[發(fā)明專利]浮油提升泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810320957.2
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108361229B
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 曹珠明
• 申請（專利權）人: 安徽埃斯克制泵有限公司
• 主分類號: F04F1/00
• 分類號: F04F1/00;B01D17/032
• 代理公司: 北京開林佰興專利代理事務所(普通合伙) 11692
• 代理人: 劉帥帥

本發(fā)明公開了一種浮油提升泵，包括浮體，浮體內(nèi)設置有吸油室，浮體側(cè)壁上均布有進油口，浮體上設置有泵芯，泵芯包括殼體、提升管和套裝在提升管上的泵芯體；殼體底部設置有與吸油室連通的進油倉，泵芯體與提升管之間圍成上部開口且與進油倉連通的壓油倉，提升管位于壓油倉內(nèi)底部的管壁上設置有壓油孔，提升管頂部延伸出殼體頂部，殼體上連接有與進油倉頂部連通的進氣管；本發(fā)明通過氣動驅(qū)動，簡化提升泵的結構和重量，使浮油提升泵浮在液面上達到收集浮油的目的結構簡單、成本低、油液中含水量低，工作效率高。

技術領域

本發(fā)明屬于液體變?nèi)菔綑C械；液體泵或彈性流體泵的技術領域，具體是涉及一種浮油提升泵。

背景技術

各種油類、烴類在開采、生產(chǎn)、運輸和使用過程中，都有發(fā)生泄漏的可能，一旦發(fā)生泄漏，將會污染環(huán)境，給人類健康帶來危害；特別是海上溢油事故會造成海洋生態(tài)的破壞，而伴隨著可能發(fā)生的火災，會污染大氣產(chǎn)生一系列的二次污染。

另外廢油在收集處理過程中，大多數(shù)都是采用將廢油和廢水一起收集進行，廢油和廢水一起收集后導致廢油破乳率較好，廢油還原利用率低，廢油還原處理成本高。

處理水上漏油和廢油收集傳統(tǒng)上采用以下兩種方法：1)先采用圍油欄將溢油圍住，防止污油擴散，并通過傳送帶進行機械傳動進行浮油回收，這種方法需要布置大規(guī)模的機械，機械較為笨重且不宜操作，而且傳送帶存在著只能回收分布范圍內(nèi)且位于厚浮油區(qū)的漏油的缺陷，現(xiàn)有的浮油提升泵采用抽油的方式，不能適應薄層浮油；2)對浮油進行燃燒處理，并通過微生物分解污油或采用化學方法處理油污，然而這種方法會破壞水域環(huán)境，容易造成二次污染。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種浮油提升泵，該浮油提升泵通過在浮體內(nèi)設置有泵芯，利用浮體上進油口將液體表面的油引入容納泵芯處的吸油室，利用泵芯內(nèi)大壓油倉內(nèi)油液表面的壓強差，使進入吸油室內(nèi)的油液通過泵芯上的提升管排出收集，該浮油提升泵通過氣動驅(qū)動，簡化提升泵的結構和重量，使浮油提升泵浮在液面上達到收集浮油的目的結構簡單、成本低、油液中含水量低，工作效率高。

為了達到上述目的，本發(fā)明一種浮油提升泵，包括用于浮在液面上的浮體，所述浮體內(nèi)設置有吸油室，所述浮體側(cè)壁上均布有不少于2個與吸油室連通的進油口，所述浮體上設置有泵芯，所述泵芯包括殼體、設置在殼體內(nèi)的提升管和套裝在提升管上的泵芯體；所述殼體底部設置有與吸油室連通的進油倉，所述泵芯體與提升管之間圍成上部開口且與進油倉連通的壓油倉，所述提升管位于壓油倉內(nèi)底部的管壁上設置有壓油孔，所述提升管頂部延伸出殼體頂部，所述殼體上連接有與進油倉頂部連通的進氣管。

進一步，所述進油口和吸油室之間連通有導油通道，所述導油通道上表面和下表面均設置為弧形結構且其弧口朝下。

進一步，所述導油通道的孔徑截面積逐漸變小。

進一步，所述浮體底部設置有不少于4個調(diào)平裝置。

進一步，所述調(diào)平裝置包括固定在浮體底部的螺桿、套裝在螺桿上的重量片和固定螺母。

進一步，所述吸油室底部位于泵芯下方設置有球面拱起。

進一步，所述提升管底部延伸至球面拱起處設置有進油管口。

本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明浮油提升泵通過將氣動提升泵設置在浮體內(nèi)，通過氣動驅(qū)動，簡化提升泵的結構和重量，使浮油提升泵浮在液面上達到收集浮油的目的。

2、本發(fā)明浮油提升泵通過在浮體內(nèi)設置有泵芯，利用浮體上進油口和導油通道將液體表面的油導入容納泵芯處的吸油室，利用泵芯內(nèi)壓油倉內(nèi)油液表面與提升管頂部的壓強差，使進入吸油室內(nèi)的油液通過泵芯上的提升管排出收集，該浮油提升泵結構簡單、成本低、油液中含水量低，工作效率高。

附圖說明