[發(fā)明專利]電力設(shè)備巡檢系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810327301.3 | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN108648295A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙祖慶;華藝明;劉傳慧 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽東源電力有限公司 |
| 主分類號: | G07C1/20 | 分類號: | G07C1/20;G07C3/00;G06K17/00;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無線傳輸單元 處理器 電子標(biāo)簽識別單元 電力設(shè)備 巡檢 電力設(shè)備巡檢系統(tǒng) 雷達(dá)傳感器 監(jiān)控中心 錄像單元 信息傳遞 移動終端 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 信息無線傳遞 電力桿塔 電子標(biāo)簽 無線連接 | ||
本發(fā)明涉及一種電力設(shè)備巡檢系統(tǒng),包括設(shè)置于電力桿塔上的電子標(biāo)簽,電力設(shè)備巡檢端,監(jiān)控中心;所述的電力設(shè)備巡檢端上設(shè)置電子標(biāo)簽識別單元、GPS單元和無線傳輸單元,所述的無線傳輸單元將電子標(biāo)簽識別單元的信息無線傳遞至監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,其特征在于:所述的電力設(shè)備巡檢端包括無線四驅(qū)車和移動終端,所述的電子標(biāo)簽識別單元、GPS單元和無線傳輸單元設(shè)置于所述的無線四驅(qū)車上,所述的無線四驅(qū)車通過無線傳輸單元與移動終端無線連接,所述的無線四驅(qū)車上還設(shè)置有處理器和錄像單元,錄像單元的信息傳遞至處理器,無線四驅(qū)車的四周設(shè)置雷達(dá)傳感器,雷達(dá)傳感器的信息傳遞至處理器,所述的處理器與無線傳輸單元連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電力設(shè)備,具體涉及電力設(shè)備巡檢系統(tǒng)。
背景技術(shù)
經(jīng)濟(jì)離不開電力,電力如今與人們的生活息息相關(guān)。無論是傳統(tǒng)的第一產(chǎn)業(yè),還是第二、第三產(chǎn)業(yè),缺少了電力的支持,都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,隨著電力建設(shè)的快速發(fā)展,對于電力設(shè)備的保護(hù)也需要跟上。現(xiàn)有的對電力設(shè)備的巡檢主要采用巡檢人員手持電力設(shè)備手持終端,在電力設(shè)備的待巡檢范圍內(nèi)活動,實(shí)現(xiàn)巡檢。而依靠巡檢系統(tǒng)的值班人員沿各巡檢段不斷走動檢測,檢測效率低,浪費(fèi)人力,且人為巡檢易出現(xiàn)漏檢和錯檢的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種電力設(shè)備巡檢系統(tǒng),摒棄了現(xiàn)有的巡檢人員手持電力設(shè)備手持終端,檢測效率高,方便維護(hù),有效的降低人為手持電力設(shè)備手持終端帶來的漏檢和錯檢的問題,從而最大程度提高工作效率,保證了電力設(shè)備的低故障率安全運(yùn)行。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種電力設(shè)備巡檢系統(tǒng),包括設(shè)置于電力桿塔上的電子標(biāo)簽,電力設(shè)備巡檢端,監(jiān)控中心;所述的電力設(shè)備巡檢端上設(shè)置電子標(biāo)簽識別單元、GPS單元和無線傳輸單元,所述的無線傳輸單元將電子標(biāo)簽識別單元的信息無線傳遞至監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,其特征在于:所述的電力設(shè)備巡檢端包括無線四驅(qū)車和移動終端,所述的電子標(biāo)簽識別單元、GPS單元和無線傳輸單元設(shè)置于所述的無線四驅(qū)車上,所述的無線四驅(qū)車通過無線傳輸單元與移動終端無線連接,所述的無線四驅(qū)車上還設(shè)置有處理器和錄像單元,錄像單元的信息傳遞至處理器,無線四驅(qū)車的四周設(shè)置雷達(dá)傳感器,雷達(dá)傳感器的信息傳遞至處理器,所述的處理器與無線傳輸單元連接。
進(jìn)一步的,所述的無線四驅(qū)車上還設(shè)置有信息存儲模塊。
進(jìn)一步的,所述的處理器、GPS單元、信息存儲模塊集成于一塊主板上,該主板設(shè)置于無線四驅(qū)車內(nèi)。
再進(jìn)一步的,環(huán)無線四驅(qū)車設(shè)置有緩沖環(huán),所述的雷達(dá)傳感器布置于所述的緩沖環(huán)上。
本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明采用了如手機(jī)的移動終端與無線四驅(qū)車的無線通訊以及監(jiān)控中心與無線四驅(qū)車的無線通訊的兩層無線通訊,實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備巡檢工作的信息化管理。提高了巡檢質(zhì)量,提高了電力設(shè)備的安全可靠性,消除了安全隱患。無線四驅(qū)車根據(jù)巡檢工作實(shí)際需要,通過電力桿塔上的電子標(biāo)簽進(jìn)行對電力桿塔路線安排、數(shù)據(jù)記錄、工作狀態(tài)監(jiān)督、數(shù)據(jù)匯總報告,并傳遞至監(jiān)控中心和值班人員的移動終端。移動終端的值班人員通過無線四驅(qū)車有效的了解、檢查巡檢工作狀態(tài)、及時的發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備缺陷情況,提升電電力設(shè)備運(yùn)行安全性、降低生產(chǎn)運(yùn)營成本、提高工作效率。且通過無線四驅(qū)車可以多次經(jīng)過電力設(shè)備現(xiàn)場,有效的降低人為手持電力設(shè)備手持終端帶來的漏檢和錯檢的問題。從而最大程度提高工作效率,保證了電力設(shè)備的低故障率安全運(yùn)行。同時,無線四驅(qū)車若發(fā)現(xiàn)故障,則把故障信號結(jié)合電子標(biāo)簽識別單元發(fā)送到監(jiān)控中心。監(jiān)控中心接收機(jī)收到信息并進(jìn)行存儲。系統(tǒng)對接收機(jī)收到的信息通過系統(tǒng)進(jìn)行讀取,分解出故障發(fā)生的時間、地點(diǎn)、設(shè)備類型,并把這些數(shù)據(jù)信息自動存入數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,并同時在電力的局域網(wǎng)網(wǎng)上發(fā)布。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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- 專利分類
G07C 時間登記器或出勤登記器;登記或指示機(jī)器的運(yùn)行;產(chǎn)生隨機(jī)數(shù);投票或彩票設(shè)備;未列入其他類目的核算裝置、系統(tǒng)或設(shè)備
G07C1-00 登記、指示或記錄事件的時間或經(jīng)過的時間,例如用于工人的時間記錄器
G07C1-02 .不包括登記、指示或記錄其他數(shù)據(jù)的
G07C1-10 .連同記錄、指示或登記其他數(shù)據(jù),例如同一性標(biāo)記的
G07C1-20 .檢查定時的巡查,例如看守人的
G07C1-22 .有關(guān)運(yùn)動或游戲的
G07C1-30 .停車計(jì)時器
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