[發明專利]一種新型太陽能路燈輔助安裝設備

在審

• 申請號: 201810333556.0
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108643832A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 莫石維
• 申請（專利權）人: 莫石維
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00;E21B44/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的一種新型太陽能路燈輔助安裝設備，包括行駛裝置和鉆孔裝置；所述行駛裝置包括車架，所述車架下端可轉動地安裝有轉輪，所述車架中設置有通口朝下且左右伸展的燕尾槽，所述鉆孔裝置包括平滑安裝在所述燕尾槽中的燕尾塊，所述燕尾塊中設置有通口朝下的滑槽，所述滑槽中安裝有可上下平滑的滑塊，所述滑塊中通過軸承可轉動地安裝有轉柱，所述轉柱下端設置有鉆頭，所述轉柱上端與固定安裝在所述滑塊中的第一馬達動力連接，所述滑槽中通過第一轉向軸可轉動地安裝有位于所述滑塊上方的偏斜輪，所述第一轉向軸前端可轉動地安裝在所述滑槽前端壁中，后端與固定安裝在所述滑槽后端壁中的第二馬達動力連接。

技術領域

本發明涉及太陽能路燈安裝技術領域，具體地說是一種新型太陽能路燈輔助安裝設備。

背景技術

太陽能路燈在現代化城市道路中隨處可見，太陽能路燈一般都會設置在具有一定高度上的支架桿上，在安裝過程中需要在地面上進行打孔操作然后利用螺栓將支架桿固定于地面上，而傳統中對于安裝過程中的鉆孔操作，多依靠人力手動鉆取，其勞動強度大，且效率低下，嚴重降低了安裝效率。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種新型太陽能路燈輔助安裝設備。

本發明的 一種新型太陽能路燈輔助安裝設備，包括行駛裝置和鉆孔裝置；所述行駛裝置包括車架，所述車架下端可轉動地安裝有轉輪，所述車架中設置有通口朝下且左右伸展的燕尾槽，所述鉆孔裝置包括平滑安裝在所述燕尾槽中的燕尾塊，所述燕尾塊中設置有通口朝下的滑槽，所述滑槽中安裝有可上下平滑的滑塊，所述滑塊中通過軸承可轉動地安裝有轉柱，所述轉柱下端設置有鉆頭，所述轉柱上端與固定安裝在所述滑塊中的第一馬達動力連接，所述第一馬達外側設有承載裝置，所述承載裝置包括除振厚板與降熱鋁片，所述滑槽中通過第一轉向軸可轉動地安裝有位于所述滑塊上方的偏斜輪 ，所述第一轉向軸前端可轉動地安裝在所述滑槽前端壁中，后端與固定安裝在所述滑槽后端壁中的第二馬達動力連接，所述滑槽左右端壁上對應 安裝有左觸感器和右觸感器，所述偏斜輪 的凸出部內部設置有可被所述左觸感器和右觸感器檢測的被檢測體，所述燕尾槽右端壁中設置有與所述燕尾槽互通的凹陷槽，所述凹陷槽右端壁固定安裝有與所述燕尾塊固定連接的彈繩，所述燕尾槽左端壁中設置有轉向腔，所述轉向腔中通過第二轉向軸可轉動地安裝有饒設輪，所述第二轉向軸前端可轉動地安裝在所述轉向腔前端壁中，后端與固定安裝在所述轉向腔后端壁中的第三馬達動力連接，所述轉向腔右端壁上側設置有與所述燕尾腔互通的通透槽，所述燕尾塊左端面固定安裝有繩線，所述繩線遠離所述燕尾塊的一端穿通所述通透槽而與所述饒設輪固定連接。

進一步的技術方案，所述滑槽左右端壁中對應 設置有導滑槽，所述導滑槽中平滑安裝有滑塊固定連接的導滑塊，所述導滑槽下端壁固定安裝有彈片，所述彈片遠離所述導滑槽的一端與所述導滑塊底端面固定連接。

進一步的技術方案，所述燕尾槽右端壁上下對應 安裝有隔墊。

進一步的技術方案，所述左觸感器和右觸感器到所述第一轉向軸的距離大于所述第一轉向軸到所述偏斜輪 凸出部的末端的距離。

進一步的技術方案，所述車架中安裝有與所述左觸感器、右觸感器以及第三馬達連接的控制器。

進一步的技術方案，當所述鉆頭與地面接觸時。

進一步的技術方案，所述除振厚板設置在所述第一馬達的上端和下端且與所述第一馬達固定連接，所述降熱鋁片設置在所述第一馬達的前端和后端且與所述第一馬達的外殼固定連接，所述降熱鋁片的上端和下端均與所述除振厚板固定連接，所述第一馬達的前端和后端分別設有多片所述降熱鋁片.

本發明的有益效果是：

由于本發明裝置在初始狀態時，在所述彈片的作用下，所述導滑塊被向上頂壓而使所述滑塊與所述偏斜輪 的非凸出部相抵，由此所述滑塊完全收縮在所述滑槽中，而所述鉆頭遠離地面，從而可使所述車架在地面上行走；