[發明專利]一種電力施工用升降裝置有效
| 申請號: | 201810328052.X | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN108471082B | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 林淑妹 | 申請(專利權)人: | 日照潤林電器有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02;H02G1/04 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 楊淑霞 |
| 地址: | 276800 山東省日*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電力 施工 升降 裝置 | ||
本發明公開了一種電力施工用升降裝置,其結構包括:線纜固定器、防護圍欄、平臺、折疊臂、活動桿、底盤、控制箱、固定腳撐、驅動輪,線纜固定器的底部焊接子在防護圍欄右側欄桿的中段,護圍欄的底端垂直嵌套在平臺四個對角的圓孔內,折疊臂安裝在平臺的底端并且與底盤的內部驅動結構機械連接,控制箱固定在底盤右側外壁的中心,通過導線與折疊臂內部傳感器電連接,本發明的一種電力施工用升降裝置通過線纜固定器輔助調整,改進后的電力施工用升降裝置能夠幫助安裝維修人員將電纜很好的固定,且能夠自由調整方向,使安裝更加省力快捷。
技術領域
本發明是一種電力施工用升降裝置,屬于升降裝置領域。
背景技術
電力工程,即與電能的生產、輸送、分配有關的工程,廣義上還包括把電作為動力和能源在多種領域中應用的工程同時可理解到送變電業擴工程。
但現有技術由于電力電纜內部的銅芯匝數多較重,高處進行檢修安裝的時候較為費力,效率無法提高。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種電力施工用升降裝置,以解決由于電力電纜內部的銅芯匝數多較重,高處進行檢修安裝的時候較為費力,效率無法提高的問題。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種電力施工用升降裝置,其結構包括:線纜固定器、防護圍欄、平臺、折疊臂、活動桿、底盤、控制箱、固定腳撐、驅動輪,所述線纜固定器的底部焊接子在防護圍欄右側欄桿的中段,所述護圍欄的底端垂直嵌套在平臺四個對角的圓孔內,所述折疊臂安裝在平臺的底端并且與底盤的內部驅動結構機械連接,所述控制箱固定在底盤右側外壁的中心,通過導線與折疊臂內部傳感器電連接,所述驅動輪設有四個固定在底盤的左右兩側,所述固定腳撐底部為伸縮結構,且伸長總高度高于底盤與底面的距離,所述線纜固定器設有手搖輪、齒輪組、限位鏈輪、滑輪組、限位器、旋轉主軸、支撐座、卡位旋鈕、夾臂,所述手搖輪的右側齒輪與安裝在限位鏈輪左側的齒輪組間隙配合,所述限位鏈輪安裝在滑輪組的左側并與限位器通過鋼索連接,所述限位器左端動作臂未限位的情況位置高于旋轉主軸中部的齒輪,所述支撐座左側與卡位旋鈕的頂塊活動連接,所述夾臂固定在手搖輪右上角且機械連接。
進一步地,所述手搖輪由搖桿、力臂、主軸、驅動齒輪、轉換齒輪、輸出皮帶、錐形齒輪組成,所述搖桿與主軸分別固定在力臂底端的光滑孔位內以及頂端帶有齒紋的防滑孔位內,所述驅動齒輪的外齒與轉換齒輪前端的外齒相互嚙合,所述轉換齒輪后端的環形槽通過輸出皮帶與錐形齒輪間隙配合,所述錐形齒輪的外齒與旋轉主軸左側的齒桿活動連接。
進一步地,所述齒輪組由同步鏈輪、鏈條、一號齒輪、二號齒輪、三號齒輪、四號齒輪組成,所述同步鏈輪與一號齒輪軸心呈一水平線且緊貼鏈條內壁的左右兩側,所述一號齒輪與固定在三號齒輪左側的二號齒輪活動連接,所述三號齒輪的橫向傳動臂與四號齒輪U型槽內壁間隙配合。
進一步地,所述限位鏈輪由支架、蝸桿、蝸輪、二號鏈條、齒輪、樹形支架、二號鏈輪、限位鏈條、固定塊組成,所述蝸桿橫穿支架的頂部且右側的齒紋與蝸輪的外齒相互嚙合,所述齒輪固定在限位鏈條左側的中段,所述齒輪通過二號鏈條與蝸輪機械連接,所述二號鏈輪設有兩個垂直安裝在樹形支架中路分支的頂端,所述限位鏈條的右端焊接在固定塊外壁的左側,所述固定塊與滑輪組的鋼索活動連接。
進一步地,所述滑輪組由第一滑輪、鋼索、第二滑輪、第三滑輪組成,所述鋼索穿過豎直安裝的第一滑輪滑輪的底部并且繞過水平固定第二滑輪滾輪的右側,所述鋼索的外壁與第三滑輪兩個滾輪間間隙配合。
進一步地,所述限位器由索套、復位彈簧、滑桿、活動頂板、動作臂組成,所述索套垂直安裝在復位彈簧中心的底部,所述滑桿設有兩個固定在活動頂板的左右兩側且機械連接,所述活動頂板的左端通過螺栓固定在動作臂的右側端口,所述動作臂水平固定在旋轉主軸的頂部。
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