[發(fā)明專利]一種節(jié)能型雙電機雙工位螺旋壓力機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810326690.8
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN108381962B
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 黃海鴻;金瑞;李磊;方波;劉志峰
• 申請（專利權）人: 合肥工業(yè)大學
• 主分類號: B30B1/18
• 分類號: B30B1/18
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.一種節(jié)能型雙電機雙工位螺旋壓力機，其特征是：

設置兩組螺旋副機構分布于壓力機兩側，所述兩組螺旋副機構分別是由第一缸(7a)、第一絲桿(6a)、第一滑塊(8a)和第一防回轉裝置(10a)構成的第一螺旋副機構，以及由第二缸(7b)、第二絲桿(6b)、第二滑塊(8b)和第二防回轉裝置(10b)構成的第二螺旋副機構；由第一錐齒輪(4a)、第二錐齒輪(4b)、第三錐齒輪(4c)和第一轉臂(3a)構成第一差動輪系，所述第一差動輪系是以第三錐齒輪(4c)和第一轉臂(3a)為輸入端，以第一錐齒輪(4b)為輸出端；由第六錐齒輪(4f)、第七錐齒輪(4g)、第八錐齒輪(4h)和第二轉臂(3b)構成第二差動輪系，所述第二差動輪系是以第八錐齒輪(4h)和第二轉臂(3b)為輸入端，以第六錐齒輪(4f)為輸出端；

所述第一絲桿(6a)是由第一電機(1a)與第二電機(1b)通過第一差動輪系合成運動后驅動；所述第二絲杠(6b)是由第一電機(1a)與第二電機(1b)通過第二差動輪系合成運動后驅動；在所述第二電機(1b)與第二差動輪系之間設置轉向切換裝置，使得第二電機(1b)在轉向不變的情況下，能夠利用所述轉向切換裝置帶動第二差動輪系中的第八錐齒輪(4h)在兩個不同的旋轉方向中進行切換；

由第一位移傳感器(11a)和第二位移傳感器(11b)一一對應檢測獲得第一滑塊(8a)和第二滑塊(8b)的位移與速度，并將信息傳遞給控制系統(tǒng)(13)；由第一壓力傳感器(9a)和第二壓力傳感器(9b)檢測壓制過程中的壓力，并將壓力信息傳遞給控制系統(tǒng)(13)；控制系統(tǒng)(13)通過第一伺服驅動器(12a)和第二伺服驅動器(12b)分別控制第一電機(1a)和第二電機(1b)，并接受電機反饋信號；所述第一電機(1a)和第二電機(1b)均為伺服電機。

2.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能型雙電機雙工位螺旋壓力機，其特征是：

所述第一電機(1a)與第一齒輪(2a)直連，第一齒輪(2a)帶動第一轉臂(3a)旋轉，第二電機(1b)與第二齒輪(2b)直連，第二齒輪(2b)與第三齒輪(2c)嚙合，第三齒輪(2c)與第五錐齒輪(4e)同軸，第五錐齒輪(4e)通過第四錐齒輪(4d)帶動第三錐齒輪(4c)旋轉，第三錐齒輪(4c)與第一轉臂(3a)的輸入經(jīng)第一差動輪系合成為第一錐齒輪(4a)的輸出，第一錐齒輪(4a)與第一絲杠(6a)同軸，第一絲杠(6a)的旋轉運動通過螺旋副轉化為第一滑塊(8a)的上下直線運動；同時第一轉臂(3a)帶動第二轉臂(3b)旋轉；所述轉向切換裝置是與所述第三齒輪(2c)同軸設置第十錐齒輪(4j)和第十一錐齒輪(4k)，并在第三齒輪(2c)和第十錐齒輪(4j)之間設置第一離合器(5a)，在第三齒輪(2c)和第十一錐齒輪(4k)之間設置第二離合器(5b)；所述第十錐齒輪(4j)和第十一錐齒輪(4k)與第九錐齒輪(4i)嚙合在不同的位置上；在第一離合器(5a)結合且第二離合器(5b)分斷時，第三齒輪(2c)經(jīng)第十錐齒輪(4j)帶動第九錐齒輪(4i)旋轉；在第一離合器(5a)分斷且第二離合器(5b)結合時，第三齒輪(2c)經(jīng)第十一錐齒輪(4k)帶動第九錐齒輪(4i)旋轉，由第九錐齒輪(4i)帶動第八錐齒輪(4h)轉動，所述第八錐齒輪(4h)與第二轉臂(3b)的輸入經(jīng)第二差動輪系合成為第六錐齒輪(4f)的輸出，第六錐齒輪(4f)與第二絲杠(6b)同軸，第二絲杠(6b)的旋轉運動通過螺旋副轉化為第二滑塊(8b)的上下直線運動。