[發明專利]一種盤式拖拉機專用變速箱的分動裝置

在審

• 申請號: 201810328180.4
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108317226A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 楊仲雄;王廣民;解金亮;張旭東;余慶佳
• 申請（專利權）人: 楊仲雄
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32;F16H57/029;F16H59/02;F16H57/02;F16H63/32
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本發明涉及一種盤式拖拉機專用變速箱的分動裝置，包括中間軸、前動力輸出軸、后動力輸出軸，其特征在于所述的中間軸上套設有過渡齒輪，所述的前動力輸出軸與后動力輸出軸同軸等徑設置，所述的前動力輸出軸與后動力輸出軸上套設有動力輸出齒輪，所述的動力輸出齒輪設有內花鍵，所述的前動力輸出軸與后動力輸出軸上均設有與所述動力輸出齒輪內花鍵相嚙合的外花鍵，所述的前動力輸出軸與所述的后動力輸出軸上的外花鍵均長于所述的動力輸出齒輪的1/3至1/2，所述的動力輸出齒輪與所述的過渡齒輪嚙合，所述的動力輸出齒輪通過環形分體槽將動力輸出齒輪分為前動力輸出齒輪與后動力輸出齒輪。本發明能實現前驅、后驅、四驅三種驅動方式，并且能對前驅、后驅、四驅三種驅動方式進行自由切換以適應不同的駕駛環境的一種盤式拖拉機專用變速箱的分動裝置。

技術領域

本發明涉及機械傳動，尤其是涉及一種盤式拖拉機專用變速箱的分動裝置。

背景技術

盤式拖拉機是目前應用最廣泛的拖拉機之一，但在現有技術中盤式拖拉機使用的都是型號為130的變速箱該變速箱包括主變速箱、副變速箱及分動箱，130的分動箱驅動方式一般都是后輪單獨驅動，為了解決這個問題人們設計出了很多專利，如公開號為CN104085297A的中國專利公開了出一種盤式拖拉機，其包括前輪、后輪、發動機、離合器軸、第一變速箱、第二變速箱、 第三變速箱、操縱桿 ； 所述離合器軸一端用于與 所述發動機相連；述第一變速箱一端與所述離 合器軸的另一端相連，其另一端分兩路連接輸出，一路用于與前輪相連并產生第一變速比，另一路在所述操縱桿的控制下用于與第二變速箱相連并 產生第二變速比 ； 所述第二變速箱與第三變速箱相連并產生第三變速比 ； 所述第三變速箱與后輪 相連并產生第四變速比；述前輪周長與所述后輪周長長度不等 ； 所述前輪周長與第一變速比的乘積為前輪速度，所述后輪周長與第二變速比、第三變速比、第四變速比的乘積為后輪速度，所述前輪速度與后輪速度之比的范圍為 0.95-1.05。

該技術方案的不足之處在于：驅動方式只能實現四驅，不能實現前驅及后驅，更加實現不了前驅、后驅、四驅三種驅動方式的自由切換。

發明內容

本發明主要解決現有技術所存在的不能實現前驅、后驅及四驅三種驅動方式，并且實現不了前驅、后驅、四驅三種驅動方式的自由切換，提供一種能實現前驅、后驅、四驅三種驅動方式，并且能對前驅、后驅、四驅三種驅動方式進行自由切換以適應不同的駕駛環境的一種盤式拖拉機專用變速箱的分動裝置。