[發(fā)明專利]一種拉伸內(nèi)膜油注油器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810321894.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108526234A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周力行;樓賢奇;汪宗磊;郭平;宣章偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 海亮(安徽)銅業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21C9/00 | 分類號(hào): | B21C9/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 244000 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 副箱體 氣缸 動(dòng)力裝置 活塞桿 上表面 主箱體 內(nèi)膜 內(nèi)箱 拉伸 限位 油器 油注 注油 底座 溫度表 底座上表面 液位傳感器 活塞 隔熱保溫 工作效率 精準(zhǔn)控制 上端固定 生產(chǎn)設(shè)備 限位機(jī)構(gòu) 矩形板 吸取式 注油量 油管 拉拔 銅盤 下端 油溫 側(cè)面 監(jiān)控 | ||
本發(fā)明公開了一種拉伸內(nèi)膜油注油器,涉及銅盤拉拔生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括主箱體和副箱體;主箱體包括內(nèi)箱;內(nèi)箱一側(cè)面分別固定安裝有液位傳感器和副箱體;內(nèi)箱上表面固定有加油管和溫度表;副箱體上表面固定安裝有限位動(dòng)力裝置的底座;限位動(dòng)力裝置包括底座、氣缸和限位機(jī)構(gòu);底座上表面固定安裝有氣缸;氣缸的上表面固定安裝有限位機(jī)構(gòu);氣缸包括活塞桿;活塞桿下端固定有吸取式活塞;活塞桿上端固定有矩形板。本發(fā)明通過主箱體、副箱體和限位動(dòng)力裝置的作用,具有精準(zhǔn)控制注油速率、注油量、油溫監(jiān)控、隔熱保溫、注油速率穩(wěn)定,減少內(nèi)膜油中雜質(zhì)含量和提高工作效率的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于銅盤拉拔生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種拉伸內(nèi)膜油注油器。
背景技術(shù)
目前在銅盤拉拔生產(chǎn)工序中,需要將銅管內(nèi)部注入一定量的銅管拉伸內(nèi)膜油,使其起到芯球潤(rùn)滑作用,防止芯球模具損傷銅管內(nèi)壁;現(xiàn)有的方式大多采用人工油壺加注,其缺點(diǎn)是加入量無法有效控制,易造成內(nèi)膜油的浪費(fèi)或達(dá)不到潤(rùn)滑效果的問題。
專利注油裝置(公開號(hào)為CN204459706U,公告日為2015-07-08),公開了一種注油裝置,該注油裝置包括:支架、儲(chǔ)油罐、注油管和出油管,所述注油管連通于所述儲(chǔ)油罐的側(cè)面,所述出油管連通于所述儲(chǔ)油罐的底面,所述儲(chǔ)油罐固定于所述支架上,且所述儲(chǔ)油罐的內(nèi)部的底面上設(shè)置有螺旋形導(dǎo)流槽。該注油裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)中的儲(chǔ)油不方便的問題,減少了電能的浪費(fèi),也方便了注油。但本實(shí)用新型不能控制注油量的精確性,也不能解決油溫穩(wěn)定的問題。
專利一種銅管拉伸注油裝置(公開號(hào)為CN206682582U,公告日為2017-11-28),公開了一種銅管拉伸注油裝置,該注油裝置包括油箱、時(shí)間繼電器、電機(jī)、油泵、注油管、出油管、腳踏開關(guān)和油槍頭,所述時(shí)間繼電器設(shè)在所述油箱的外壁上,所述時(shí)間繼電器與所述腳踏開關(guān)相連,所述出油管設(shè)在所述油箱的底部外壁上,所述油泵和所述電機(jī)均設(shè)在所述油箱的下方,所述出油管一端與所述油箱相連,所述出油管另一端與所述油泵相連,所述油泵與所述電機(jī)相連,所述電機(jī)與所述時(shí)間繼電器相連,所述注油管的一端與所述油泵相連,所述注油管的另一端與所述油槍頭相連,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在盤拉過程內(nèi)膜油加入量可以精確控制,加入過程中減少油的浪費(fèi),油溫得到控制,提高工人工作效率的優(yōu)點(diǎn)。但本實(shí)用新型不能自動(dòng)控制注油的速率,存在將內(nèi)膜油中沉淀的雜質(zhì)一起注入,導(dǎo)致直接影響潤(rùn)滑效果,間接影響拉拔銅管的內(nèi)壁質(zhì)量。
針對(duì)上述問題,本發(fā)明具有精準(zhǔn)控制注油速率、注油量、油溫監(jiān)控、隔熱保溫、注油速率穩(wěn)定,減少內(nèi)膜油中雜質(zhì)含量和提高工作效率等優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種拉伸內(nèi)膜油注油器,通過主箱體、副箱體和限位動(dòng)力裝置的作用,解決了不能控制注油量的精確性,也不能解決油溫不穩(wěn)定,不能自動(dòng)控制注油的速率,以及不能分離內(nèi)膜油中沉淀的雜質(zhì),導(dǎo)致直接影響潤(rùn)滑效果,間接影響拉拔銅管的內(nèi)壁質(zhì)量的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明為一種拉伸內(nèi)膜油注油器,包括主箱體和副箱體;
所述主箱體包括內(nèi)箱、蓋板、側(cè)護(hù)板和底護(hù)板;其中,所述內(nèi)箱為有一面開口的箱體;所述內(nèi)箱開口的一角設(shè)置有托板;所述托板上表面固定有加油管和溫度表;所述內(nèi)箱的端口與蓋板內(nèi)表面配合;所述內(nèi)箱周側(cè)面固定有若干側(cè)護(hù)板;所述內(nèi)箱下表面固定有底護(hù)板;所述內(nèi)箱一側(cè)面開設(shè)有矩形貫穿孔;所述矩形貫穿孔內(nèi)表面固定安裝有液位傳感器;所述內(nèi)箱一側(cè)面固定有接油盤;所述接油盤可以將副箱體一側(cè)滲出的內(nèi)膜油進(jìn)行收集,具有減少浪費(fèi)內(nèi)膜油和減少滲出的內(nèi)膜油對(duì)底面造成污染的優(yōu)點(diǎn);所述液位傳感器檢測(cè)內(nèi)箱內(nèi)部的油位位置信息;所述金屬把手具有方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)操作的優(yōu)點(diǎn);所述溫度表用于油溫的檢測(cè);
所述副箱體一側(cè)面開有圓形貫穿孔;所述副箱體另一表面固定有出油管;
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