[發明專利]雙層停車裝置

在審

• 申請號: 201810330032.6
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108222592A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 王倪珂;史宇辰;伊爽
• 申請（專利權）人: 北京信息科技大學
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 曾章沐

本發明涉及停車技術領域，尤其是涉及一種雙層停車裝置。該雙層停車裝置包括：上層支撐板、上層旋轉板、上層驅動機構、多個下層驅動機構、兩個水平防護桿以及多個豎直支撐桿。本發明提供的雙層停車裝置，通過下層驅動機構、上層支撐板和豎直支撐桿實現上層停車位置的上升和下降，可滿足使用者停放兩輛車的需求，同時節省占用空間。上層旋轉板旋轉可方便使用者將車輛停放在上層支撐板上。下層驅動機構采用下層驅動電機和下層傳動機構，結構簡單，方便操作。

技術領域

本發明涉及停車技術領域，尤其是涉及一種雙層停車裝置。

背景技術

隨著社會的發展和科技的進步，人們生活水平的提高，汽車逐漸成為家庭的交通工具，汽車需求不斷的增長，城市停車難成為了各地面臨的棘手問題，很多家庭擁有兩輛車，但是卻往往沒有足夠多的位置停放兩輛車。因此，如何滿足人們停放兩輛車的同時節省空間這一問題亟待解決。

發明內容

本發明的目的在于提供一種雙層停車裝置，以解決現有技術中存在的無法滿足人們停放兩輛車的同時節省空間的技術問題。

本發明提供的一種雙層停車裝置，該雙層停車裝置包括：上層支撐板、上層旋轉板、上層驅動機構、多個下層驅動機構、兩個水平防護桿以及多個豎直支撐桿；

兩個水平防護桿平行間隔設置；多個豎直支撐桿的下端與所述水平防護桿鉸接；多個下層驅動機構與多個所述豎直支撐桿一一對應設置；所述下層驅動機構包括下層驅動電機和下層傳動機構；所述下層驅動電機、所述下層傳動機構與所述豎直支撐桿連接，用于驅動所述豎直支撐桿相對所述水平防護桿在豎直面內轉動；

多個所述豎直支撐桿的上端固定所述上層支撐板；所述上層旋轉板位于所述上層支撐板的上面，并與所述上層支撐板鉸接；所述上層驅動機構與所述上層旋轉板連接，用于驅動所述上層旋轉板相對所述上層支撐板在水平面內旋轉。

進一步地，所述上層旋轉板包括底板和兩個防護板；兩個所述防護板平行間隔地固定在所述底板的兩端。

進一步地，所述下層傳動機構包括主動齒輪以及與所述主動齒輪嚙合的從動齒輪；

所述豎直支撐桿與所述水平防護桿通過下層鉸接軸鉸接；所述主動齒輪固定在所述下層驅動電機的動力輸出軸上；所述從動齒輪固定在所述下層鉸接軸上。

進一步地，所述上層驅動機構包括上層驅動電機和皮帶輪；

所述上層支撐板與所述上層旋轉板通過上層鉸接軸鉸接；所述皮帶輪的主動輪與所述上層驅動電機連接；所述皮帶輪的從動輪與所述上層鉸接軸同軸固定連接。

進一步地，該雙層停車裝置還包括支架和油缸；

所述支架設置在所述水平防護桿的一端；所述油缸的缸筒轉動連接在所述支架上，活塞桿轉動連接在所述豎直支撐桿上。

進一步地，所述支架的上端固定有蓋板；

所述蓋板位于所述上層旋轉板的上方，以保護所述上層旋轉板。

進一步地，所述蓋板的一端與所述支架固定，另一端朝下彎折。

進一步地，所述豎直支撐桿為四個；

其中兩個所述豎直支撐桿的下端與其中一個所述水平防護桿鉸接，另兩個所述豎直支撐桿的下端與另一個所述水平防護桿鉸接。

進一步地，所述油缸為兩個；

兩個所述油缸分別與兩個所述豎直支撐桿連接。

進一步地，該雙層停車裝置還包括控制器和藍牙模塊；

所述藍牙模塊、所述上層驅動機構和所述下層驅動機構均與所述控制器連接，并且所述藍牙模塊用于與手機無線連接。