[發明專利]帶有軸向高度差的多用車刀

在審

• 申請號: 201810333682.6
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108326329A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 付順強
• 申請（專利權）人: 成都曼德希科技有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00;B23B27/16
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 潘育敏

本發明屬于車床刀具技術領域，提供了一種帶有軸向高度差的多用車刀。該多用車刀包括：刀桿，刀頭，粗刀片和精刀片；刀頭凸設于刀桿；刀頭的一邊沿凹設有第一容納缺口，相對設置的另一邊沿凸設有固定部；固定部開設有第二容納缺口；刀桿具有與刀頭連接的連接面，粗刀片具有第一主刀尖，第一主刀尖距離連接面所在平面的最短距離設置為第一距離；精刀片具有第二主刀尖，第二主刀尖距離連接面所在平面的最短距離設置為第二距離；第一距離大于第二距離；粗刀片和精刀片之間具有切削避讓空間。該多用車刀一把刀實現粗精車，無需換刀，且定位快速準確，距離短，大大節約換刀時間，提高換刀效率。

技術領域

本發明屬于車床刀具技術領域，具體地說，涉及一種帶有軸向高度差的多用車刀。

背景技術

現有技術中采用車刀對剎車盤的內底安裝面進行表面切削加工需要先進行粗加工再進行精加工，在操作過程中，需要先使用粗車刀對其進行粗加工，再換精車刀對其進行精加工。在換刀的過程中，不僅會浪費掉大量的時間，而且機床可能因此增加一個滑枕或回轉刀塔，增加成本，且回轉刀塔需要的重復定位，精度大大降低，加工效率大大降低。

發明內容

針對現有技術中上述的不足，本發明的目的在于提供一種帶有軸向高度差的多用車刀，該多用車刀一把刀實現粗精車，無需換刀，且定位快速準確，距離短，大大節約換刀時間，提高換刀效率。

為了達到上述目的，本發明采用的優選的解決方案是：

一種帶有軸向高度差的多用車刀，包括：刀桿，刀頭，粗刀片和精刀片；刀頭沿刀桿的軸線方向凸設于刀桿；刀頭遠離刀桿的端部的一邊沿凹設有用于容納粗刀片的第一容納缺口，相對設置的另一邊沿沿平行于刀桿的軸線方向凸設有用于連接精刀片的固定部；固定部開設有用于容納精刀片的第二容納缺口；刀桿具有與刀頭連接的連接面，粗刀片的遠離第一容納缺口內壁的主刀尖設置為第一主刀尖，第一主刀尖距離連接面所在平面的最短距離設置為第一距離；精刀片的遠離第二容納缺口內壁的主刀尖設置為第二主刀尖，第二主刀尖距離連接面所在平面的最短距離設置為第二距離；第一距離大于第二距離；粗刀片和精刀片之間具有切削避讓空間。

進一步地，在本發明較佳的實施例中，第一主刀尖具有與自身相鄰連接的第一主切削刃和第一副切削刃，第一主切削刃和第一副切削刃之間的夾角呈銳角。

進一步地，在本發明較佳的實施例中，第一主刀尖朝向并垂直連接面所在面的方向設置為第一預設方向，第一主切削刃與第一預設方向的夾角呈銳角。

進一步地，在本發明較佳的實施例中，第二主刀尖具有與自身相鄰連接的第二主切削刃和第二副切削刃，第二主切削刃和第二副切削刃之間的夾角呈銳角。

進一步地，在本發明較佳的實施例中，第二主刀尖朝向并垂直連接面所在面的方向設置為第二預設方向，第二主切削刃與第二預設方向的夾角呈銳角。

進一步地，在本發明較佳的實施例中，沿平行于軸線方向，第一主刀尖距離第二主刀尖的距離設置為第三距離；沿垂直于軸線方向，第二主刀尖距離粗刀片的最小距離設置為第四距離，第三距離與第四距離的比值為11：35.5-36.5。

進一步地，在本發明較佳的實施例中，還包括設置于第一容納缺口的粗刀片墊片，粗刀片墊片與粗刀片可拆卸地連接于第一容納缺口，粗刀片朝向粗刀片墊片的方向為第二預設方向；還包括設置于第二容納缺口的精刀片墊片，精刀片墊片與精刀片可拆卸地連接于第二容納缺口，精刀片朝向精刀片墊片的方向為第三預設方向；第二預設方向與第三預設方向反向設置。

本發明提供的一種帶有軸向高度差的多用車刀的有益效果是：