[發(fā)明專利]一種電動車快速取放電池裝置及折疊車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810320345.3 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN108313191A | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 施誠;陶恒飛;譚強 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市概念智慧科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/90 | 分類號: | B62M6/90;B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 楊勛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車架 電動車 電池裝置 立管 前叉 取放 容納空間 折疊車 長度方向延伸 機械設(shè)備 第一端 開口沿 可轉(zhuǎn)動 預(yù)設(shè) 投影 轉(zhuǎn)動 開口 電池 容納 | ||
本發(fā)明涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種電動車快速取放電池裝置及折疊車。電動車快速取放電池裝置,包括車架和無立管前叉。車架具備容納電池的容納空間,容納空間沿車架長度方向延伸,且容納空間在車架長度方向的第一端具有第一開口;無立管前叉可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在車架的外表面上,無立管前叉轉(zhuǎn)動第一預(yù)設(shè)角度時,無立管前叉位于第一開口沿車架長度方向的投影外。本發(fā)明還提供一種包括電動車快速取放電池裝置的折疊車。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種電動車快速取放電池裝置及折疊車。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展、社會的進步,綠色出行已經(jīng)成為必然和社會共識。電助力折疊車因比電動車重量輕,成本低,體積小、外形簡約時尚,越來越受到人們的認可。
現(xiàn)在市場上的電助力折疊車主要是橫向折疊結(jié)構(gòu)形式,其電池放置在車架橫梁管內(nèi),電池放入、取出時需要打開車架折疊部位,使得操作繁瑣不便利,且在操作時車架可能會意外折疊回去夾傷手,存在一定的安全隱患。
另一種設(shè)置方式是將電池放置在車架橫梁管內(nèi),放入、取出時需要先將座管拔出,使的操作不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電動車快速取放電池裝置,其能夠高效、快捷地取用和放置電池,且這樣的電動車快速取放電池裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,能夠明顯地提高使用者的效率,制造方便,有利于大規(guī)模流水線生產(chǎn)。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種包括上述電動車快速取放電池裝置的折疊車,其取用電池方便,具有顯著的經(jīng)濟效益。
本發(fā)明的實施例通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種電動車快速取放電池裝置,其包括:
車架;車架具備容納電池的容納空間,容納空間沿車架長度方向延伸,且容納空間在車架長度方向的第一端具有第一開口;
無立管前叉;無立管前叉可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在車架的外表面上,無立管前叉轉(zhuǎn)動第一預(yù)設(shè)角度時,無立管前叉位于第一開口沿車架長度方向的投影外。
現(xiàn)在市場上的電助力折疊車主要是橫向折疊結(jié)構(gòu)形式,其電池放置在車架橫梁管內(nèi),電池放入、取出時需要打開車架折疊部位,使得操作繁瑣不便利,且在操作時車架可能會意外折疊回去夾傷手,存在一定的安全隱患。另一種設(shè)置方式是將電池放置在車架橫梁管內(nèi),放入、取出時需要先將座管拔出,使的操作不便。
據(jù)此,發(fā)明人發(fā)明了一種電動車快速取放電池裝置,其包括車架和無立管前叉。使用時,車架具有沿車架長度方向延伸的容納空間。如此便于具有預(yù)設(shè)長度的電池的安放。無立管前叉可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在車架的外表面上,無立管前叉轉(zhuǎn)動第一預(yù)設(shè)角度時,無立管前叉位于第一開口沿車架長度方向的投影外。這樣的設(shè)置方式能夠方便地將電池從第一開口取出和放入,提高了折疊車整體的便捷性,提高了折疊車的產(chǎn)品競爭力。
綜上,這樣的電動車快速取放電池裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,能夠明顯地提高使用者的便捷性,且制造方便,有利于大規(guī)模流水線生產(chǎn)。
在本發(fā)明的一種實施例中:
上述電動車快速取放電池裝置還包括控制器;
控制器設(shè)置在容納空間遠離第一開口的端部,控制器被配置為與電池連接。
在本發(fā)明的一種實施例中:
上述電動車快速取放電池裝置還包括第一鎖緊機構(gòu);
第一鎖緊機構(gòu)設(shè)置在車架上;
第一鎖緊機構(gòu)被配置為將電池鎖緊在容納空間中。
在本發(fā)明的一種實施例中:
上述第一鎖緊機構(gòu)包括安裝部和限位部;
限位部可拆卸地設(shè)置在車架上;
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