[發明專利]一種具有多功能的直軌超大型起重設備

在審

• 申請號: 201810320559.0
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108275584A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 趙江平;章琢;周玉龍
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/82
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 耿英;董建林

1.一種具有多功能的直軌超大型起重設備，包括上車吊重系統、下車系統、卷揚系統、動力系統和配重；

上車吊重系統包括主臂、桅桿、懸掛拉板、變幅滑輪組和拉板；主臂底部和桅桿底部鉸接在回轉平臺前端耳板處；懸掛拉板一端鉸接于桅桿頂部，另一端鉸接于回轉平臺后端耳板處；主臂通過拉板、變幅滑輪組與桅桿頂部連接；

下車系統包括平衡臺車、回轉平臺、軌道和路基箱；軌道鋪設在路基箱上；回轉平臺位于平衡臺車上，由平衡臺車帶動沿軌道運動；

其特征是，所述軌道為多條平行的直軌道；由所述的上車吊重系統、下車系統、卷揚系統、動力系統和配重分別組裝成均在直軌道上行走的一臺、獨立的兩臺或并列的多臺起重設備。

2.根據權利要求1所述的一種具有多功能的直軌超大型起重設備，其特征是，平衡臺車包括前平衡臺車和后平衡臺車；前平衡臺車和后平衡臺車分別跨在前后不同的各兩條直軌道上行走。

3.根據權利要求1所述的一種具有多功能的直軌超大型起重設備，其特征是，并列的多臺起重設備中相鄰的主臂通過連桿進行連接。

4.根據權利要求1所述的一種具有多功能的直軌超大型起重設備，其特征是，并列的多臺起重設備中相鄰的桅桿通過連桿進行連接。

5.根據權利要求1所述的一種具有多功能的直軌超大型起重設備，其特征是，回轉平臺包括前平臺、后平臺和將前平臺與后平臺連接成一體的連接梁。

6.根據權利要求1所述的一種具有多功能的直軌超大型起重設備，其特征是，還包括一可連接固定在平衡臺車上可隨平衡臺車一起沿軌道運動的支撐件，該支撐件與一平衡臺車組裝成可沿軌道運動的溜尾設備；

支撐件用于與被吊件的一端進行連接；被吊件另一端由起重設備吊起時，與支撐件相連的一端由溜尾設備帶動隨著起吊進行移動。

7.根據權利要求5所述的一種具有多功能的直軌超大型起重設備，其特征是，所述連接梁采用多段分體結構，由多段組裝而成，根據需要跨接的環形軌道的距離增加或減少組裝的段數。

8.根據權利要求5所述的一種具有多功能的直軌超大型起重設備，其特征是，卷揚系統和動力系統布置在回轉平臺的連接梁的前部。

9.根據權利要求5所述的一種具有多功能的直軌超大型起重設備，其特征是，配重固定在回轉平臺的后平臺上。