[發(fā)明專利]一種基于整數(shù)規(guī)劃的備自投投退組合確定方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810320169.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108565853B | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒德虎;黃穎祺;張宗包;林子釗;郝蛟;彭龍;王毅;張蕾;王謙;李浩然;于洋洋;歐陽(yáng)宇宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳供電局有限公司;國(guó)電南瑞科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J3/00 | 分類號(hào): | H02J3/00;H02J9/06 |
| 代理公司: | 深圳匯智容達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊賢卿 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 整數(shù) 規(guī)劃 投投退 組合 確定 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種基于整數(shù)規(guī)劃的備自投投退組合確定方法及系統(tǒng),所述方法包括如下步驟:建立備自投投退方式確定模型,定義備自投投退方式xi為變量,其中投入為1,退出為0,總共為n個(gè),目標(biāo)函數(shù):確定約束條件,定義至少存在一相關(guān)設(shè)備b,則約束條件如下式所示:依據(jù)所述約束條件求解所述目標(biāo)函數(shù),得到最優(yōu)的備自投投退方式。所述系統(tǒng)包括備自投投退方式模型、約束條件模塊和備自投投退方式運(yùn)算模塊,其用于實(shí)現(xiàn)所述方法。本發(fā)明實(shí)施例采用整數(shù)規(guī)劃來決定備自投投退組合方式,其具有嚴(yán)格的理論基礎(chǔ),相對(duì)于采用啟發(fā)式的方法,有效地避免過于依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)難以得到最優(yōu)的備自投組合方式,可以求出相對(duì)更優(yōu)的備自投組合結(jié)果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)中的備自投控制,具體涉及一種基于整數(shù)規(guī)劃的備自投投退組合確定方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
變電站內(nèi)安裝的備用電源自動(dòng)投入裝置(簡(jiǎn)稱備自投或BATS)是當(dāng)電力系統(tǒng)故障或其他原因使工作電源被斷開后,能迅速將備用電源、備用設(shè)備或其他正常工作的電源自動(dòng)投入工作,使原來工作電源被斷開的用戶能迅速恢復(fù)供電的一種自動(dòng)控制裝置。因此備自投裝置是保障電力系統(tǒng)供電可靠性的重要設(shè)備,其能否正確、快速的動(dòng)作也是電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要保證。
但是在負(fù)荷高峰時(shí)段,并不能把所有的備自投都投入運(yùn)行,這是因?yàn)橛锌赡艹霈F(xiàn)備自投動(dòng)作后負(fù)荷至轉(zhuǎn)移其余運(yùn)行設(shè)備,造成設(shè)備越限甚至損壞設(shè)備、造成更嚴(yán)重的后果。傳統(tǒng)做法是預(yù)先人工退出大量備自投,但是這種方法無法適應(yīng)負(fù)荷的大范圍快速變化。為了保守起見,一般情況都是退出了過多的備自投。真正有故障發(fā)生后,可能設(shè)備因?yàn)閭渥酝锻顺鰺o法恢復(fù)供電。
目前,國(guó)內(nèi)部分地區(qū)電網(wǎng)研發(fā)了備自投控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了備自投軟壓板的遠(yuǎn)程自動(dòng)投退功能,解決高負(fù)荷下大量備自投長(zhǎng)期退出的問題,提高供電可靠性,降低方式人員的工作量。
這類備自投投退控制系統(tǒng),基于N-1預(yù)想設(shè)備故障校核,確定備自投投退組合方式,再通過遠(yuǎn)方控制的方式投入或者退出變電站備自投的軟壓板。確定備自投投退組合的方法是這類系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),目前采用啟發(fā)式的方法:利用一個(gè)經(jīng)驗(yàn)原則進(jìn)行備自投優(yōu)先級(jí)排序,在滿足約束的前提下投入優(yōu)先級(jí)高的備自投。這種方法實(shí)施方便,但只能得到近似解,過于依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn),難以得到最優(yōu)的備自投組合方式。
因此,如何快速可靠地確定備自投組合方式還有待進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中難以得到最優(yōu)的備自投組合方式問題,提出一種基于整數(shù)規(guī)劃的備自投投退組合確定方法及系統(tǒng),該方法及系統(tǒng)有嚴(yán)格的理論基礎(chǔ),避免了依賴經(jīng)驗(yàn)得到備自投組合方式,可以求出相對(duì)更優(yōu)的備自投組合結(jié)果。
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提出一種基于整數(shù)規(guī)劃的備自投投退組合確定方法,所述方法包括如下步驟:
建立備自投投退方式確定模型,定義備自投投退方式xi為變量,其中投入為1,退出為0,總共為n個(gè),目標(biāo)函數(shù)如下式(1)所示:
mi=A×Pi (2)
上式(1)至(3)中,mi為每個(gè)備自投所轉(zhuǎn)移負(fù)荷重要程度的系數(shù),Pi為負(fù)荷有功功率的大小,A為負(fù)荷重要程度的加權(quán)系數(shù),x′i為當(dāng)前備自投已有的投退方式,C和D為系數(shù);
確定約束條件,定義至少存在一相關(guān)設(shè)備b,則約束條件如下式所示:
上式(4),Pb為相關(guān)設(shè)備b的最大可承載轉(zhuǎn)移負(fù)荷量,bi為每個(gè)備自投轉(zhuǎn)移到相關(guān)設(shè)備b的負(fù)荷大小;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳供電局有限公司;國(guó)電南瑞科技股份有限公司,未經(jīng)深圳供電局有限公司;國(guó)電南瑞科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810320169.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J3-00 交流干線或交流配電網(wǎng)絡(luò)的電路裝置
H02J3-01 .減少諧波或波紋的裝置
H02J3-02 .應(yīng)用單個(gè)網(wǎng)絡(luò)以不同頻率同時(shí)配電的;應(yīng)用單個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)交流和直流同時(shí)配電的
H02J3-04 .用于連接以相同頻率但由不同電源供電的網(wǎng)絡(luò)
H02J3-10 .恒流供電系統(tǒng)
H02J3-12 .用于通過改變網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的一個(gè)特性來調(diào)整交流網(wǎng)絡(luò)中的電壓的
- 非整數(shù)分頻
- 非整數(shù)位系統(tǒng)
- 估算整數(shù)頻偏的方法與整數(shù)頻偏估算裝置
- 整數(shù)序列編碼方法、承載編碼的整數(shù)序列的存儲(chǔ)設(shè)備和信號(hào)以及整數(shù)序列解碼方法
- 一種基于蛻變關(guān)系的整數(shù)溢出故障檢測(cè)方法
- 一種整數(shù)編碼方法、裝置和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 嵌入預(yù)設(shè)高斯整數(shù)的完美高斯整數(shù)序列設(shè)計(jì)新方法
- 整數(shù)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償
- 整數(shù)MV運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償
- 整數(shù)除法運(yùn)算裝置及整數(shù)除法運(yùn)算方法
- 動(dòng)態(tài)優(yōu)化交通規(guī)劃方法和系統(tǒng)
- 路徑預(yù)約規(guī)劃結(jié)果同步系統(tǒng)及方法
- 一種波長(zhǎng)路由規(guī)劃方法和裝置
- 硬件規(guī)劃的方法和裝置
- 能量供求規(guī)劃裝置及能量供求規(guī)劃方法
- 一種基于企業(yè)效益與用戶體驗(yàn)的微電網(wǎng)規(guī)劃方法
- 城市規(guī)劃方法、裝置及電子設(shè)備
- 場(chǎng)館座位信息的規(guī)劃方法及裝置、系統(tǒng)
- 路徑規(guī)劃系統(tǒng)及路徑規(guī)劃方法
- 基于深度學(xué)習(xí)的路線規(guī)劃方法及系統(tǒng)





