[發明專利]一種可提供負荷、可適配智能終端的自行車健身系統在審
| 申請號: | 201810328266.7 | 申請日: | 2018-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN110152243A | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 黃元天 | 申請(專利權)人: | 北京簡愛運動科技有限公司 |
| 主分類號: | A63B22/08 | 分類號: | A63B22/08;A63B24/00;A63B71/06 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能終端 車體 車身支架 輔助運動 安放架 齒輪 從動齒輪 健身系統 發電機 適配 嚙合 可充電電池 自行車 彈性材質 負荷調節 上肢運動 虛擬運動 支撐架 上端 車把 腰部 轉軸 施加 場景 安置 | ||
1.一種可提供負荷、可適配智能終端的自行車健身系統,包括智能終端(100)、負荷調節組件(200)、車體(300)、發電機(400)、可充電電池(500)、車身支架(600)和輔助運動模塊(700),其特征在于,所述車體(300)上安裝有車身支架(600),車身支架(600)上安裝有負荷調節組件(200),車身支架(600)的上端安裝有輔助運動模塊(700),輔助運動模塊(700)上設置有包含車把的智能終端安放架(610),智能終端(100)安裝于智能終端安放架(610)上,所述車體(300)內安裝有齒輪(310),齒輪(310)的外圈設有磁鐵安放架(320),磁鐵安放架(320)的內側安裝有磁鐵(321),磁鐵(321)與負荷調節模塊(330)連接,所述齒輪(310)的一側分別設有第一光發出傳感器(341)和第二光發出傳感器(342),齒輪(310)的另一側設有與第一光發出傳感器(341)和第二光發出傳感器(342)對應的第一光接收傳感器(341a)和第二光接收傳感器(342a),第一光接收傳感器(341a)和第二光接收傳感器(342a)與騎行方向判斷模塊(340)連接,騎行方向判斷模塊(340)與騎行方向信息提供模塊(350)連接,所述車體(300)內還設有與齒輪(310)相嚙合的從動齒輪(410),與從動齒輪(410)相連轉軸的一側安裝有發電機(400),發電機(400)與可充電電池(500)相連,可充電電池(500)還與智能終端(100)連接。
2.根據權利要求1所述的可提供負荷、可適配智能終端的自行車健身系統,其特征在于,所述智能終端(100)包括手機、平板或智能電視。
3.根據權利要求1或2所述的可提供負荷、可適配智能終端的自行車健身系統,其特征在于,所述負荷調節組件(200)根據用戶設置的負荷值,計算比重值,發送實時信號至負荷調節模塊(330),負荷調節模塊(330)還與智能終端(100)連接。
4.根據權利要求1所述的可提供負荷、可適配智能終端的自行車健身系統,其特征在于,所述磁鐵安放架(320)呈“U”形狀結構。
5.根據權利要求1所述的可提供負荷、可適配智能終端的自行車健身系統,其特征在于,所述第一光發出傳感器(341)和第二光發出傳感器(342)與齒輪(310)平行放置在一側,第一光接收傳感器(341a)和第一光接收傳感器(341a)與齒輪(310)平行放置在另一側,第二光發出傳感器(342)與第一光發出傳感器(341)相距一定間隔設置,第二光接收傳感器(342a)與第一光接收傳感器(341a)相距一定間隔設置。
6.根據權利要求1或2所述的可提供負荷、可適配智能終端的自行車健身系統,其特征在于,所述騎行方向信息提供模塊(350)用于將騎行方向判斷模塊(340)提供的信息輸送至智能終端(100)。
7.根據權利要求1所述的可提供負荷、可適配智能終端的自行車健身系統,其特征在于,所述輔助運動模塊(700)為彈性材質。
8.根據權利要求2所述的可提供負荷、可適配智能終端的自行車健身系統,其特征在于,所述可充電電池(500)用于給手機或平板進行充電。
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