述當前交通設備的時間點。

進一步地，所述方法還包括：

根據所述行駛車輛從當前交通獲取設備到下一個交通獲取設備的行駛時間，及所述當前交通獲取設備與上述下一個交通獲取設備之間的距離，計算所述行駛車輛的平均行駛速度；