[發(fā)明專利]車聯(lián)網(wǎng)加速信息傳輸?shù)膬?yōu)化方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810327363.4
• 申請(qǐng)日: 2018-04-12
• 公開（公告）號(hào): CN108810076A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒睿俊;易輝躍;王旭;徐景;楊旸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所;上海無線通信研究中心
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08;H04W4/40;H04W4/90
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;錢文斌

1.一種車聯(lián)網(wǎng)加速信息傳輸?shù)膬?yōu)化方法，其特征在于，車輛行駛過程中，如果某輛車發(fā)生緊急狀況，車輛將生成突發(fā)的緊急安全預(yù)警信息，假設(shè)緊急安全預(yù)警信息的優(yōu)先級(jí)高于已經(jīng)預(yù)分配SPS資源的常規(guī)信息，包括以下步驟：

如果車聯(lián)網(wǎng)已為該車輛可能出現(xiàn)的緊急安全預(yù)警信息提前預(yù)留資源，那么車輛將采用預(yù)留資源傳輸突發(fā)信息；否則，進(jìn)入下一步；

如果采用調(diào)度方式獲取資源的時(shí)延滿足緊急安全預(yù)警信息的傳輸需求，則車輛采用常規(guī)調(diào)度機(jī)制進(jìn)行傳輸；否則，進(jìn)入下一步；

如果緊急安全預(yù)警信息占用為完成常規(guī)信息傳輸?shù)念A(yù)分配的SPS資源能夠滿足緊急安全預(yù)警信息的傳輸時(shí)延，同時(shí)該預(yù)分配的SPS資源量大于或等于緊急安全預(yù)警信息需要的資源，則緊急安全預(yù)警信息采用特定突發(fā)數(shù)據(jù)包進(jìn)行傳輸，并進(jìn)入下一步；否則，車輛采用常規(guī)調(diào)度機(jī)制進(jìn)行傳輸；

采用特定突發(fā)數(shù)據(jù)包Special-MSG-A在到來的常規(guī)信息的SPS資源上發(fā)送緊急安全預(yù)警信息，丟棄原本應(yīng)在該SPS資源上傳輸?shù)膬?yōu)先級(jí)較低的原常規(guī)信息；

緊急安全預(yù)警信息在網(wǎng)絡(luò)分配的資源上進(jìn)行傳輸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車聯(lián)網(wǎng)加速信息傳輸?shù)膬?yōu)化方法，其特征在于，所述特定突發(fā)數(shù)據(jù)包包括數(shù)據(jù)類型標(biāo)簽、突發(fā)數(shù)據(jù)編碼格式、突發(fā)數(shù)據(jù)量與資源請(qǐng)求量、突發(fā)數(shù)據(jù)請(qǐng)求資源授予方式、突發(fā)數(shù)據(jù)傳播頻率和填充位。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車聯(lián)網(wǎng)加速信息傳輸?shù)膬?yōu)化方法，其特征在于，所述數(shù)據(jù)類型標(biāo)簽包括1-bit形式和2-bit形式；所述1-bit形式包括常規(guī)信息位、和Special-MSG-A位或Special-MSG-B位；所述2-bit形式包括常規(guī)信息位、Special-MSG-A位、Special-MSG-B位和預(yù)留位。

4.一種車聯(lián)網(wǎng)加速信息傳輸?shù)膬?yōu)化方法，其特征在于，車輛行駛過程中，如果某輛車發(fā)生緊急狀況，車輛將生成突發(fā)的緊急安全預(yù)警信息，假設(shè)緊急安全預(yù)警信息的優(yōu)先級(jí)高于已經(jīng)預(yù)分配SPS資源的常規(guī)信息，包括以下步驟：

如果車聯(lián)網(wǎng)已為該車輛可能出現(xiàn)的緊急安全預(yù)警信息提前預(yù)留資源，那么車輛將采用預(yù)留資源傳輸突發(fā)信息；否則，進(jìn)入下一步；

如果采用調(diào)度方式獲取資源的時(shí)延滿足緊急安全預(yù)警信息的傳輸需求，則車輛采用常規(guī)調(diào)度機(jī)制進(jìn)行傳輸；否則，進(jìn)入下一步；

如果利用傳輸常規(guī)信息的預(yù)分配的SPS資源，攜帶該緊急安全預(yù)警信息的資源請(qǐng)求信息能夠滿足緊急安全預(yù)警信息的傳輸時(shí)延，同時(shí)該預(yù)分配的SPS資源存在能夠攜帶該資源請(qǐng)求的資源，則常規(guī)信息攜帶資源請(qǐng)求發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)側(cè)，并進(jìn)入下一步；否則，車輛采用常規(guī)調(diào)度機(jī)制進(jìn)行傳輸；

采用特定突發(fā)數(shù)據(jù)包在到來的常規(guī)信息的SPS資源上發(fā)送常規(guī)信息，其中，

Special-MSG-B信息攜帶緊急安全預(yù)警信息請(qǐng)求新資源完成傳輸?shù)男畔⒁兀?/p>

緊急安全預(yù)警信息在網(wǎng)絡(luò)分配的資源上進(jìn)行傳輸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車聯(lián)網(wǎng)加速信息傳輸?shù)膬?yōu)化方法，其特征在于，所述特定突發(fā)數(shù)據(jù)包包括數(shù)據(jù)類型標(biāo)簽、突發(fā)數(shù)據(jù)編碼格式、突發(fā)數(shù)據(jù)量與資源請(qǐng)求量、突發(fā)數(shù)據(jù)請(qǐng)求資源授予方式、突發(fā)數(shù)據(jù)傳播頻率和填充位。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車聯(lián)網(wǎng)加速信息傳輸?shù)膬?yōu)化方法，其特征在于。所述數(shù)據(jù)類型標(biāo)簽包括1-bit形式和2-bit形式；所述1-bit形式包括常規(guī)信息位、和Special-MSG-A位或Special-MSG-B位；所述2-bit形式包括常規(guī)信息位、Special-MSG-A位、Special-MSG-B位和預(yù)留位。