[發明專利]一種飛行器駕駛桿總成調試工裝

在審

• 申請號: 201810326980.2
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN108453650A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 李玉曉;趙天永;張忠州;侯占國;孫建華;付成勇;劉長萍;侯昌宇;周月鑫
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍第五七二一工廠
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

1.一種飛行器駕駛桿總成調試工裝，其特征是，它模擬飛行器駕駛桿總成（12）在飛行器座艙中的安裝結構，設有框架底座（7）和后艙駕駛桿組件安裝臺（1）、后艙搖臂支座（2）、后艙密封套安裝臺（3）、中間搖臂支座安裝臺（5）、中間搖臂支座組件（4）、前艙密封套安裝臺（6）、前艙搖臂支座（11）、前艙駕駛桿組件安裝臺（8）、縱向阻尼器及縱向駕駛員傳感器支座（9）、雙余度配平電動機構支座（10）；所述框架底座（7）固定在水平地面上；所述后艙駕駛桿組件安裝臺（1）、后艙密封套安裝臺（3）、中間搖臂支座安裝臺（5）、前艙密封套安裝臺（6）、前艙駕駛桿組件安裝臺（8）由后向前依次安裝在框架底座（7）上；所述后艙搖臂支座（2）固定在后艙駕駛桿組件安裝臺（1）上；所述中間搖臂支座組件（4）固定在中間搖臂支座安裝臺（6）上；所述前艙搖臂支座（11）固定在前艙駕駛桿組件安裝臺（8）的底面，所述縱向阻尼器及縱向駕駛員傳感器支座（9）、雙余度配平電動機構支座（10）固定在前艙駕駛桿組件安裝臺（8）的上面。

2.根據權利要求1所述的飛行器駕駛桿總成調試工裝，其特征是，所述后艙密封套安裝臺（3）為垂直布置的板式結構，在后艙密封套安裝臺（3）上設置后艙搖臂拉桿穿過孔（3-1）。

3.根據權利要求2所述的飛行器駕駛桿總成調試工裝，其特征是，所述前艙密封套安裝臺（6）為傾斜布置的板式結構，在前艙密封套安裝臺（6）上設置前艙搖臂拉桿穿過孔（6-1）。

4.根據權利要求3所述的飛行器駕駛桿總成調試工裝，其特征是，所述中間搖臂支座組件（4）包括左后側搖臂支座（4-1）、右后側搖臂支座（4-2）、左前側搖臂支座（4-3）和右前側搖臂支座（4-4），它們的安裝位置及高度分別與飛行器駕駛桿總成（12）的中間搖臂組件中對應元件相匹配。

5.根據權利要求5所述的飛行器駕駛桿總成調試工裝，其特征是，所述縱向阻尼器及縱向駕駛員傳感器支座（9）是由傳感器支座部分（9-1）、阻尼器支座部分（9-2）組成的一體式結構，在阻尼器支座部分（9-2）上設置與飛行器駕駛桿總成（12）中縱向阻尼器相匹配的弧形曲面。

6.根據權利要求4或5所述的飛行器駕駛桿總成調試工裝，其特征是，所述后艙搖臂支座（2）通過螺紋連接結構與后艙駕駛桿組件安裝臺（1）裝配；所述中間搖臂支座組件（4）中左后側搖臂支座（4-1）、右后側搖臂支座（4-2）、左前側搖臂支座（4-3）和右前側搖臂支座（4-4）均通過螺紋連接結構與中間搖臂支座安裝臺（5）裝配。