[發明專利]一種液體驅動器

在審

• 申請號: 201810329134.6
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108590947A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 王振江
• 申請（專利權）人: 王振江
• 主分類號: F03C2/30
• 分類號: F03C2/30
• 代理公司: 哈爾濱市文洋專利代理事務所(普通合伙) 23210
• 代理人: 何強

一種液體驅動器。液體驅動器：十字推桿(5)設置在徑向凹槽(1?2)中，轉子(1)設置在轉子安裝孔(2?1)中，十字推桿(5)的左端凸起設置在左殼環形凹槽滑道(3?2)中、右端凸起設置在右殼環形凹槽滑道(4?2)中，左殼(3)和右殼(4)分別扣合設置在定子(2)的左右端。本發明液體驅動器可用于驅動傳動裝置。

技術領域

本發明涉及一種驅動器。

背景技術

現有動力輸出目前主要是利用煤、石油等不可再生能源燃燒產生動力，這無疑造成能源的浪費，同時也給環境帶來污染。風能、太陽能、水利發電等雖然不存在上述缺陷，但存在投入成本高，能量轉換率低等問題，難以普及。另外現有驅動器都是依靠電力驅動其轉動，這種驅動器的缺點：長時間工作，會導致驅動裝置發熱，并且這種驅動裝置體積大、質量重，導致運轉穩定性差。

發明內容

本發明為解決現有驅動裝置是依靠電力驅動其轉動，長時間工作，會導致驅動裝置發熱，并且體積大、質量重、運轉穩定性差，以及動力輸出是利用煤、石油等不可再生能源進行動力輸出，給環境帶來污染的問題，提供一種液體驅動器及利用該驅動器實現動力輸出的裝置。

本發明的一種液體驅動器，其組成包括轉子(1)、定子(2)、左殼(3)、右殼(4)和至少兩個十字推桿(5)；

所述轉子(1)的中心處設有轉子軸心孔(1-1)，所述轉子(1)的圓周表面設有至少兩個徑向凹槽(1-2)，每個徑向凹槽(1-2)的側壁上設有通油孔(1-3)；

所述定子(2)的中心處設有轉子安裝孔(2-1)，轉子安裝孔(2-1)的孔壁上設有凸緣(2-2)；

所述右殼(4)的中心處設有右殼軸孔(4-1)，所述右殼(4)的內側壁上設有右殼環形凹槽滑道(4-2)，右殼環形凹槽滑道(4-2)正對凸緣(2-2)處為向中心內凹的右殼凹形滑道(4-3)，所述右殼(4)上設有出液孔(4-4)和進液孔(4-5)；

所述左殼(3)的中心處設有左殼軸孔(3-1)，所述左殼(3)的內側壁上設有左殼環形凹槽滑道(3-2)，且左殼環形凹槽滑道(3-2)與右殼環形凹槽滑道(4-2)相對定子(2)對稱設置，左殼環形凹槽滑道(3-2)正對凸緣(2-3)處為向中心內凹的左殼凹形滑道(3-3)；

兩個十字推桿(5)與兩個徑向凹槽(1-2)一一對應，且十字推桿(5)設置在徑向凹槽(1-2)中，所述轉子(1)與定子(2)同軸且設置在轉子安裝孔(2-1)中，十字推桿(5)的左端凸起設置在左殼環形凹槽滑道(3-2)中，十字推桿(5)的右端凸起設置在右殼環形凹槽滑道(4-2)中，左殼(3)和右殼(4)分別扣合設置在定子(2)的左右端，且通過連接元件將定子(2)與左殼(3)和右殼(4)連接在一起。

本發明與現有技術相比具有以下有益效果：

1、本發明液體驅動器是通過液體作為媒介推動其轉動，長時間工作，不會導致驅動器發熱，并且本發明液體驅動器體積小、質量輕、運轉穩定性好。

附圖說明

圖1是本發明的液體驅動器的主剖視圖(左右兩端凸起且位于左殼環形凹槽滑道3-2和右殼環形凹槽滑道4-2中)；

圖2是圖1的A-A截面視圖(十字推桿5的頭部外露于徑向凹槽1-2外面)；

圖3是十字推桿5隨著轉子(1)旋轉至凸緣(2-2)位置時，十字推桿5的整體位于徑向凹槽1-2內的狀態圖；

圖4是轉子1的主剖視圖；

圖5是圖5的C-C截面視圖；

圖6是定子2的主剖視圖；

圖7是右殼4的結構示意圖；

圖8是左殼3的結構示意圖；