[發(fā)明專利]油機(jī)空調(diào)一體化控制控制裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810324199.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108344129A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周鋒;謝潤之;霍亞東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥天鵝制冷科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F11/89 | 分類號(hào): | F24F11/89;H02J7/00 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230051 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油機(jī) 空調(diào)機(jī)組 報(bào)警電路 控制系統(tǒng) 觸摸屏 電連接 傳感器 一體化控制 控制裝置 空調(diào) 開機(jī)操作 實(shí)時(shí)監(jiān)控 兩套 自動(dòng)化 反饋 | ||
本發(fā)明公開了一種油機(jī)空調(diào)一體化控制控制裝置,包括有油機(jī)、空調(diào)機(jī)組、控制系統(tǒng)、觸摸屏、傳感器、報(bào)警電路A和報(bào)警電路B,報(bào)警電路A設(shè)置于油機(jī)內(nèi),傳感器和報(bào)警電路B設(shè)置于空調(diào)機(jī)組內(nèi),控制系統(tǒng)一方面分別與傳感器、報(bào)警電路A和報(bào)警電路B電連接,另一方面與觸摸屏電連接,再一方面分別與油機(jī)和空調(diào)機(jī)組電連接。本發(fā)明將空調(diào)機(jī)組和油機(jī)的控制進(jìn)行集成,相對(duì)于以前空調(diào)機(jī)組和油機(jī)兩套獨(dú)立的控制系統(tǒng),降低了成本;自動(dòng)化程度較高,實(shí)現(xiàn)了空調(diào)機(jī)組和油機(jī)的一鍵開機(jī)操作;對(duì)空調(diào)機(jī)組和油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過觸摸屏反饋;可以根據(jù)空調(diào)機(jī)組的工作狀態(tài)或根據(jù)油機(jī)的工作狀態(tài)適時(shí)調(diào)節(jié)另一個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及制冷控制技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種油機(jī)空調(diào)一體化控制控制裝置。
背景技術(shù)
隨著我國野外作戰(zhàn)或訓(xùn)練的需要,人員駐扎休息時(shí)需要空調(diào)機(jī)組進(jìn)行調(diào)溫,而野外沒有市電供應(yīng),空調(diào)機(jī)組工作需要油機(jī)進(jìn)行供電。作戰(zhàn)人員需要根據(jù)空調(diào)機(jī)組的工作狀態(tài),實(shí)時(shí)設(shè)定油機(jī)的工作參數(shù),同時(shí)油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),人員需要對(duì)空調(diào)機(jī)組操作來規(guī)避器件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。這就要求人員同時(shí)掌握油機(jī)和空調(diào)的操作技能,同時(shí)對(duì)使用造成很大的不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種油機(jī)空調(diào)一體化控制控制裝置,以達(dá)到對(duì)空調(diào)機(jī)組和油機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)一體化控制的目的。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種油機(jī)空調(diào)一體化控制控制裝置,包括有油機(jī)、空調(diào)機(jī)組、控制系統(tǒng)、觸摸屏、傳感器、報(bào)警電路A和報(bào)警電路B,其特征在于:所述的報(bào)警電路A設(shè)置于所述油機(jī)內(nèi),所述的傳感器和報(bào)警電路B設(shè)置于所述空調(diào)機(jī)組內(nèi),所述的控制系統(tǒng)一方面分別與所述傳感器、報(bào)警電路A和報(bào)警電路B電連接,另一方面與所述觸摸屏電連接,再一方面分別與所述油機(jī)和空調(diào)機(jī)組電連接。
所述的油機(jī)空調(diào)一體化控制控制裝置,其特征在于:所述的控制系統(tǒng)采用PLC控制系統(tǒng)。
所述的油機(jī)空調(diào)一體化控制控制裝置,其特征在于:所述的傳感器包括有溫度傳感器、濕度傳感器和壓力傳感器。
所述的油機(jī)空調(diào)一體化控制控制裝置,其特征在于:所述的報(bào)警電路A包括有油位報(bào)警、油壓報(bào)警、過電壓報(bào)警、欠電壓報(bào)警和過電流報(bào)警電路。
所述的油機(jī)空調(diào)一體化控制控制裝置,其特征在于:所述的報(bào)警電路B包括有電源報(bào)警、高壓報(bào)警、低壓報(bào)警、熱繼電器過載、排氣溫度報(bào)警和油壓差報(bào)警電路。
本發(fā)明采用油機(jī)的蓄電池進(jìn)行供電,控制系統(tǒng)為控制核心,通過觸摸屏設(shè)定,控制系統(tǒng)通過計(jì)算比較,自動(dòng)計(jì)算空調(diào)機(jī)組當(dāng)前需要啟動(dòng)的負(fù)荷要求,控制油機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行開機(jī),接收到油機(jī)系統(tǒng)正常啟動(dòng)且供電正常信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)空調(diào)機(jī)組開始工作。
控制系統(tǒng)通過傳感器采集的信息控制空調(diào)機(jī)組進(jìn)入通風(fēng)、制冷或制熱工作狀態(tài),通過報(bào)警電路A監(jiān)控油機(jī)的故障狀態(tài),通過報(bào)警電路B監(jiān)控空調(diào)機(jī)組的故障狀態(tài)。同時(shí)控制系統(tǒng)根據(jù)空調(diào)機(jī)組的工作狀態(tài)或根據(jù)油機(jī)的工作狀態(tài)適時(shí)調(diào)節(jié)另一個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
本發(fā)明的有益效果:
1、本發(fā)明將空調(diào)機(jī)組和油機(jī)的控制進(jìn)行集成,相對(duì)于以前空調(diào)機(jī)組和油機(jī)兩套獨(dú)立的控制系統(tǒng),降低了成本。
2、本發(fā)明自動(dòng)化程度較高,實(shí)現(xiàn)了空調(diào)機(jī)組和油機(jī)的一鍵開機(jī)操作。
3、本發(fā)明對(duì)空調(diào)機(jī)組和油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過觸摸屏反饋。
4、本發(fā)明可以根據(jù)空調(diào)機(jī)組的工作狀態(tài)或根據(jù)油機(jī)的工作狀態(tài)適時(shí)調(diào)節(jié)另一個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理框圖。
具體實(shí)施方式
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