[發明專利]一種應用于墻板式EVA小發泡機中的液壓系統

有效

• 申請號: 201810334548.8
• 申請日: 2018-04-14
• 公開（公告）號: CN108591145B
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 吳火炬
• 申請（專利權）人: 晉江市火炬油壓機械有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/06;F15B21/042;B29C44/34
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• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于墻板式EVA小發泡機中的液壓系統，它是由伺服電機（1）、過濾器（2）、雙聯葉片泵（3）、壓力繼電器、單向閥、電磁調壓閥、壓力表考克、壓力表、電磁換向閥、電磁止逆閥（18）、充液閥（19）、快速上升輔助缸、主油缸（23）、油路塊組成，其特征在于，

伺服電機（1）連接并帶動雙聯葉片泵（3）運行，雙聯葉片泵（3）安裝有過濾器（2），雙聯葉片泵（3）的第一油口通過油路與單向閥一（5）的進油口連接，雙聯葉片泵（3）的第二油口通過油路與單向閥二（6）的進油口連接；

單向閥一（5）的出油口通過P1油路與單向閥三（14）的進油口連接，單向閥三（14）的出油口通過油路與電磁換向閥一（15）的進油口連接，電磁換向閥一（15）的第一油口通過兩路油路分別與快速上升輔助缸一（221）、快速上升輔助缸二（222）連接；

單向閥二（6）的出油口通過P2油路與電磁換向閥二（16）的進油口連接，電磁換向閥二（16）的第一油口通過油路與單向閥四（17）的進油口連接，單向閥四（17）的出油口通過油路連接至主油缸（23），同時，充液閥（19）的出油口亦通過油路與主油缸（23）連接；

充液閥（19）的第一進油口連通至油箱，充液閥（19）的第二進油口通過油路與電磁換向閥一（15）的第二油口連通，電磁換向閥一（15）的第三油口通過油路分別與電磁換向閥二（16）的第二油口、電磁止逆閥（18）的第一油口連通；

單向閥四（17）與主油缸（23）之間的連通油路與電磁止逆閥（18）的第二油口連通；

單向閥三（14）、電磁換向閥一（15）、電磁換向閥二（16）、單向閥四（17）、電磁止逆閥（18）、充液閥（19）通過油路塊組合形成油液換向機構，油路塊安裝有壓力表考克三（20）和壓力表三（21）；

P1油路與電磁調壓閥一（8）的第一油口連通，電磁調壓閥一（8）的第二油口通過油路連通至油箱，P1油路與電磁調壓閥一（8）通過總壓油路塊組成第一油液調壓機構，第一油液調壓機構安裝有壓力表考克一（10）、壓力表一（11）和壓力繼電器一（4）；

P2油路與電磁調壓閥二（9）的第一油口連通，電磁調壓閥二（9）的第二油口通過油路連通至油箱，P2油路與電磁調壓閥二（9）通過總壓油路塊組成第二油液調壓機構，第二油液調壓機構安裝有壓力表考克二（12）、壓力表二（13）和壓力繼電器二（7）。

2.根據權利要求1所述的一種應用于墻板式EVA小發泡機中的液壓系統，其特征在于，當快速上升輔助缸一（221）、快速上升輔助缸二（222）以及主油缸（23）的柱塞未伸出時，伺服電機（1）啟動并帶動雙聯葉片泵（3）運行，由于P2油路此時由于沒有負載，所以油液會直接回到油箱，電磁換向閥一（15）切換到左位，壓力油通過P1油路依次經過單向閥一（5）、單向閥三（14）、電磁換向閥一（15）進入快速上升輔助缸一（221）和快速上升輔助缸二（222），快速上升輔助缸一（221）和快速上升輔助缸二（222）的柱塞此時會快速上升，充液閥（19）此時會被自動吸開，大量油液從油箱經充液閥（19）進入主油缸（23）中，當主油缸（23）柱塞以及活動梁上升到極限位置并且油液壓力達到目標值時充液閥（19）會自動關閉，油液壓力繼續上升達至壓力繼電器一（4）所設定的壓力時，切換到P2油路，此時，電磁換向閥二（16）開啟并轉入加壓動作后，電磁調壓閥一（8）卸荷，電磁換向閥一（15）切換到中位，快速上升輔助缸一（221）和快速上升輔助缸二（222）泄壓停止，主油缸（23）柱塞和活動梁的快速上升完成。

3.根據權利要求1所述的一種應用于墻板式EVA小發泡機中的液壓系統，其特征在于，壓力油通過P2油路依次經過單向閥二（6）、電磁換向閥二（16）、單向閥四（17）進入主油缸（23）中實現加壓，當壓力達到壓力繼電器二（7）的設定壓力時加壓停止，電磁調壓閥二（9）卸荷，主油缸（23）內的壓力利用充液閥（19）的錐面、電磁止逆閥（18）、單向閥四（17）進行密封，依靠油液及機架彈性進行保壓。

4.根據權利要求1所述的一種應用于墻板式EVA小發泡機中的液壓系統，其特征在于，保壓結束后，電磁止逆閥（18）通電泄壓，同時電磁換向閥一（15）切換至右位，快速上升輔助缸一（221）和快速上升輔助缸二（222）內的油液回到油箱，當主油缸（23）內壓力瞬間降到目標值時，P1油路中的壓力油能打開充液閥（19），主滑缸內的油液經充液閥（19）快速回到油箱，主油缸（23）柱塞和活動梁的快速下行到底部后停止，結束一次工作循環。