[發明專利]密封墊及其制造方法

在審

• 申請號: 201810324090.8
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN110375071A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 木下裕一
• 申請（專利權）人: 石川密封墊板有限責任公司
• 主分類號: F16J15/08
• 分類號: F16J15/08;F02F11/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 梅也;段承恩

本發明提供一種能夠長期維持表面壓力并能夠提高耐久性的密封墊及其制造方法。所述密封墊包括由編織金屬線(20)而得到的金屬線編織物(21)構成的具有密封對象孔(35)的第一環狀部(31)、和與第一環狀部(31)的外周緣相接的主體部(33)，構成第一環狀部(31)的金屬線(20)以及構成主體部(33)的金屬線(20)互相交纏，并且構成第一環狀部(31)的金屬線編織物(21)的x方向上的壓縮應力與構成主體部(33)的金屬線編織物(21)的x方向上的壓縮應力不同。

技術領域

本發明涉及密封墊(英文：gasket)及其制造方法，更詳細而言涉及耐久性提高了的密封墊及其制造方法。

背景技術

在介于汽缸蓋與汽缸體之間的密封墊、介于排氣管的凸緣之間的密封墊等需要調節表面壓力的密封墊中，使用通過多個金屬板層疊而得到的密封墊(例如，參照專利文獻1)。在這樣的密封墊中，在該金屬板形成筋(英文：bead)和/或折回部來調節表面壓力。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2016-142242號公報

發明內容

發明要解決的問題

但是，當密封墊被長期緊固連結時，形成的筋和/或折回部由于應力和/或熱膨脹而松弛，壓縮應力下降。因此，在多個金屬板層疊而得到的密封墊中，存在難以長期維持表面壓力的這一問題。該問題尤其在EGR密封墊、渦輪增壓器密封墊等供高溫的排氣流通的密封墊中顯著。

本發明是鑒于上述的問題而做出的，其課題在于提供一種能夠長期維持表面壓力并能夠提高耐久性的密封墊及其制造方法。

用于解決問題的技術方案

用于解決上述的課題的本發明的密封墊是由至少具有一個貫通孔的金屬線編織物構成的密封墊，其特征在于，該密封墊包括具有所述貫通孔的環狀部、和與該環狀部的外周緣相接的主體部，構成所述環狀部的金屬線以及構成所述主體部的金屬線互相交纏，并且構成所述環狀部的金屬線編織物的厚度方向上的壓縮應力與構成所述主體部的金屬線編織物的厚度方向上的壓縮應力不同。

用于解決上述的課題的本發明的密封墊的制造方法是一種如下的方法，其特征在于，編織筒狀的金屬線編織物，將該筒狀的金屬線編織物在筒軸方向上壓扁而形成環狀部，編織其他的筒狀的金屬線編織物，將該其他的筒狀的金屬線編織物在徑方向上壓扁而形成主體部，將得到的所述主體部的預定的位置的線圈(日文：編目)擴張開，在所形成的孔配置所述環狀部，將得到的所述主體部以及所述環狀部在該環狀部的筒軸方向上進一步壓扁而一體化。

發明的效果

根據本發明，通過由金屬線編織物構成的環狀部和主體部各自的金屬線交纏而成為板狀，通過環狀部的壓縮應力與主體部的壓縮應力不同，從而能夠自由地調節環狀部與主體部的表面壓力。由此，即使被長期緊固連結，與使多個金屬板層疊而得到的以往的密封墊相比，也有利于維持表面壓力，能夠提高耐久性。

附圖說明

圖1是例示本發明的密封墊的第一實施方式的立體圖。

圖2是以圖1的箭頭II示出的剖視圖。

圖3例示了圖1的密封墊的制造方法的一部分，(a)～(c)分別是例示構成第一環狀部、第二環狀部以及主體部的金屬線編織物的構成圖。

圖4例示了圖1的密封墊的制造方法的一部分，(a)是例示主體部的立體圖，(b)是例示在主體部配置有第一環狀部以及第二環狀部的狀態的立體圖。

圖5是例示本發明的密封墊的第二實施方式的立體圖。

圖6是以圖5的箭頭VI示出的剖視圖。