[發(fā)明專利]一種自行車用防偷盜式車棚在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810320229.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108286348A | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬嘉翼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬嘉翼 |
| 主分類號(hào): | E04H6/00 | 分類號(hào): | E04H6/00;E04H6/42;B62H5/14 |
| 代理公司: | 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 37100 | 代理人: | 姜鵬 |
| 地址: | 250001 山東省濟(jì)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 自行車 車棚 三角頂蓋 防盜底座 自行車用 安裝孔 排水槽 下端 固定自行車 排水管 存放空間 頂部限位 升降限位 升降裝置 限位推桿 向后移動(dòng) 向上移動(dòng) 左右兩側(cè) 車輪鎖 內(nèi)固定 升降座 限位桿 上端 密閉 下水道 被盜 側(cè)板 氣候變化 伸出 | ||
本發(fā)明公開了一種自行車用防偷盜式車棚,包括底座,且底座的上端設(shè)置有三角頂蓋,所述三角頂蓋的左右兩側(cè)設(shè)置有排水槽,且排水槽的下端連接有與下水道相連的排水管,所述底座與三角頂蓋之間固定安裝有側(cè)板,且底座上設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)固定安裝有防盜底座,且防盜底座的下端設(shè)置有主升降裝置。該裝置本身能夠形成密閉的存放空間,從而保護(hù)車棚內(nèi)的自行車免受氣候變化的影響;該裝置的限位推桿上的限位桿伸出并將自行車的車輪鎖緊,同時(shí)升降限位柱由自行車的后方升起并限制住自行車的向后移動(dòng)能力,而安裝在升降座上的頂部限位柱則能夠有效的限制自行車向上移動(dòng),從而完全固定自行車,避免被盜。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自行車車棚設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自行車用防偷盜式車棚。
背景技術(shù)
伴隨著我國城市化的發(fā)展,由燃油汽車帶來的環(huán)境污染已經(jīng)成為了影響居民健康的重要因素,因此我國開始提倡綠色出行,其中自行車已經(jīng)成為了一種有效的短途出行選擇,尤其是共享單車已經(jīng)成為了我國公共交通的重要組成部分。
但是我國現(xiàn)有對(duì)自行車的保護(hù)力度不夠,首先自行車自身抵御環(huán)境變化的能力差,被暴曬和雨淋后容易腐蝕損壞,而我國缺乏足夠的自行車停車棚,其次自行車本身一般只具有普通的安全鎖,而這些安全鎖都容易被液壓鉗打開,從而造成自行車容易丟失,而現(xiàn)有的公共交通設(shè)施中缺乏針對(duì)自行車的防盜設(shè)計(jì)。
如果發(fā)明一種能夠?yàn)樽孕熊囂峁┝己玫恼陉柋苡戥h(huán)境,而且能夠有效的防止自行車被盜的新型公共自行車車棚就能夠解決此類問題,為此我們提供了一種自行車用防盜式車棚。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種自行車用防偷盜式車棚,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種自行車用防偷盜式車棚,包括底座,且底座的上端設(shè)置有三角頂蓋,所述三角頂蓋的左右兩側(cè)設(shè)置有排水槽,且排水槽的下端連接有與下水道相連的排水管,所述底座與三角頂蓋之間固定安裝有側(cè)板,且底座上設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)固定安裝有防盜底座,且防盜底座的下端設(shè)置有主升降裝置,所述主升降裝置的末端驅(qū)動(dòng)有升降座,且升降座和主升降裝置上均一體成型有延伸板,所述延伸板上均設(shè)置有用于固定自行車車輪的限位推桿,且升降座上設(shè)置有控制面板,所述升降座上設(shè)置有與控制面板電性連接的警報(bào)器、顯示器和警示燈,且三角頂蓋的下方設(shè)置有與控制面板電性連接的攝像頭,所述防盜底座的下方固定有保護(hù)套筒,且保護(hù)套筒內(nèi)插接安裝有升降限位桿,所述保護(hù)套筒的下端固定安裝有絲桿驅(qū)動(dòng)裝置,且絲桿驅(qū)動(dòng)裝置的末端驅(qū)動(dòng)升降限位柱,所述控制面板分別電性連接限位推桿、絲桿驅(qū)動(dòng)裝置和主升降裝置。
優(yōu)選的,所述三角頂蓋的內(nèi)部采用焊件焊接形成,且三角頂蓋的表面貼有防水膜。
優(yōu)選的,所述三角頂蓋的下端一體成型有鉸接座,且鉸接座上鉸接安裝有擋雨板,所述擋雨板的上方設(shè)置有集雨板,且集雨板上設(shè)置有對(duì)應(yīng)排水槽的排水管道,所述三角頂蓋上設(shè)置有連接架,且連接架的末端通過螺栓與擋雨板固定安裝。
優(yōu)選的,所述排水管上套接設(shè)置有套環(huán),且套環(huán)之間通過拉板連接,所述拉板與卷閘門的末端固定。
優(yōu)選的,所述底座的左右兩側(cè)均設(shè)置有固定基座,且固定基座上均設(shè)置有與地腳螺栓匹配的螺孔。
優(yōu)選的,所述升降座上的延伸板的上方設(shè)置有頂部限位桿。
優(yōu)選的,所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有風(fēng)干機(jī),且風(fēng)干機(jī)與控制面板電性連接。
優(yōu)選的,所述控制面板內(nèi)設(shè)置有stm32系列單片機(jī)控制器,且主升降裝置和限位推桿均為滾珠絲桿式電動(dòng)推桿。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1.該裝置本身能夠形成密閉的存放空間,從而保護(hù)車棚內(nèi)的自行車免受氣候變化的影響。
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