[發(fā)明專利]汽車避震懸架器卡箍鑄件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810330493.3 | 申請日: | 2018-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN108437732B | 公開(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 毛俊 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市東鵬金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B60G13/00 | 分類號: | B60G13/00 |
| 代理公司: | 常州格策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32481 | 代理人: | 龐翠 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 懸架 器卡箍 鑄件 | ||
本發(fā)明公開了汽車避震懸架器卡箍鑄件,包括卡箍本體,所述卡箍本體外側(cè)的正面與背面均開設(shè)有固定槽,所述固定槽內(nèi)壁左側(cè)的頂部焊接有第一固定環(huán),所述第一固定環(huán)的右側(cè)焊接有鎖緊裝置,所述固定槽內(nèi)壁左側(cè)的底部焊接有第二固定環(huán),所述第二固定環(huán)的右側(cè)焊接有拉緊裝置,該汽車避震懸架器卡箍鑄件,通過卡箍本體、固定槽、第一固定環(huán)、鎖緊裝置、第二固定環(huán)和拉緊裝置的配合使用,解決了傳統(tǒng)卡箍鑄件在連接兩個零部件的時候必須兩個零部件同時固定而導(dǎo)致操作不方便的問題,通過第一固定塊、第一通孔、伸縮桿、卡栓、折疊桿、鎖板、第二固定塊、第二通孔、限位板和彈簧的配合使用,解決了傳統(tǒng)卡箍組件拆卸和安裝結(jié)較為不方便的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及卡箍鑄件技術(shù)領(lǐng)域,具體為汽車避震懸架器卡箍鑄件。
背景技術(shù)
?卡箍是連接帶溝槽的管件、閥門以及管路配件的一種連接裝置,用在對快接頭之間起緊箍作用,一般兩個接頭帶有墊片,橡膠,硅膠和四氟,其性能良好,密封度高,安裝簡易。
?目前工業(yè)生產(chǎn)以及汽車制造行業(yè)中會使用到各種安裝零部件,其中卡箍便是較為?常見的零部件之一,傳統(tǒng)卡箍一般分為整圓以及兩個半圓的形式,在進行智勇的時候,安裝?時候采用螺栓進行固定,由于螺栓和螺母距離卡箍本體的外壁距離相對較近,扳手等器械?在進行擰動的時候,一般只能半圈半圈轉(zhuǎn)動將螺栓和螺母等結(jié)構(gòu)進行拆卸或者安裝,相對?較為不方便,而且傳統(tǒng)的卡箍鑄件在進行兩個零部件連接的時候往往需要先將兩個零部件?進行對接定位之后在進行安裝,需要外部器械進行輔助支撐或者定位操作才能完成操作,?如果操作人員不夠的話,進行安裝會變得更為麻煩,因為傳統(tǒng)的卡箍不能夠進行先對一個?零部件進行固定之后在將另一個對接固定,需要同時對接進行固定。
發(fā)明內(nèi)容
?(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了汽車避震懸架器卡箍鑄件,解決了卡箍安裝拆卸?較為不方便問題。
?(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):汽車避震懸架器卡箍鑄件,包括?卡箍本體,當(dāng)?shù)谝粋€零部件完全安裝固定完畢之后,將第一個零部件放置在地面上或者安?裝臺上,將第二個零部件卡接進入卡箍本體的內(nèi)腔,重復(fù)操作固定第一個零部件的步驟即?可通過卡箍將兩個零部件進行連接固定,當(dāng)需要將卡箍進行拆卸更換或者維修的時候,直?接扳動鎖板,將其扳動至與第一固定塊相互平行的狀態(tài)即可將第一固定環(huán)和第二固定環(huán)的?內(nèi)壁與零部件進行相互分離操作,相比較于傳統(tǒng)的螺栓螺母的固定方法來說,這種拆裝更?加簡單,不會出現(xiàn)扳手轉(zhuǎn)動螺母只能轉(zhuǎn)動半圈的情況導(dǎo)致安裝和拆卸效率較低的問題,所?述卡箍本體外側(cè)的正面與背面均開設(shè)有固定槽,所述固定槽內(nèi)壁左側(cè)的頂部焊接有第一固?定環(huán),所述第一固定環(huán)的右側(cè)焊接有鎖緊裝置,所述固定槽內(nèi)壁左側(cè)的底部焊接有第二固?定環(huán),所述第二固定環(huán)的右側(cè)焊接有拉緊裝置;
所述鎖緊裝置包括第一固定塊,所述第一固定塊的頂部開設(shè)有第一通孔,所述第一通?孔的內(nèi)腔活動卡接有伸縮桿,所述伸縮桿的底部貫穿第一通孔并延伸至第一固定塊底部的?外側(cè),所述伸縮桿正面的頂部通過卡栓活動連接有折疊桿,所述折疊桿的頂部焊接有鎖板,?所述第一固定塊頂部的正面與背面均焊接有側(cè)板,所述側(cè)板正面的中部貫穿連接有橫軸,?所述橫軸的背面貫穿折疊桿并延伸至側(cè)板背面的外側(cè);
所述拉緊裝置包括第二固定塊,所述第二固定塊的頂部開設(shè)有第二通孔,所述伸縮桿?的底部貫穿第二通孔并延伸至第二固定塊底部的外側(cè),所述伸縮桿的底部焊接有限位板,?所述伸縮桿外側(cè)的底部套接有彈簧。
?優(yōu)選的,所述卡箍本體外側(cè)的頂部與底部均等距離焊接有支柱,所述卡箍本體的高度與支柱的長度相等。
?優(yōu)選的,所述第一固定塊的左側(cè)與第一固定環(huán)的右側(cè)焊接,所述第二固定塊的左側(cè)與第二固定環(huán)的右側(cè)焊接。
?優(yōu)選的,所述鎖板的底部等距離焊接有定位塊,所述第一固定塊右側(cè)的頂部等距離開設(shè)有定位槽。
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