[發(fā)明專(zhuān)利]一種全能街景立體停車(chē)庫(kù)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810326975.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108374585A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳翔
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 珠海奧森電梯技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/12
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/12;E04H6/20;E04H6/42
• 代理公司: 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

本發(fā)明公開(kāi)了一種全能街景立體停車(chē)庫(kù)，包括底座，所述底座內(nèi)部設(shè)有框架，所述框架數(shù)量設(shè)置為多個(gè)且框架與框架之間設(shè)有橫架，所述框架和橫架內(nèi)壁設(shè)有滑動(dòng)軌道，所述滑動(dòng)軌道內(nèi)壁環(huán)繞設(shè)有傳動(dòng)鏈條，所述底座內(nèi)部均勻設(shè)有載車(chē)裝置，所述底座頂部設(shè)有太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置，所述底座外側(cè)環(huán)繞設(shè)有LED屏，所述底座一側(cè)設(shè)有讀卡器，所述讀卡器頂部設(shè)有控制裝置。本發(fā)明通過(guò)設(shè)有LED屏和攝像頭，攝像頭拍攝車(chē)庫(kù)外側(cè)街道畫(huà)面并通過(guò)PLC控制器實(shí)時(shí)顯示在相對(duì)應(yīng)的LED屏上，可以從外側(cè)看到正常的街景，不會(huì)因?yàn)橥＼?chē)庫(kù)的位置影響正常的道路觀(guān)賞性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及立體車(chē)庫(kù)領(lǐng)域，特別涉及一種全能街景立體停車(chē)庫(kù)。

背景技術(shù)

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是停車(chē)設(shè)備的一種，屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有車(chē)輛存 取方便，系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛較 多而停車(chē)面積較少的一種解決方案，目前的立體車(chē)庫(kù)逐漸在城市中進(jìn)行普及 并起到較好的效果，但是由于立體車(chē)庫(kù)占地較大且較高，在城市中安放后影 響正常的道路街景，特別是部分旅游文化城市，影響游客的觀(guān)賞性，因此， 發(fā)明一種全能街景立體停車(chē)庫(kù)來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種全能街景立體停車(chē)庫(kù)，通過(guò)設(shè)有多個(gè)LED屏 和攝像頭以解決立體車(chē)庫(kù)占地較大且較高，在城市中安放后影響正常的道路 街景，特別是部分旅游文化城市，影響游客的觀(guān)賞性的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種全能街景立體停車(chē)庫(kù)， 包括底座，所述底座內(nèi)部設(shè)有框架，所述框架數(shù)量設(shè)置為多個(gè)且框架與框架 之間設(shè)有橫架，所述框架和橫架內(nèi)壁設(shè)有滑動(dòng)軌道，所述滑動(dòng)軌道內(nèi)壁環(huán)繞 設(shè)有傳動(dòng)鏈條，所述底座內(nèi)部均勻設(shè)有載車(chē)裝置，所述底座頂部設(shè)有太陽(yáng)能 轉(zhuǎn)換裝置，所述底座外側(cè)環(huán)繞設(shè)有LED屏，所述底座一側(cè)設(shè)有讀卡器，所述 讀卡器頂部設(shè)有控制裝置。

優(yōu)選的，所述底座后側(cè)設(shè)有固定座，所述底座前側(cè)設(shè)有傾斜板，所述框 架和橫架數(shù)量設(shè)置為多個(gè)，從而形成多層立體車(chē)庫(kù)。

優(yōu)選的，所述框架外側(cè)設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)與框架內(nèi)側(cè)傳動(dòng)鏈 條傳動(dòng)連接，所述第一電機(jī)帶動(dòng)載車(chē)裝置豎向移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述橫架外側(cè)設(shè)有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)與橫架內(nèi)側(cè)傳動(dòng)鏈 條傳動(dòng)連接，所述第二電機(jī)帶動(dòng)載車(chē)裝置橫向移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述載車(chē)裝置包括載車(chē)板、第一滑動(dòng)齒輪、第二滑動(dòng)齒輪、液 壓升降桿、限位板和電動(dòng)推桿，所述載車(chē)板設(shè)置于框架與框架之間，所述載 車(chē)板前側(cè)和后側(cè)均設(shè)有第一滑動(dòng)齒輪，所述載車(chē)板兩側(cè)均設(shè)有第二滑動(dòng)齒輪， 所述第一滑動(dòng)齒輪和第二滑動(dòng)齒輪與載車(chē)板之間設(shè)有液壓升降桿，所述第一 滑動(dòng)齒輪和第二滑動(dòng)齒輪均與滑動(dòng)軌道相匹配，所述載車(chē)板表面均勻設(shè)有限 位板，所述載車(chē)板和限位板之間設(shè)有電動(dòng)推桿。

優(yōu)選的，所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置包括裝置殼體、太陽(yáng)能吸收板、太陽(yáng)能充 電器、蓄電池、隔熱墊和蓄冷殼體，所述裝置殼體設(shè)置于底座頂部，所述裝 置殼體內(nèi)壁頂部設(shè)有太陽(yáng)能吸收板，所述太陽(yáng)能吸收板底部設(shè)有太陽(yáng)能充電 器，所述太陽(yáng)能充電器底部設(shè)有蓄電池，所述蓄電池底部設(shè)有隔熱墊，所述 隔熱墊底部設(shè)有蓄冷殼體，所述蓄冷殼體內(nèi)部設(shè)有蓄冷劑。

優(yōu)選的，所述LED屏與蓄電池之間通過(guò)RS線(xiàn)纜連通，所述LED屏分別設(shè) 置于底座兩側(cè)和后側(cè)，所述底座和太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置外側(cè)環(huán)繞設(shè)有攝像頭，所 述攝像頭連接端設(shè)有控制裝置，所述控制裝置設(shè)置為PLC控制器，所述控制 裝置與LED屏連通且控制LED屏。

優(yōu)選的，所述讀卡器表面設(shè)有觸控屏，所述讀卡器一側(cè)設(shè)有語(yǔ)音播報(bào)器， 所述讀卡器和語(yǔ)音播報(bào)器均與控制裝置電性連接。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：1、通過(guò)設(shè)有LED屏和攝像頭，攝像頭拍攝車(chē) 庫(kù)外側(cè)街道畫(huà)面并通過(guò)PLC控制器實(shí)時(shí)顯示在相對(duì)應(yīng)的LED屏上，可以從外 側(cè)看到正常的街景，不會(huì)因?yàn)橥＼?chē)庫(kù)的位置影響正常的道路觀(guān)賞性；