[發明專利]汽車轉向角傳動比檢測設備在審
| 申請號: | 201810321980.3 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN108680367A | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 馬駿;姜永勝 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/06 | 分類號: | G01M17/06;G01B5/24 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 石曉峰;周放 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 角傳動比 汽車轉向 標注器 轉角 檢測設備 方向盤 前輪 標尺 車輪 指針 方向盤轉角 車輪標記 工作步驟 工作效率 連桿水平 檢測 指向 | ||
1.一種汽車轉向角傳動比檢測設備,其特征在于,包括:
車輪標注器,用于標記前輪的轉角;
方向盤標注器,用于標記方向盤的轉角;其中,
所述車輪標注器具有指針(26)以及標尺(23),所述指針(26)一端固定設置在所述前輪外側,另一端指向所述標尺(23);所述標尺(23)水平設置。
2.根據權利要求1所述的汽車轉向角傳動比檢測設備,其特征在于,
所述指針(26)固定設置在所述前輪的軸心處。
3.根據權利要求1所述的汽車轉向角傳動比檢測設備,其特征在于,
所述車輪標注器還具有第一定位機構(1),所述第一定位機構(1)固定設置在所述前輪上,所述標尺(23)通過所述第一定位機構(1)與所述前輪連接。
4.根據權利要求3所述的汽車轉向角傳動比檢測設備,其特征在于,
所述第一定位機構(1)具有中軸,以及設置在所述中軸上的上定位機構(19)、定位調整結構(20)和下定位機構(21),所述上定位機構(19)和所述下定位機構(21)上,分別設置有定位器(18)。
5.根據權利要求4所述的汽車轉向角傳動比檢測設備,其特征在于,
所述中軸具有第一固定塊(13)和第二固定塊(15),以及設置在所述第一固定塊(13)和所述第二固定塊(15)之間的軸桿(10),所述軸桿(10)外壁上設置有外螺紋(11),所述上定位機構(19)、所述定位調整結構(20)和所述下定位機構(21)設置在所述軸桿(10)上,且與所述外螺紋(11)螺紋配合。
6.根據權利要求4或5所述的汽車轉向角傳動比檢測設備,其特征在于,
所述定位調整結構(20)上設置有第一水平儀(17)。
7.根據權利要求1所述的汽車轉向角傳動比檢測設備,其特征在于,
所述車輪標注器還具有底座(25),所述底座(25)上形成有豎直的調節桿(24);
所述標尺(23)底面設置有調節筒(22),與所述調節桿(24)滑動配合。
8.根據權利要求1或7所述的汽車轉向角傳動比檢測設備,其特征在于,
所述標尺(23)為直尺或者為半圓儀。
9.根據權利要求1所述的汽車轉向角傳動比檢測設備,其特征在于,
所述方向盤標注器具有轉角測量尺(48),在所述轉角測量尺(48)外設置有固定夾(49),夾裝在方向盤上;所述轉角測量尺(48)為圓環形刻度尺;
讀數桿(47),一端指向所述轉角測量尺(48),另一端固定設置在駕駛室內。
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