[發明專利]汽車轉向角傳動比檢驗設備

在審

• 申請號: 201810321982.2
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108731951A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 馬駿;姜永勝
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01M17/06
• 分類號: G01M17/06;G01M13/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 石曉峰;周放

本發明公開了一種汽車轉向角傳動比檢驗設備，包括：車輪標注器，用于輔助標記前后車輪軸線的夾角；方向盤標注器，用于標記方向盤的轉角；其中，所述車輪標注器具有標注機構，所述標注機構包括底座和位于所述底座上的固定軸，還包括第一桿和第二桿，所述第一桿一端連接所述前車輪，另一端轉動的套設在所述固定軸上，所述第二桿一端連接所述后車輪，另一端套設在所述固定軸上。本汽車轉向角傳動比檢驗設備，通過第一桿和第二桿，標記處前后車輪軸線的夾角，并與通過方向盤標注器獲得的方向盤轉角比較，來檢測汽車轉向角傳動比是否合格，其結構簡單，操縱方便，大大簡化了檢驗的工作步驟，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及汽車轉向角傳動比檢驗設備。

背景技術

目前，整車廠家在設計制造整車時，汽車轉向角傳動比規定為：轉向盤(方向盤)轉角(增量)與車輪相應轉角(增量)之比，等于轉向器角傳動比和轉向傳動機構角傳動比的乘積。目前沒有簡易的汽車轉向角傳動比測量工具能夠快速準確的找到(或者檢測)轉向輪和轉向盤間轉角對應關系。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車轉向角傳動比檢驗設備，結構簡單，操縱方便，大大簡化了檢驗的工作步驟，提高了工作效率。

本發明的汽車轉向角傳動比檢驗設備，包括：車輪標注器，用于輔助標記前車輪的軸線和后車輪的軸線的夾角；方向盤標注器，用于標記方向盤的轉角；其中，所述車輪標注器具有標注機構，所述標注機構包括底座和位于所述底座上的固定軸，還包括第一桿和第二桿，所述第一桿一端連接所述前車輪，另一端轉動的套設在所述固定軸上，所述第二桿一端連接所述后車輪，另一端套設在所述固定軸上。

如上所述的汽車轉向角傳動比檢驗設備，其中，所述車輪標注器還具有第一定位機構，所述第一定位機構固定設置在車輪上，且同側的前車輪和后車輪分別設置有所述第一定位機構，所述第一桿和第二桿通過所述第一定位機構與所述前車輪或所述后車輪連接。

如上所述的汽車轉向角傳動比檢驗設備，其中，所述第一定位機構具有中軸，以及設置在所述中軸上的上定位機構、定位調整結構和下定位機構，所述上定位機構和所述下定位機構上，分別設置有定位器。

如上所述的汽車轉向角傳動比檢驗設備，其中，所述中軸具有第一固定塊和第二固定塊，以及設置在所述第一固定塊和所述第二固定塊之間的軸桿，所述軸桿外壁上設置有外螺紋，所述上定位機構、所述定位調整結構和所述下定位機構設置在所述軸桿上，且與所述外螺紋螺紋配合。

如上所述的汽車轉向角傳動比檢驗設備，其中，所述定位調整結構上設置有第一水平儀。

如上所述的汽車轉向角傳動比檢驗設備，其中，所述第一桿和所述第二桿結構相同，均包括中段、第一邊段和第二邊段，所述第一邊段和所述第二邊段分別從所述中段的兩側，與所述中段沿軸向滑動連接。

如上所述的汽車轉向角傳動比檢驗設備，其中，所述中段上具有第二水平儀。

如上所述的汽車轉向角傳動比檢驗設備，其中，所述第一邊段和所述前車輪或所述后車輪連接，且連接點和所述前車輪或所述后車輪同軸。

如上所述的汽車轉向角傳動比檢驗設備，其中，所述方向盤標注器具有轉角測量尺，在所述轉角測量尺外設置有固定夾，夾裝在方向盤上；所述轉角測量尺為圓環形刻度尺；讀數桿，一端指向所述轉角測量尺，另一端固定設置在駕駛室內。

本汽車轉向角傳動比檢驗設備，通過第一桿和第二桿，標記處前后車輪軸線的夾角，并與通過方向盤標注器獲得的方向盤轉角比較，來檢測汽車轉向角傳動比是否合格，其結構簡單，操縱方便，大大簡化了檢驗的工作步驟，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本發明中第一定位機構的示意圖；

圖2為本發明中方向盤標注器的示意圖；