[發(fā)明專利]一種用于零件平臺運輸裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810333481.6
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108328239A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸國強
• 申請（專利權(quán)）人: 吳江市和信機械制造廠
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本發(fā)明公開了一種用于零件平臺運輸裝置，包括箱座，箱座的頂部開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的底部開設(shè)有的滑槽與連接塊底部設(shè)有的滑塊滑動連接，連接塊的一側(cè)設(shè)有的第一軸承與第一絲桿轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明通過設(shè)有兩個夾具，可以在零件運輸?shù)倪^程中讓零件被夾緊不會掉落，通過設(shè)有上夾板和下架板，能夠讓運輸中的零件更加穩(wěn)定，通過在上夾板的一段設(shè)有紅外傳感器，可以自動將放在兩個夾具之間的零件夾緊不需要手動調(diào)節(jié)，提高了工作效率，通過在上夾板設(shè)有的第二絲桿帶動吸盤的結(jié)構(gòu)，更加穩(wěn)定的固定住不同大小的零件，通過伺服電機驅(qū)動第一絲桿，由于伺服電機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，讓第一絲桿帶動夾具上的零件更加穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種運輸裝置，具體為一種用于零件平臺運輸裝置。

背景技術(shù)

目前在工廠內(nèi)的零件短距離運輸都靠人工搬運，這樣大大降低了工作效率，增加了工作的時間，在運輸精密的儀器的時候，不能固定住零件，零件會從傳送帶上摔落從而會損壞精密儀器，因此我們對此做出改進，提出一種用于零件平臺運輸裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的工作效率低和零件沒有在運輸過程中固定保護的缺陷，本發(fā)明提供一種用于零件平臺運輸裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

本發(fā)明一種用于零件平臺運輸裝置，包括箱座，所述箱座的頂部開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的底部開設(shè)有的滑槽與連接塊底部設(shè)有的滑塊滑動連接，所述連接塊的一側(cè)設(shè)有的第一軸承與第一絲桿轉(zhuǎn)動連接，所述第一絲桿的中部與箱座一側(cè)開設(shè)有的第一螺紋通孔螺紋連接，所述第一絲桿的一端套設(shè)有第一齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，所述第二齒輪與箱座一側(cè)安裝有的伺服電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動連接，所述連接塊的兩邊側(cè)均固定設(shè)有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端均傳動連接有連接桿，所述連接桿一側(cè)的頂部均固定設(shè)有下夾板,所述連接桿的頂部固定設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿的伸縮端均與固定塊傳動連接，所述固定塊的頂部均固定設(shè)有上夾板，所述第二絲桿的另一端固定設(shè)有旋鈕，所述上夾板的一端設(shè)有紅外傳感器，所述箱體的另一側(cè)設(shè)有控制面板，所述控制面板上分別設(shè)有伺服電機控制按鈕和電動伸縮桿控制按鈕，所述紅外傳感器與PLC信號連接，所述PLC與電動伸縮桿電性連接，所述伺服電機和電動伸縮桿分別通過伺服電機控制按鈕和電動伸縮桿控制按鈕與外接電源電性連接。

進一步的，所述上夾板底部的一側(cè)開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的底部開設(shè)有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔與第二絲桿的中部螺紋連接，所述第二絲桿的一端與固定底座頂端設(shè)有的第二軸承轉(zhuǎn)動連接，所述固定底座的頂端設(shè)有吸盤，所述第二絲桿的另一端固定設(shè)有旋鈕。

進一步的，所述箱體的四個邊角處均設(shè)有支撐腿，所述支撐腿的底部均固定設(shè)有穩(wěn)定座盤。

進一步的，所述下夾板的頂部固定設(shè)有膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該種用于零件平臺運輸裝置，通過設(shè)有兩個夾具，可以在零件運輸?shù)倪^程中讓零件被夾緊不會掉落，通過設(shè)有上夾板和下架板，能夠讓運輸中的的零件更加穩(wěn)定，通過在上夾板的一段設(shè)有紅外傳感器，可以自動將放在兩個夾具之間的零件夾緊不需要手動調(diào)節(jié)，提高了工作效率，減少人工操作的時間，通過在上夾板設(shè)有的第二絲桿帶動吸盤的結(jié)構(gòu)，更加穩(wěn)定的固定住不同大小的零件，通過伺服電機驅(qū)動第一絲桿，由于伺服電機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，讓第一絲桿帶動夾具上的零件更加穩(wěn)定，不會出現(xiàn)急剎和突然加速，導致零件在運輸?shù)倪^程中掉落的情況。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種用于零件平臺運輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種用于零件平臺運輸裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3是本發(fā)明一種用于零件平臺運輸裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖之二。