[發明專利]一種基于記錄儀管理平臺的車輛聚合顯示的實現方法

有效

• 申請號: 201810322805.6
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108510778B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 姜軍;李德賢;滕勝廣;姜海峰
• 申請（專利權）人: 航天科技控股集團股份有限公司
• 主分類號: G08G1/13
• 分類號: G08G1/13;G06F16/29;G06F16/248;G06F16/2455
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 岳泉清

一種基于記錄儀管理平臺的車輛聚合顯示的實現方法，涉及一種車輛聚合顯示方法。以解決傳統的車輛顯示方法不能夠提供很流暢的車輛顯示服務的問題。本發明提出的基于記錄儀管理平臺的車輛聚合顯示的實現方法，根據當前縮放級別下的比例尺確定車輛聚合的精度值，根據確定好的聚合精度值計算電子地圖上每一個需要聚合顯示的車輛的GisKey值，然后在電子地圖上根據計算好的GisKey值對車輛進行分類匯總，以得到每個GisKey值對應的車輛總數；最后利用GisKey值、每個GisKey值對應的車輛總數和每個GisKey值對應的電子地圖坐標生成聚合點列表；在電子地圖上顯示出來，實現該縮放級別下的車輛聚合顯示。本發明可以應用于車輛的聚合顯示技術領域用。

技術領域

本發明涉及一種基于記錄儀管理平臺的車輛聚合顯示的實現方法，屬于車輛聚合顯示技術領域。

背景技術

為了方便對在線車輛進行有效的監管和調度，我們必須通過電子地圖終端實時查看車輛情況。由于電子地圖的縮放級別和比例尺的不同，我們就需要在不同縮放級別下實現對大規模車輛的實時位置進行聚合顯示，以用來支持不同縮放比例的電子地圖在終端展示實時車況。

由于電子地圖的縮放級別很多、各縮放級別的聚合信息不同，而現有的交通部地圖和百度地圖，通過聚合或海量數據顯示接口都不能提供很流暢的車輛顯示服務，導致電子地圖上的車輛聚合顯示速度過慢，因此傳統的車輛聚合顯示方法在應用上具有一定的局限性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于記錄儀管理平臺的車輛聚合顯示的實現方法，以解決傳統的車輛顯示方法不能夠提供很流暢的車輛顯示服務的問題。

本發明為解決上述技術問題采取的技術方案是：

步驟一、更新電子地圖上的車輛位置信息，獲得當前地圖的縮放級別及比例尺；

步驟二、將步驟一的比例尺作為車輛聚合的精度值；

步驟三、在步驟一的縮放級別的基礎上，計算電子地圖上每一個需要聚合顯示的車輛的GisKey值，GisKey值計算所使用的精度為步驟二中確定的車輛聚合的精度值；

步驟四、將地圖上具有GisKey值的車輛坐標進行分類匯總，得到每個GisKey值對應的車輛總數；

步驟五、利用GisKey值、每個GisKey值對應的車輛總數和每個GisKey值對應的電子地圖坐標生成聚合點列表；在電子地圖上顯示出來，實現該縮放級別下的車輛聚合顯示。

所述的GisKey值，即在地理信息系統中的Key值。Key值：將西南點坐標的橫坐標以及縱坐標組合形成字符串，將所述字符串作為Key值；所述Key值用于表征待處理地理坐標所處于的網格的坐標。

本發明的有益效果是：

本發明提出的基于記錄儀管理平臺的車輛聚合顯示的實現方法，根據當前縮放級別下的比例尺確定車輛聚合的精度值，采用確定好的聚合精度值計算電子地圖上每一個需要聚合顯示的車輛的GisKey值，然后在電子地圖上根據計算好的GisKey值對車輛進行分類匯總，以得到每個GisKey值對應的車輛總數；最后利用GisKey值、每個GisKey值對應的車輛總數和每個GisKey值對應的電子地圖坐標生成聚合點列表；在電子地圖上顯示出來，實現該縮放級別下的車輛聚合顯示。

所以本發明可以應用于任何聚合比例尺下，因此使用者可以根據需要，自由定制聚合比例尺；而且本發明在數據準備期即可根據各縮放級別的比例尺確定聚合精度，而無需使用地圖引擎進行坐標聚合操作，降低了地圖引擎的壓力，且本發明能夠在1秒左右時間內完成海量車輛的行駛信息的聚合顯示，為平臺監管監控用戶提供非常流暢的地圖監控服務。本發明的基于記錄儀管理平臺的車輛聚合顯示的實現方法可以很好的實現地圖車輛的聚合顯示，顯示速度較快。

附圖說明

圖1是基于記錄儀管理平臺的車輛聚合顯示的實現方法的流程圖；