[發(fā)明專利]一種新型碳纖維汽車擋泥板在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810322059.0 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN108340972A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱玲 | 申請(專利權)人: | 朱玲 |
| 主分類號: | B62D25/18 | 分類號: | B62D25/18;B60S1/66 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314520 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擋泥板本體 刮板 下凹表面 回收盒 泥水 毛刷 泥漿過濾網(wǎng) 汽車擋泥板 新型碳纖維 弧形導軌 碳纖維材料 頂部敞口 可滑動地 汽車領域 使用壽命 擋泥板 地連接 漏水孔 內腔中 泥漿 鉤掛 內腔 前部 粘附 拆卸 把手 吻合 伸出 掛鉤 | ||
一種新型碳纖維汽車擋泥板,涉及汽車領域,包括擋泥板本體、刮板和毛刷,刮板和毛刷的形狀均與擋泥板本體的下凹表面相吻合,并位于下凹表面內腔中,毛刷安裝在刮板后方,下凹表面的兩側設有弧形導軌,刮板可滑動地安裝在弧形導軌上,刮板一側設置有伸出擋泥板本體的把手,刮板上安裝有用于鉤掛在擋泥板本體前部的掛鉤,擋泥板本體、刮板和毛刷均采用碳纖維材料制成,擋泥板本體后部下方可拆卸地連接有一個泥水回收盒,泥水回收盒頂部敞口,泥水回收盒的內腔底部設置有泥漿過濾網(wǎng),泥漿過濾網(wǎng)下方的泥水回收盒上開設有漏水孔。本發(fā)明強度高、使用壽命長、可供駕駛員及時對粘附在擋泥板下凹表面上的泥漿進行清理。
技術領域
本發(fā)明涉及汽車領域,具體講是一種新型碳纖維汽車擋泥板。
背景技術
經(jīng)常駕駛汽車的人都有這樣的體會,在下雨天開車時,輪胎旋轉產(chǎn)生的離心力會將泥水帶起,致其飛濺,進而弄臟車身,特別是高速行駛時,這種現(xiàn)象更加明顯。為了防止車輛行駛時飛濺的泥水弄臟車身,汽車生產(chǎn)廠家在汽車出廠前,都在四個車輪的后方安裝了擋泥板,擋泥板的設置可以有效將車輪帶起的泥水阻擋住,并使其沿擋泥板流下。但現(xiàn)有的擋泥板大多由塑料材料制成,其在實際應用過程中,由于受到輪胎帶起石子的拍打以及其它外力的影響很容易損壞,壽命較短;當遇到粘稠狀的泥漿時,甩上來的泥漿則會粘附在擋泥板的下凹表面上,清理起來非常不方便,且厚重的泥漿還會給擋泥板帶來負擔,時間一長,同樣會縮短擋泥板的壽命。
發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是,提供一種強度高、使用壽命長、可供駕駛員及時對粘附在擋泥板下凹表面上的泥漿進行清理的新型碳纖維汽車擋泥板。
本發(fā)明的技術解決方案是,提供一種具有以下結構的新型碳纖維汽車擋泥板,包括擋泥板本體、刮板和毛刷,刮板和毛刷的形狀均與擋泥板本體的下凹表面相吻合,并位于下凹表面內腔中,毛刷安裝在刮板后方,下凹表面的兩側設有弧形導軌,刮板可滑動地安裝在弧形導軌上,刮板一側設置有伸出擋泥板本體的把手,刮板上安裝有用于鉤掛在擋泥板本體前部的掛鉤,擋泥板本體、刮板和毛刷均采用碳纖維材料制成。
本發(fā)明所述的一種新型碳纖維汽車擋泥板,其中,擋泥板本體后部下方可拆卸地連接有一個泥水回收盒,泥水回收盒頂部敞口,泥水回收盒的內腔底部設置有泥漿過濾網(wǎng),泥漿過濾網(wǎng)下方的泥水回收盒上開設有漏水孔。
本發(fā)明所述的一種新型碳纖維汽車擋泥板,其中,泥水回收盒與擋泥板本體可拆卸連接是指,螺栓連接、卡接或搭扣連接。
采用以上結構后,與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明一種新型碳纖維汽車擋泥板具有以下優(yōu)點:當粘稠狀泥漿粘附在擋泥板本體的下凹表面上后,駕駛員通過來回拉動把手使刮板沿弧形導軌滑動即可將泥漿刮除,在刮板來回滑動的過程中,位于其后方的毛刷會進一步刷去余下的泥漿層,進而使清理更加徹底;由于擋泥板本體采用碳纖維材料制成,因此,其強度非常高,與現(xiàn)有技術相比,不會因受到石子的拍打及其它外力而輕易損壞。
泥水回收盒能夠對甩到擋泥板本體上的泥水進行過濾,使污泥留在泥水回收盒內,過濾后的水從漏水孔排出,從而起到有效清潔道路的作用,進一步增加了本發(fā)明的功能;將泥水回收盒設計為與擋泥板本體可拆卸連接能夠方便駕駛員對泥水回收盒內的污泥進行清理。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種新型碳纖維汽車擋泥板的縱向剖視結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明一種新型碳纖維汽車擋泥板作進一步詳細說明:
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