[發明專利]電梯防墜落安全裝置有效
| 申請號: | 201810320080.7 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN108408531B | 公開(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發明(設計)人: | 吳阿二;楊慶華;楊紀華;楊晨;祁海波;潘杰 | 申請(專利權)人: | 波士頓電梯(湖州)有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/16 | 分類號: | B66B5/16 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369 | 代理人: | 韓飛 |
| 地址: | 313009 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 墜落 安全裝置 | ||
本案涉及一種電梯防墜落安全裝置,包括安裝在電梯井上的卡止裝置和與卡止裝置相對應的固定在轎廂外側壁上的撞錘及卡止塊,所述卡止裝置包括限位磚和卡止臂,所述限位磚為梯形,豎直固定于電梯井側壁,限位磚設于卡止臂和轎廂之間;所述卡止臂包括撞桿、卡止棒和轉軸,所述轉軸設于電梯井側壁上;本發明的電梯防墜落安全裝置,無需電控制,擺脫了對各種傳感器的依賴,當電梯運行超過限定速度時將轎廂卡止,結構簡單,維護便捷,卡止時有緩沖效果,對乘客和轎廂造成的損傷小。
技術領域
本發明屬于電梯技術領域,具體涉及一種電梯防墜落安全裝置。
背景技術
隨著我國經濟的不斷發展,電梯在我國的城市發展中越來越普遍,在多數高層建筑中,電梯是必不可少的存在。由于電梯載荷較大,部分電梯缺乏足夠強度的安全保障,一旦電梯出現墜落現象,將會造成嚴重的后果。
當前的電梯安全裝置,除普遍采用的安全鉗外,還采用速度傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器等來監測電梯的運行狀態,這些監測裝置需要通電、定期檢測維護,有時會發生監測裝置失靈、反應遲滯、錯誤報警等情況,造成安全隱患。
發明內容
本發明的目的是提供一種無需電控制的電梯防墜落安全裝置。
本發明的另一個目的是提供一種有緩沖效果的電梯防墜落安全裝置。
為了解決上述技術問題,本發明公開了一種電梯防墜落安全裝置,包括安裝在電梯井上的卡止裝置和與卡止裝置相對應的固定在轎廂外側壁上的撞錘及卡止塊,所述卡止裝置包括限位磚和卡止臂,所述限位磚為矩形或梯形,豎直固定于電梯井側壁,限位磚設于卡止臂和轎廂之間;所述卡止臂包括撞桿、卡止棒和轉軸,所述轉軸設于電梯井側壁上;
所述撞桿一端設有撞擊頭,另一端與轉軸相連;所述卡止棒一端設有卡止頭,另一端與轉軸相連,所述撞桿和卡止棒之間呈130°-155°夾角;所述卡止棒為L形;
所述撞錘比卡止塊在水平方向上寬3-5cm;
在所述撞桿與轉軸的延長線一側方向還設有限位彈簧和固定軌;
所述卡止頭上設有永磁體片。
電梯在正常運行狀態下,撞擊頭與撞錘相接觸,而不會碰到卡止塊。
當電梯每一次正常下行經過該電梯防墜落安全裝置,撞錘與撞擊頭發生垂直碰撞,整個卡止臂獲得動能,帶動卡止頭做圓周運動向轎廂靠近,但因獲得的動能有限,卡止頭在碰到卡止塊之前就停止運動并在重力作用下回到原位置。
當電梯每一次正常上行經過該電梯防墜落安全裝置,撞錘與撞擊頭斜面接觸,這個過程接觸時間較長,整個卡止臂獲得動能較小,帶動卡止頭做圓周運動遠離轎廂,由于限位彈簧的作用,卡止頭很快就停止運動并回到原位置。
當電梯出現故障,運行速度超過最大限速時,電梯下行經過該電梯防墜落安全裝置,撞錘與撞擊頭發生垂直碰撞,整個卡止臂獲得較大動能,帶動卡止頭做圓周運動向轎廂靠近,越過臨界位置,卡止棒停靠在限位磚側邊上,卡止頭碰到轎廂側壁,并且在永磁體片的作用下吸附在轎廂側壁上,直至遇到卡止塊,在限位磚的支撐下,轎廂停止運動。
優選的,所述的電梯防墜落安全裝置,其中,所述限位彈簧可沿固定軌調節高度,工作人員通過調節限位彈簧的高度,可方便的對電梯的最高限速進行調節。
優選的,所述的電梯防墜落安全裝置,其中,所述卡止頭為球形或矩形。
優選的,所述的電梯防墜落安全裝置,其中,所述撞擊頭形狀為斜邊朝下的直角三角形。
優選的,所述的電梯防墜落安全裝置,其中,所述撞錘設于轎廂側壁底部,形狀為斜邊朝上的直角三角形,所述卡止塊設于轎廂側壁上部。這使得在電梯正常上行時,撞錘和撞擊頭接觸較為緩和,而在下行時,撞錘和撞擊頭接觸較為直接,卡止臂獲得較多的動能。
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