[發明專利]一種基于物聯網的具有精密鑄造功能的輪轂鑄造設備

在審

• 申請號: 201810333863.9
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108380831A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 蘇永成
• 申請（專利權）人: 馬鞍山圣德力智能科技有限公司
• 主分類號: B22D1/00
• 分類號: B22D1/00;B22C9/28
• 代理公司: 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307
• 代理人: 嚴巧巧

1.一種基于物聯網的具有精密鑄造功能的輪轂鑄造設備，其特征在于，包括主體(1)、除泡機構和混合機構，所述除泡機構和混合機構均設置在主體(1)的內部；

所述混合機構包括底座(13)、第一支撐桿(3)、模具(9)、支撐組件、第一驅動組件、進料口(2)和兩個氣缸(8)，所述底座(13)設置在主體(1)的內部，兩個氣缸(8)分別豎向設置在底座(13)的上方的兩側，所述第一支撐桿(3)水平設置，所述第一支撐桿(3)的兩端分別與兩個氣缸(8)的上端固定連接，所述第一驅動組件設置在第一支撐桿(3)上，所述第一驅動組件與模具(9)傳動連接，所述支撐組件設置在底座(13)的上方，所述模具(9)設置在支撐組件的上方，所述進料口(2)設置在模具(9)的上方的一側；

所述除泡機構包括外殼(18)、第二支撐桿(19)、固定桿(22)、第四齒輪(21)、出料口(26)、第二驅動組件、除泡組件和轉動桿(20)，所述外殼(18)設置在主體(1)的內部，所述外殼(18)的豎向截面的形狀為開口向上的U形，所述第二支撐桿(19)水平設置在外殼(18)的上端，所述固定桿(22)豎向設置，所述固定桿(22)的上端設置在第二支撐桿(19)的下方的中部，所述第四齒輪(21)套設在固定桿(22)上，所述轉動桿(20)水平鉸接在固定桿(22)的下端上，所述第二驅動組件設置在轉動桿(20)的一端，所述第二驅動組件與第四齒輪(21)傳動連接，所述除泡組件設置在轉動桿(20)的另一端上，所述出料口(26)設置在外殼(18)的下端，所述出料口(26)與進料口(2)連通。

2.如權利要求1所述的基于物聯網的具有精密鑄造功能的輪轂鑄造設備，其特征在于，所述第一驅組件包括第一電機(5)、第一齒輪(6)、第二齒輪(7)和傳動桿(4)，所述第二齒輪(7)鉸接在第一支撐桿(3)的下方，所述第一電機(5)設置在第一支撐桿(3)上，所述第一電機(5)與第一齒輪(6)傳動連接，所述第一齒輪(6)與第二齒輪(7)嚙合，所述傳動桿(4)的一端鉸接在第二齒輪(7)的遠離第二齒輪(7)圓心的位置處，所述傳動桿(4)的另一端鉸接在模具(9)的上方的中部。

3.如權利要求1所述的基于物聯網的具有精密鑄造功能的輪轂鑄造設備，其特征在于，所述支撐組件包括連接桿(11)、連接塊(10)和兩個彈簧(12)，兩個彈簧(12)均豎向設置，兩個彈簧(12)的上端分別設置在模具(9)的下方的兩側，兩個彈簧(12)的下端均設置在底座(13)的上方，所述連接塊(10)設置在模具(9)的下方，所述連接桿(11)豎向設置在底座(13)的上方的中部，所述連接桿(11)的上端的形狀為球形，所述連接塊(10)上設有與連接桿(11)的上端匹配的開口，所述連接桿(11)的上端設置在連接塊(10)的開口內。

4.如權利要求1所述的基于物聯網的具有精密鑄造功能的輪轂鑄造設備，其特征在于，所述第二驅動組件包括第二電機(25)和第六齒輪(24)，所述第二電機(25)設置在轉動桿(20)的一端上，所述第六齒輪(24)設置在第二電機(25)的上方，所述第二電機(25)與第六齒輪(24)傳動連接，所述第六齒輪(24)與第四齒輪(21)嚙合。

5.如權利要求1所述的基于物聯網的具有精密鑄造功能的輪轂鑄造設備，其特征在于，所述除泡組件包括第三齒輪(17)、支撐筒(16)、第五齒輪(23)、驅動桿(15)和攪拌槳(14)，所述支撐筒(16)設置在轉動桿(20)的另一端上，所述驅動桿(15)豎向設置，所述驅動桿(15)穿過支撐筒(16)，所述攪拌槳(14)設置在驅動桿(15)的下端，所述第三齒輪(17)設置在驅動桿(15)的上方，所述第五齒輪(23)套設在固定桿(22)上，所述第三齒輪(17)與第五齒輪(23)嚙合。

6.如權利要求5所述的基于物聯網的具有精密鑄造功能的輪轂鑄造設備，其特征在于，所述支撐筒(16)的內壁上還周向設置有支撐塊(27)，所述驅動桿(15)的上端的外周上還周向設置有凹槽(28)，所述支撐塊(27)設置在凹槽(28)內。