[發明專利]一種用于數控車床的自動接料輸送裝置

在審

• 申請號: 201810324269.3
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN108284233A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 程琳玲
• 申請（專利權）人: 東莞市藍拓數控機床有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于數控車床的自動接料輸送裝置，包括固定底座、大拖板、刀臺板、輸出架、傳送帶、引流滑槽、固定滑槽和伸縮滑槽，所述固定底座的上方固定有支撐桌面，所述大拖板的內部設置有傳動絲桿，且傳動絲桿貫穿大拖板的表面與第一驅動電機相互連接，所述刀臺板的下方與第二滑軌相互連接，所述固定滑槽的右側連接有滑槽收納架，且滑槽收納架上安裝有伸縮滑槽，所述伸縮滑槽通過右側的固定凸臺與液壓推桿的右端相互連接。該用于數控車床的自動接料輸送裝置，輸出架通過下方的安裝座被安裝在固定底座上，在方便輸料的同時使得便于拆卸，傳送帶便于將成品運輸出，避免零件堆積在引流滑槽與防護板交接處。

技術領域

本發明涉及數控機床技術領域，具體為一種用于數控車床的自動接料輸送裝置。

背景技術

數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。

但在現代化的機床生產中，機床不能對零件進行自動輸料，導致在加工軸類的零件時，加工完之后需要人工啟停車床，將成品從夾具上取下，費時費力，使得生產效率低下。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于數控車床的自動接料輸送裝置，以解決上述背景技術中提出需要人工將成品從夾具上取下，費時費力，使得生產效率低下的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于數控車床的自動接料輸送裝置，包括固定底座、大拖板、刀臺板、輸出架、傳送帶、引流滑槽、固定滑槽和伸縮滑槽，所述固定底座的上方固定有支撐桌面，且支撐桌面的左側設置有Z軸伺服電機，所述支撐桌面的內部安裝有承重絲桿，且承重絲桿的一側貫穿支撐桌面的右壁，同時承重絲桿與Z軸伺服電機相互連接，所述支撐桌面的上表面安裝有第一滑軌，所述大拖板通過下方的限位卡塊與第一滑軌相互連接，且大拖板的前方安裝有第一驅動電機，所述大拖板的內部設置有傳動絲桿，且傳動絲桿貫穿大拖板的表面與第一驅動電機相互連接，所述刀臺板的下方與第二滑軌相互連接，且第二滑軌位于大拖板的上表面，所述固定底座的左側安裝有主軸伺服電機，且主軸伺服電機的右側連接有主軸箱，所述主軸箱位于固定底座的上方，且主軸箱的內部設置有筒夾夾盤，所述輸出架通過下方的安裝座安裝于固定底座的上方，且輸出架的內部設置有固定插槽，所述輸出架內部的下表面預留有螺栓孔，且輸出架的左側安裝有引流板，所述輸出架的前方安裝有驅動馬達，且輸出架內部的兩端分別安裝有滾輪和連接軸，同時滾輪與驅動馬達相互連接，所述傳送帶包裹在滾輪和連接軸的外表面，所述防護板通過下方的限位插桿與固定插槽相互連接，所述引流滑槽的下端與防護板的左端相互連接，且引流滑槽的下表面安裝有套板，所述固定滑槽通過下方的連接卡板與套板相互連接，且固定滑槽的下方固定有液壓推桿，所述固定滑槽的右側連接有滑槽收納架，且滑槽收納架上安裝有伸縮滑槽，所述伸縮滑槽通過右側的固定凸臺與液壓推桿的右端相互連接。

優選的，所述承重絲桿與大拖板的下端螺紋連接，且承重絲桿的長度小于第一滑軌的長度。

優選的，所述第一滑軌關于支撐桌面的中心線對稱設置有2個，且第一滑軌與限位卡塊構成滑動結構。

優選的，所述刀臺板的下端與第二滑軌構成滑動結構，且第二滑軌的長度大于刀臺板的長度。

優選的，所述刀臺板的下端與傳動絲桿螺紋連接，且傳動絲桿的長度小于第二滑軌的長度。

優選的，所述固定插槽關于輸出架的中心線共對稱設置有4個，且固定插槽與限位插桿卡合連接。

優選的，所述防護板的縱截面設置為倒置的“凸”字型結構，且其下端的寬度小于傳送帶的寬度