[發明專利]水陸兩棲用模塊式舟橋在審
| 申請號: | 201810319846.X | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN108301313A | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 袁光輝;袁雪怡;于瑞玲 | 申請(專利權)人: | 山東海岱明珠實業有限公司 |
| 主分類號: | E01D15/14 | 分類號: | E01D15/14;B63B35/00 |
| 代理公司: | 濰坊博強專利代理有限公司 37244 | 代理人: | 李偉 |
| 地址: | 262515 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模塊單體 漂浮 浮力調節裝置 鎖定裝置 行走裝置 自動對接 信號接收單元 水陸兩棲 微控模塊 模塊式 遠程信號接收 定位單元 寬度選擇 信號連接 自動更換 自動連接 上移動 漸小 內封 省力 周長 海面 陸地 配合 | ||
本發明公開了一種水陸兩棲用模塊式舟橋,包括若干對接的漂浮模塊單體,相鄰兩漂浮模塊單體之間設有自動對接鎖定裝置;漂浮模塊單體的周長自上至下漸小設置,漂浮模塊單體內封裝有微控模塊、信號接收單元和定位單元,漂浮模塊單體上還設有浮力調節裝置和行走裝置,行走裝置、浮力調節裝置和自動對接鎖定裝置分別信號連接至微控模塊;可根據海面寬度選擇使用漂浮模塊單體的數量,通過自動對接鎖定裝置實現相鄰漂浮模塊單體的自動連接,通過信號接收單元實現遠程信號接收,當某塊漂浮模塊單體出現故障時,在浮力調節裝置的配合下及時完成定位與自動更換,通過行走裝置方便舟橋在陸地上移動,操作更加方便簡單和省力。
技術領域
本發明涉及舟橋技術領域,尤其涉及一種適于水陸兩棲使用的模塊式舟橋。
背景技術
橋是一種用來跨越障礙的大型構造物,確切的說是用來將交通路線或者其他設施跨越天然障礙或人工障礙的構造物,其使用目的是允許人、車輛等穿過障礙。根據橋體結構不同,可以是永久橋梁,即橫搭著谷河或者海峽兩邊的固定式結構,也可以是浮橋。浮橋是一種古老的橋渡設施,以浮動基礎代替固定基礎,拼組速度較快,因此在應急工程中占有極其重要的地位,尤其對于江、海面寬闊、水深的河流。浮橋與永久橋梁相比,經濟性好,工期短,不永久占用橋址場地。舟橋是在浮橋技術的基礎上逐漸發展起來的,舟橋具有搭接速度快,便于拆除,搭建部件可重復利用的優點,但目前使用的舟橋在搭建式仍然需要大量的人力及機械設備配合,在效率與能源節約方面需要進一步的改進。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種搭建速度快、節約人力物力能源的水陸兩棲用模塊式舟橋。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案是:水陸兩棲用模塊式舟橋,包括若干對接的漂浮模塊單體,相鄰兩所述漂浮模塊單體之間設有自動對接鎖定裝置;
所述漂浮模塊單體的周長自上至下漸小設置,所述漂浮模塊單體內設有密封空腔,所述密封空腔內封裝有微控模塊,所述微控模塊連接有信號接收單元和定位單元,所述漂浮模塊單體上還設有浮力調節裝置,位于所述漂浮模塊單體的周側布置有便于在陸地上移動的行走裝置,所述行走裝置、所述浮力調節裝置和所述自動對接鎖定裝置分別信號連接至所述微控模塊。
作為優選的技術方案,所述漂浮模塊單體設置為正六棱錐形結構。
作為優選的技術方案,所述漂浮模塊單體的上端面設置為正六邊形面,所述漂浮模塊單體的下端面設置為弧面,所述正六邊形面與所述弧面之間為弧面平滑過渡連接。
作為優選的技術方案,所述漂浮模塊單體上端面相對兩條邊線之間的寬度為至少2m,所述漂浮模塊單體的高度為至少4m;
所述漂浮模塊單體包括對稱鉸接設置的兩個漂浮模塊半體,所述微控模塊設于其中一個所述漂浮模塊半體,至少一個所述漂浮模塊半體內設有所述浮力調節裝置。
作為優選的技術方案,所述漂浮模塊單體內封裝有救援裝置,所述救援裝置包括醫療包和急救包。
作為優選的技術方案,所述自動對接鎖定裝置包括在所述漂浮模塊單體上端設置的至少兩塊對接電磁鐵,所述漂浮模塊單體上端與所述對接電磁鐵相對設有輪廓一致的對接磁鐵槽,所述對接磁鐵槽的槽壁設有磁性吸附層,所述對接電磁鐵電連接有充電供電模塊,所述充電供電模塊連接至所述微控模塊。
作為優選的技術方案,所述對接電磁鐵活動嵌裝于所述漂浮模塊單體內,所述對接電磁鐵與所述漂浮模塊單體之間設有伸縮臂,所述伸縮臂連接有伸縮動力裝置。
作為優選的技術方案,所述微控模塊包括述處理器、內存和系統總線;所述信號接收單元包括基于GPRS、EDGE、WLAN、Wi-Fi、3G和4G技術的無線通信接口;所述定位單元設置為GPS或/和北斗衛星定位器。
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