[發明專利]一種鑄造精度高的模具密封性好的輪轂鑄造設備

在審

• 申請號: 201810333860.5
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108326243A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 蘇永成
• 申請（專利權）人: 馬鞍山圣德力智能科技有限公司
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28;B22C9/06;B22D27/04
• 代理公司: 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307
• 代理人: 嚴巧巧

本發明涉及一種鑄造精度高的模具密封性好的輪轂鑄造設備，加工臺、下模具和上模具，還包括兩個固定板、兩個控溫機構和兩個密封機構，密封機構包括升降組件、移動組件和密封組件，密封組件包括第一氣泵、第一氣缸、第一活塞、推板、套筒和注入管，控溫機構包括驅動組件、驅動桿、傳動桿、從動桿、降溫塊和恢復組件，該鑄造精度高的模具密封性好的輪轂鑄造設備，通過控溫機構對上模具或下模具的局部進行降溫，從而提高局部的降溫速度，降低該處的金屬液體流向四周的概率，從而提高了該輪轂鑄造設備的鑄造精度，通過密封機構對上模具與下模具之間的縫隙進行填補，避免金屬液體從縫隙內流出，從而提高了該輪轂鑄造設備的密封性。

技術領域

本發明涉及輪轂鑄造設備領域，特別涉及一種鑄造精度高的模具密封性好的輪轂鑄造設備。

背景技術

輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂因其直徑、寬度、成型方式、材料不同而種類繁多。輪轂鑄造設備，即用于鑄造輪轂的設備。

現有的輪轂鑄造設備在鑄造輪轂時，通過上下模具的閉合將內部的金屬液體包裹，而上下模具會存在微小的裂縫，使得金屬液體有溢出的可能，不僅存在安全隱患，而且會導致鑄成的輪轂存在較大的毛刺，降低了現有的輪轂鑄造設備的密封性，不僅如此，在輪轂鑄造的過程中，不同的部位因其金屬溶液的量不同導致冷卻速度不同，減少了輪轂的局部厚度，從而降低了現有的輪轂鑄造設備的鑄造精度。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種鑄造精度高的模具密封性好的輪轂鑄造設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種鑄造精度高的模具密封性好的輪轂鑄造設備，包括加工臺、下模具和上模具，所述下模具固定在加工臺的上方，所述上模具設置在下模具的上方，所述上模具與下模具抵靠，還包括兩個固定板、兩個控溫機構和兩個密封機構，兩個固定板分別固定在加工臺的上方的兩側，所述固定板與控溫機構一一對應，所述控溫機構設置在固定板和下模具之間，兩個密封機構分別設置在下模具的兩側；

所述密封機構包括升降組件、移動組件和密封組件，所述升降組件設置在加工臺上，所述移動組件設置在升降組件的上方，所述升降組件與移動組件傳動連接，所述密封組件設置在移動組件的靠近下模具的一側，所述移動組件與密封組件傳動連接；

所述密封組件包括第一氣泵、第一氣缸、第一活塞、推板、套筒和注入管，所述第一氣泵與移動組件連接，所述第一氣泵與第一氣缸連通，所述第一氣缸的遠離第一氣泵的一端設置在套筒內，所述推板設置在套筒內，所述推板與套筒相匹配，所述推板與套筒滑動連接，所述第一活塞的一端設置在第一氣缸內，所述第一活塞的另一端與推板固定連接，所述注入管設置在套筒的遠離第一氣泵的一端，所述注入管與套筒連通；

所述控溫機構包括驅動組件、驅動桿、傳動桿、從動桿、降溫塊和恢復組件，所述驅動組件設置在固定板上，所述驅動組件與驅動桿的一端傳動連接，所述驅動桿的另一端與傳動桿的一端鉸接，所述驅動桿的中心處與固定板鉸接，所述傳動桿的另一端與從動桿的中心處鉸接，所述從動桿的一端與固定板鉸接，所述降溫塊套設在從動桿的另一端上，所述恢復組件設置在固定板上，所述恢復組件與降溫塊傳動連接，所述降溫塊內設有冷凝劑。