[發明專利]一種防松動型航空座椅加工用切割設備及其切割方法有效
| 申請號: | 201810326332.7 | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN108526596B | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 王志剛;由博;陶忠良;章喜才;戶鳳榮 | 申請(專利權)人: | 吉林化工學院 |
| 主分類號: | B23D79/00 | 分類號: | B23D79/00;B23Q1/25;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京皮皮云嘉知識產權代理有限公司 11678 | 代理人: | 師杰 |
| 地址: | 132022 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防松動 切割 航空座椅 切割機構 切割設備 固定板 切割材料 固定桿 連接板 底面 加工 切割技術領域 切割加工效率 夾持機構 內部安裝 左右移動 傳送帶 固定柱 夾持塊 皮帶輪 切割片 上表面 支撐板 晃動 夾持 通口 轉軸 軸承 電機 配件 航空 | ||
1.一種防松動型航空座椅加工用切割設備,包括固定板(5),所述固定板(5)的底面固定連接有兩個相對稱的固定桿(6),所述固定板(5)的下方放置有框架(4),兩個所述固定桿(6)的底面均與框架(4)的上表面固定連接,所述框架(4)的內部安裝有切割機構(2),所述切割機構(2)的下方安裝有夾持機構(3),其特征在于:所述切割機構(2)包括電機(201)、第一皮帶輪(202)、通口(203)、支撐板(204)、第一傳送帶(205)、固定柱(206)、切割片(207)、第一轉軸(208)、第一軸承(209)和連接板(210),所述連接板(210)位于框架(4)的內部,所述連接板(210)正面的中部固定連接有第一轉軸(208),所述第一轉軸(208)的外表面固定連接有第一軸承(209),所述第一軸承(209)的外圈固定連接有切割片(207),所述連接板(210)的上表面固定連接有兩個相對稱的固定柱(206),所述連接板(210)的上方放置有支撐板(204),且支撐板(204)位于框架(4)的內部,兩個所述固定柱(206)的上表面均與支撐板(204)的底面固定連接,所述支撐板(204)的上表面開設有兩個相對稱的通口(203),所述支撐板(204)上表面的中部固定連接有電機(201),所述電機(201)的輸出端固定連接有第一皮帶輪(202),所述第一皮帶輪(202)通過第一傳送帶(205)與第一軸承(209)傳動連接,且第一傳送帶(205)貫穿兩個通口(203),所述第一傳送帶(205)的底端位于切割片(207)與連接板(210)之間;
所述夾持機構(3)包括基座(301)、齒條(302)、夾持塊(303)、第二轉軸(304)、支撐塊(305)、第一滑塊(306)、第一滑槽(307)、連接桿(308)、凹槽(309)、第一正反轉電機(310)、第二皮帶輪(311)、第二軸承(312)、齒輪(313)、連接柱(314)、通槽(315)、案板(316)和第二傳送帶(317),所述框架(4)的下方放置有基座(301),所述基座(301)的上表面開設有凹槽(309),所述凹槽(309)的內底壁固定連接有兩個相對稱的第一正反轉電機(310),所述第一正反轉電機(310)的輸出端固定連接有第二皮帶輪(311),所述凹槽(309)的內側壁固定連接有兩個相對稱的連接柱(314),兩個所述連接柱(314)相互靠近一端的正面均固定連接有第二轉軸(304),每個所述第二轉軸(304)的外表面均固定連接有第二軸承(312),每個所述第二軸承(312)的外圈均固定連接有齒輪(313),且兩個齒輪(313)分別位于兩個第二皮帶輪(311)的正上方,所述第二軸承(312)與第二皮帶輪(311)通過第二傳送帶(317)傳動連接,且第二傳送帶(317)的頂端位于齒輪(313)與連接柱(314)之間,所述基座(301)的上表面固定連接有案板(316),所述案板(316)的上表面與框架(4)的底面固定連接,所述案板(316)的底面開設有兩個相對稱的第一滑槽(307),且兩個第一滑槽(307)均與凹槽(309)相連通,所述案板(316)的上表面開設有通槽(315),兩個所述第一滑槽(307)均與通槽(315)相連通,所述案板(316)的上方放置有兩個相對稱的夾持塊(303),每個所述夾持塊(303)的底面均固定連接有支撐塊(305),且每個支撐塊(305)的底端均延伸至通槽(315)的內部,每個所述支撐塊(305)的底面均固定連接有與第一滑槽(307)相適配的第一滑塊(306),且第一滑塊(306)卡接在第一滑槽(307)內,所述凹槽(309)的內部放置有兩個相對稱的連接桿(308),兩個所述連接桿(308)的上表面分別與兩個第一滑塊(306)的底面固定連接,每個所述連接桿(308)的底面均固定連接有齒條(302),且兩個齒條(302)分別與兩個齒輪(313)相嚙合,所述固定板(5)的下方安裝有調節機構(1),所述調節機構(1)包括第三滑塊(101)、滑動板(102)、第二滑塊(103)、第二滑槽(104)、穿插桿(105)、空腔(106)、通孔(107)、第二正反轉電機(108)、第三軸承(109)、穿孔(110)、第四軸承(111)、螺紋桿(112)、第三滑槽(113)、螺紋管(114)和固定塊(115),所述框架(4)內頂壁的中部開設有穿孔(110),所述電機(201)的頂端貫穿穿孔(110)并延伸至框架(4)的上方,所述固定板(5)底面的中部固定連接有固定塊(115),所述固定塊(115)的內部開設有空腔(106),所述空腔(106)的內側壁開設有兩個相對稱的第二滑槽(104),所述空腔(106)內底壁的中部開設有通孔(107),所述空腔(106)的內部放置有滑動板(102),所述滑動板(102)的左右兩側面均固定連接有與第二滑槽(104)相適配的第二滑塊(103),且第二滑塊(103)卡接在第二滑槽(104)內,所述滑動板(102)的底面固定連接有穿插桿(105),所述穿插桿(105)的底端貫穿通孔(107)并延伸至固定塊(115)的下方,且穿插桿(105)的底面與電機(201)的上表面固定連接,兩個所述固定桿(6)相互靠近的一側面均固定連接有第二正反轉電機(108),每個所述第二正反轉電機(108)的輸出端均固定連接有螺紋桿(112),所述框架(4)的上表面固定鑲嵌有兩個相對稱的第四軸承(111),且兩個第四軸承(111)分別位于穿孔(110)的左右兩側,兩個所述螺紋桿(112)的底端分別貫穿兩個第四軸承(111)并延伸至框架(4)內,且兩個螺紋桿(112)頂端的外表面分別與兩個第四軸承(111)的內圈固定連接,所述案板(316)的上表面固定鑲嵌有兩個相對稱的第三軸承(109),且兩個第三軸承(109)分別位于通槽(315)的左右兩側,兩個所述螺紋桿(112)底端的外表面分別與兩個第三軸承(109)的內圈固定連接,所述連接板(210)的上表面固定鑲嵌有兩個相對稱的螺紋管(114),且兩個螺紋管(114)分別與兩個螺紋桿(112)螺紋連接,所述框架(4)的內側壁開設有兩個相對稱的第三滑槽(113),所述連接板(210)的左右兩側面均固定連接有與第三滑槽(113)相適配的第三滑塊(101),且第三滑塊(101)卡接在第三滑槽(113)內。
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