[發明專利]一種道路養護方案計算方法及系統

在審

• 申請號: 201810332143.0
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108629490A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 周智剛;楊敏;陳玫;吳崇瑋
• 申請（專利權）人: 北京寄云鼎城科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;李相雨

本發明提供一種道路養護方案計算方法及系統，所述方法包括：根據多個道路養護計劃，構建多組交通仿真數據組；其中，所述交通仿真數據組包括路段位置、路段長度、維修車道數量和執行日期；分別將每一組所述交通仿真數據組輸入到交通仿真靜態路網進行交通仿真，獲取每一組仿真數據在進行交通仿真時，所述交通仿真靜態路網的平均車速；將所述平均車速最高的仿真數據組對應的道路養護計劃，作為推薦道路養護方案。本發明提供的方法，基于交通仿真平臺，可計算出最佳養護方案，通過交通流仿真的方法計算不同路面養護計劃對路網運行造成的影響，加速了養護計劃的制訂過程，同時提升了道路養護計劃制定的合理性。

技術領域

本發明涉及計算機技術領域，更具體地，涉及一種道路養護方案計算方法及系統。

背景技術

隨著我國城市化進程的快速行進，大量道路建成通車。伴隨著日益增多的車輛投入使用，城市道路的損壞也不斷加劇，因此道路養護工作也變得尤為重要，在制訂城市道路進行路面養護計劃的過程中，交通養護部門經常需要面臨同時多個路段需要養護，需養護路段分布在城市不同區域，各個路段位置，長度，維修車道數量，維修工期不一致等復雜的情況；如何合理地降低路面養護對正常的路網運行的影響是交通養護部門重點關心的問題。

目前在對公路路面進行養護時，選擇合理養護時間和措施沒有很好的方法，通常是依靠施工人員的經驗來決定養護時間，缺乏科學性，造成投入大，養護效果不好，且往往對路網的交通流影響較大，引起出行不便。

發明內容

為解決現有技術中，指定城市道路養護方案時，只能靠個人經驗來決定養護時間，缺乏科學性，養護時對路網的交通流影響較大，引起出行不便的問題，提供一種道路養護方案計算方法及系統。

根據本發明的一個方面，提供一種道路養護方案計算方法，所述方法包括：

S1，根據多個道路養護計劃，構建多組交通仿真數據組；其中，所述交通仿真數據組包括路段位置、路段長度、維修車道數量和執行日期；

S2，分別將每一組所述交通仿真數據組輸入到交通仿真靜態路網進行交通仿真，獲取每一組仿真數據在進行交通仿真時，所述交通仿真靜態路網的平均車速；

S3，將所述平均車速最高的仿真數據組對應的道路養護計劃，作為推薦道路養護方案。

其中，所述步驟S1之前還包括，獲取道路養護需求，根據所述道路養護需求，生成道路養護計劃；其中，所述道路養護需求包括：路段位置、路段長度、維修車道數量、工期長度和可施工的時間段。

其中，所述根據所述道路養護需求，生成道路養護計劃具體包括：根據所述可施工的時間段和工期長度，按照預設步長，構建多個在所述可施工時間段內可以執行的道路養護計劃。

其中，所述步驟S2之前還包括根據歷史交通流的數據，構建交通仿真靜態路網。

根據本發明的第二方面，提供一種道路養護方案計算系統，包括：

數據組構建單元，用于根據多個道路養護計劃，構建多組交通仿真數據組；其中，所述交通仿真數據組包括路段位置、路段長度、維修車道數量和執行日期；

仿真單元，用于分別將每一組所述交通仿真數據組輸入到交通仿真靜態路網進行交通仿真，獲取每一組仿真數據在進行交通仿真時，所述交通仿真靜態路網的平均車速；

方案選取單元，用于將所述平均車速最高的仿真數據組對應的道路養護計劃，作為最終道路養護方案。

其中，所述系統還包括：養護計劃生成單元，用于獲取道路養護需求，根據所述道路養護需求，生成道路養護計劃；其中，所述道路養護需求包括：路段位置、路段長度、維修車道數量、工期長度和可施工的時間段。