[發明專利]快速釋放機構及使用其的自行車

在審

• 申請號: 201810319981.4
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108688757A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 約翰·格申森;托馬斯·特茨洛夫;安東尼·雷亞萊
• 申請（專利權）人: 底特律自行車有限責任公司
• 主分類號: B62K21/24
• 分類號: B62K21/24
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444
• 代理人: 王剛;龔敏

公開了一種用于將橫把附接至車輛的快速釋放組件。所述組件是凸輪組件，其在第一位置接合車輛的處于操作位置的橫把，并且當所述凸輪組件處于第二位置時與橫把脫離接合，以允許車輛容易在最小空間內存儲。快速釋放組件允許具有橫把的車輛(例如自行車)的免工具組裝。

技術領域

本發明涉及快速釋放機構和使用該快速釋放機構的自行車。

背景技術

自行車正成為新城市規劃中的重要組成部分，一些城市計劃完全沒有任何內燃機或甚至沒有任何類型的機動車輛。自行車是這種“綠色”城市規劃的可行選擇。然而，對于消費者而言，自行車很難組裝，因為需要使用各種工具組裝自行車。很多時候，消費者需要自行車技術人員的幫助，這增加了自行車的成本。而且，即使當消費者組裝了自行車，也不能保證橫把和豎管處于合適的位置。運輸和存儲也是關注的問題。當自行車運輸到消費者時，通常處于拆卸狀態，需要幾個小時才能將其從裝運箱中的零件組裝起來。以這種方式運輸自行車的原因在于：一旦組裝完畢，因為橫把是相對于自行車的車輪橫向定向的，自行車從一側到另一側的輪廓較大。

發明內容

需要一種運輸和存儲自行車的方式，使得自行車可以由消費者在沒有工具的情況下進行組裝，并且還可以在無需工具的情況下通過將橫把定位成與自行車的車輪同向來存儲。這有助于能夠在狹窄的門廳或辦公室空間中存放自行車。另外，配備有快速釋放裝置的自行車可以在更緊湊的容器中運輸給消費者，而消費者能夠在不需要工具的情況下容易地從盒子中拿出自行車進行組裝。

附圖說明

圖1A是包括快速釋放系統的一個實施例的車輛的側視圖。

圖1B是包括快速釋放系統的一個實施例的車輛的側視圖，其中示出了存儲位置。

圖1C是橫把處于運輸位置的車輛的側視圖。

圖2A是包括快速釋放系統的一個實施例的橫把組件的立體圖。

圖2B是圖2A的橫把組件的正視圖。

圖2C是圖2A的橫把組件的側視圖。

圖3A是轉向管的正視立體圖，示出了快速釋放系統的一個實施例。

圖3B是圖3A的轉向管的后視立體圖，示出了快速釋放系統的一個實施例。

圖3C是圖3A的轉向管的側視立體圖，示出了快速釋放系統的一個實施例。

圖4A是安裝有快速釋放系統的一個實施例的轉向管的正視圖。

圖4B是安裝有快速釋放系統的一個實施例的圖4A的轉向管的側視圖。

圖4C是安裝有快速釋放系統的一個實施例的圖4A的轉向管的立體圖。

圖5A是轉向管的局部視圖，示出了叉組件的緊固件。

圖5B是沿線A-A截取的圖5A的轉向管的剖視圖，示出快速釋放系統處于第一位置。

圖6A是轉向管的局部視圖，示出了叉組件的緊固件，且快速釋放系統處于第二位置。

圖6B是沿線B-B截取的圖6A的轉向管的剖視圖，示出了快速釋放系統處于第二位置。

具體實施方式

現在轉到附圖，在附圖中，相同的附圖標記指代相似的結構，具體轉向圖1A到1C，示出了車輛10，其被描繪為自行車。盡管為了說明的目的將描述自行車，但是本領域的技術人員應該理解的是，包括可以使用如下文將要描述的快速釋放系統的任何車輛。例如，車輛可以是摩托車、輕便摩托車、小型摩托車、騎乘式割草機、高爾夫球車或任何其它車輛。