[發(fā)明專利]動態(tài)無線自動充電新能源汽車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810329581.1
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108556659B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱幕松
• 申請（專利權(quán)）人: 朱幕松
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/37;B60L53/38;B60L53/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種動態(tài)無線自動充電新能源汽車系統(tǒng)，由左原邊供電板、右原邊供電板組成長距離磁場槽，磁場槽的上端與路面一致，磁場槽平行寬度小于20mm，磁場槽下面是下水道，所述新能源汽車設(shè)置底盤受電機(jī)和副邊受電板，副邊受電板耦合在左原邊供電板、右原邊供電板之間，副邊受電板在連續(xù)的動態(tài)的閉合磁通狀態(tài)下的電磁感應(yīng)中進(jìn)行中頻無線電傳輸；在智能控制模塊控制下，副邊受電板進(jìn)行槽口自動切入、耦合自動定位、用電自動識別和計費(fèi)、左右超范圍自動回收、行駛磁場槽末端自動回收的全自動操作，副邊受電板在機(jī)箱內(nèi)自動調(diào)整水平角度和左右位置，副邊受電板在長距離磁場槽內(nèi)滑行阻力小，磨損小，使城市道路6條長距離磁場槽充變?yōu)槌壋潆妶觯詣訉γ枯v車進(jìn)行識別供電、合理計費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新能源汽車，確切的說，是一種動態(tài)無線自動充電新能源汽車系統(tǒng)。

背景技術(shù)

我國的新能源汽車主要是混合動力汽車和純電動汽車，這兩類汽車的充電問題始終是新能源汽車發(fā)展的主要阻礙。目前, 新能源汽車的充電方式主要是依靠廣泛設(shè)置的充電樁，然而充電樁不能在短時間內(nèi)給蓄電池儲存大量電能，而且需要人工操作將充電機(jī)與汽車電池連接，結(jié)果是汽車充電不僅占用地盤，不方便，還浪費(fèi)時間。動態(tài)無線充電是利用電磁場或電磁波進(jìn)行能量傳遞的一種技術(shù)，即將原邊發(fā)射線圈置于路面內(nèi)部，副邊接收線圈置于汽車內(nèi)部，通過高頻磁場耦合的作用進(jìn)行電能傳輸，使新能源汽車在行駛中進(jìn)行充電，由于它完全絕緣可以避免高壓觸電危險，全密封可以避免短路和漏電危險，可適應(yīng)多種惡劣環(huán)境和天氣，它無機(jī)械磨損，免維護(hù)，便于自動化操作，但是現(xiàn)有新能源汽車動態(tài)無線充電系統(tǒng)的電能轉(zhuǎn)換效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，還有泄漏的電磁輻射傷害人體等問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有新能源汽車動態(tài)無線充電系統(tǒng)技術(shù)的不足，本發(fā)明公開一種動態(tài)無線自動充電新能源汽車系統(tǒng)。

所述動態(tài)無線自動充電新能源汽車系統(tǒng)的技術(shù)方案由動態(tài)無線自動充電新能源汽車、長距離地槽式供電導(dǎo)軌、左原邊供電板、右原邊供電板、底盤受電機(jī)、副邊受電板和供電站組成，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于：所述動態(tài)無線自動充電新能源汽車選用任何純電動汽車，動態(tài)無線自動充電新能源汽車內(nèi)后面設(shè)置蓄電池組、前面駕駛室儀表臺設(shè)置智能控制盒，所述智能控制盒內(nèi)設(shè)置智能控制模塊和智能充電模塊，所述智能充電模塊的輸出端連接蓄電池組，智能控制盒右邊設(shè)置Ic卡讀卡器，Ic卡讀卡器上插入Ic卡，動態(tài)無線自動充電新能源汽車的底盤中部設(shè)置矩形安裝口，矩形安裝口內(nèi)安裝底盤受電機(jī)；所述動態(tài)無線自動充電新能源汽車系統(tǒng)設(shè)置供電站，所述供電站內(nèi)設(shè)置中頻中壓交流電源和控制電腦，所述動態(tài)無線自動充電新能源汽車系統(tǒng)設(shè)置長距離地槽式供電導(dǎo)軌，所述長距離地槽式供電導(dǎo)軌設(shè)置在城市交通的一段道路上，城市道路是雙向車道，雙向車道設(shè)有直行車道、左轉(zhuǎn)車道、右轉(zhuǎn)車道，城市道路共有6條車道，每條車道的路面中間設(shè)置長距離排水地槽，長距離排水地槽上端安裝長距離地槽式供電導(dǎo)軌，所述長距離地槽式供電導(dǎo)軌設(shè)置左原邊供電板和右原邊供電板，所述供電站給左原邊供電板和右原邊供電板輸入中頻中壓交流電源，所述底盤受電機(jī)設(shè)置副邊受電板，所述副邊受電板平時隱藏在底盤受電機(jī)內(nèi)，所述副邊受電板設(shè)置識別攝像機(jī)一，新能源汽車在行駛中，識別攝像機(jī)一自動尋找地槽式供電導(dǎo)軌的槽口，槽口到位時，所述底盤受電機(jī)驅(qū)動副邊受電板下降，使副邊受電板耦合在左原邊供電板與左原邊供電板之間，副邊受電板經(jīng)過感應(yīng)耦合，輸出中頻中壓交流電壓到智能充電模塊，智能充電模塊輸出直流電壓到所述Ic卡讀卡器，Ic卡讀卡器設(shè)置智能電度表模塊，智能電度表模塊給蓄電池組充電。