[發明專利]發動機氣缸蓋密封性能檢測裝置在審
| 申請號: | 201810329447.1 | 申請日: | 2018-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN108318183A | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 陳宇 | 申請(專利權)人: | 福建力寶動力機械有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/00 | 分類號: | G01M3/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 355200 福建省寧德*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封性能檢測裝置 發動機氣缸蓋 檢測 轉運 缸蓋 朝向檢測 安裝架 種檢測 架設 有機體 定位組件 檢測組件 生產效率 轉運機構 | ||
本發明涉及一種檢測裝置,特別涉及一種發動機氣缸蓋密封性能檢測裝置。本發明提供了如下技術方案:一種發動機氣缸蓋密封性能檢測裝置,包括有機體、設于機體上的檢測平臺、架設于機體上的安裝架、架設于安裝架上可朝向檢測平臺往復移動的定位組件及設于檢測平臺底部可朝向檢測平臺往復移動的檢測組件,機體的一側設有可將缸蓋轉運至檢測平臺上或將檢測平臺上的缸蓋轉運至檢測平臺外的轉運機構。采用上述技術方案,提供了一種檢測方便、檢測結構精準、轉運方便、提高生產效率的發動機氣缸蓋密封性能檢測裝置。
技術領域
本發明涉及一種檢測裝置,特別涉及一種發動機氣缸蓋密封性能檢測裝置。
背景技術
發動機的缸蓋是安裝于缸體上,并與缸體形成燃油室的蓋體。其經常與高溫高壓燃氣接觸,因此需承受較大的熱負荷及機械負荷。
因此,缸蓋如若出現泄露則會出現漏油,導致發動機內部的壓力出現偏差,使發動機無法正常工作。
在加工過程中,為了對缸蓋實施檢測,通常采用氣密性檢測儀對其的氣密性實施檢測。然而,由于缸蓋的體積過大,傳統的氣密性檢測儀的工作平臺無法容納整個缸蓋,在檢測過程中,需要借助其它的裝置(如托架)將其放置于平臺上。操作較為繁瑣,檢測時容易出現紕漏。而且在檢測過程中需要操作人員將缸蓋轉運至平臺中。廠家完成對缸蓋的生產后,對缸蓋的檢測多位批量進行,如若采用操作人員轉運,不僅耗時,影響檢測效率;同時也對人工造成浪費,促使其生產成本提高。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明提供了一種檢測方便、檢測結構精準、轉運方便、提高生產效率的發動機氣缸蓋密封性能檢測裝置。
為實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:一種發動機氣缸蓋密封性能檢測裝置,其特征在于:包括有機體、設于機體上的檢測平臺、架設于機體上的安裝架、架設于安裝架上可朝向檢測平臺往復移動的定位組件及設于檢測平臺底部可朝向檢測平臺往復移動的檢測組件,所述機體的一側設有可將缸蓋轉運至檢測平臺上或將檢測平臺上的缸蓋轉運至檢測平臺外的轉運機構。
采用上述技術方案,在使用過程中,將缸蓋通過轉運機構轉運至檢測平臺上,無需采用人工搬運,從而縮短了由于搬運而產生的檢測時間;當缸蓋處于檢測平臺上后,通過定位組件對其實施定位,防止缸蓋在檢測過程中發生位移,為檢測的精確度提供了鋪墊;然后通過處于檢測平臺底部檢測組件對缸體內部抽取真空。需要說明的是,可在機體上設置或外置檢測儀表,檢測時通過儀表的觀察可知曉該缸蓋是否出現泄露。
本發明進一步設置為:檢測平臺上設有若干通孔,所述的檢測組件包括有與通孔對應的真空吸頭,機體上設有與該真空吸頭連接的真空泵,機體位于檢測組件處設有導向柱,真空吸頭通過架設于導向柱上且可沿導向柱軸向往復升降的滑塊朝向檢測平臺底部往復移動,機體位于該滑塊處設有與滑塊聯動的升降氣缸。
采用上述技術方案,這樣設置結構簡單,檢測時的工序穩定。
本發明更進一步設置為:轉運機構包括有架設于機體一側的軌道、處于軌道上與軌道呈導軌導槽配合且可朝向機體往復移動的輸送座、架設于輸送座上可擺動的擺臂及設于擺臂上可夾持開合的夾持爪;所述的軌道處設有電機、與電機聯動且分布于軌道縱向兩端的主傳動輪、從動輪及繞主傳動輪、從動輪設置的傳動帶,輸送座與該傳動帶連接;所述的輸送座與擺臂之間設有驅動擺臂擺動的擺臂氣缸,夾持爪通過安裝于擺臂上的張合氣缸驅動。
采用上述技術方案,需要對批量的缸蓋實施檢測時,操作人員通過推車將缸蓋輸送至機體一側的軌道處,通過電機的驅動,促使輸送座位于軌道上滑移,其上的擺臂受到驅動后實施擺動,促使其上的夾持爪對推車上的缸蓋實施夾持,然后將該缸蓋轉運至檢測平臺上。完成檢測后將檢測平臺上的缸蓋移除,并將未檢測的缸蓋轉運至檢測平臺上實施檢測,依此循環,不僅工作效率高,可持續性強;而且可消除由人工操作時存在的安全隱患。
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